[S8 D2 98 LPG ] Brak zapłonu 1,2,3,4

wawrzon28 · Post autor: **wawrzon28** » 01 wrz 2015, 12:06

Najdziwniejsze jest to ze to po dluzszym powyzej 8 godzin postoju tak sie dzieje. Po przejechaniu kilometra problem raczej znika i auto chodzi na pb i lpg okej juz normalnie.

Gość · Post autor: **Gość** » 01 wrz 2015, 12:34

U mnie grzałki uwalone były z pozycji sterowania w ECU i auto po ssaniu a przed rozgrzaniem nie pracowało dobrze nawet na PB. To co erni ma że nie działaja mu grzałki a silnik nie robi sobie nic z tego to dla mnie ewenement

wawrzon28 · Post autor: **wawrzon28** » 01 wrz 2015, 16:12

I jak doszedłeś do tego ze grzalki w sondach Ci nie dzialaja jak powinny?

Gość · Post autor: **Gość** » 01 wrz 2015, 16:44

Ecu nie zasilało grzałek. Wywalało bład najpierw jednej potem drugiej,a że sondy miały juz spory przelot wymieniłem na nowe i temat sie nie rozwiazał. Wtedy łaskawie wkońcu wziałem miernik i w kable a tam echo. Po wymianie ECU problem rozwiazany.

wawrzon28 · Post autor: **wawrzon28** » 01 wrz 2015, 17:10

Tam na sondach sa po 4 kable to jedna para powinna miec zasilanie? Po wlaczeniu zaplonu stale czy do jakiejs temperatury? I ile volt 5 czy 12?

Gość · Post autor: **Gość** » 01 wrz 2015, 17:33

Zasilanie sie zmienia bo tym steruje ecu ale powinno byc po zejsciu ze ssania nie pamiętam dokladnie który to obwód. Grzałka nie jest zasilana stałym napięciem tylko w miare potrzeb. Ale jeszcze mozna sprawdzić jak masz wyjeta sonde i dac jej 12v na grzalke i sie musi zacząc robic ciepła

ernesto · Post autor: **ernesto** » 01 wrz 2015, 21:36

Zakręć butlę od gazu pojeździj na benzynie kilka dni.

tutenhamon · Post autor: **tutenhamon** » 02 wrz 2015, 07:28

wawrzon28 pisze:A czujniki walka razrzadu to sa dwa czy jeden wspolny? To nie to samo co czujnik halla? Bo jest na glowicy lewej.

Tak to właśnie ten czujnik , ale jeśli silnik po rozgrzaniu pracuje normalnie to nie wina czujnika .Chłopaki już ci napisali,-a zacznij właśnie od całkowitego odłączenia LPG na jakiś czas , zobaczysz czy nadal probleb będzie istniał.

wawrzon28 · Post autor: **wawrzon28** » 02 wrz 2015, 22:33

z lpg juz tak zrbiłem ze został zakrecony przejechałem ze 300km ale problem jest nadal.
Silnik zapala od strzała pracuje na wyzszych obrotach okolo 1100obr na zimnym na wszystkie cylindry co jakis czas zdazy mu sie wypasc zapłon ale ogólnie chodzi równo lecz po przełączeniu skrzyni z P na R N D silnik zaczyna przerywac i tak do temperatury około 60st C czyli około 1 Km i wraca do normy. Jest juz OK i na PB i LPG.

gacuś · Post autor: **gacuś** » 03 wrz 2015, 20:26

a u mnie panowie właśnie w bloku 19 pokazuje chwilowe braki spalania i delikatnie telepie budą,ale tak jak pisałem,żadnych błedów silnika nie pokazuje,cata nie wywala,moduły zamienione,świece sprawdzone,cewki podmienione,nawet wtryskiwacze zamieniałem i dalej to samo.