[D2 preFL ALL ] Piasta od czego pasuje?

telmax · Post autor: **telmax** » 22 wrz 2015, 14:33

Czy piasta od np a4 a6 passata itd pasuje do a8 d2 4.2 przed liftem. Nie będę jej zakładał potrzebuje ją dla tokarza na wzór aby dotoczyć dystanse pod tarcze bo zakładam hamulce od d3. Interesuje mnie jaka piasta taka łatwo dostępna ma identyczne wymiary.

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 22 wrz 2015, 15:17

poszukaj na jakims zlomniku calej piasty

dotoczylbys jeden komplet wiecej ?

dystanse maja miec 17mm i wchodzic pod tarcze.

telmax · Post autor: **telmax** » 22 wrz 2015, 17:09

Wiem że 17mm dotoczę jeden komplet sprawdzę czy jest ok i wtedy mogę dotoczyć drugi, zaciski ładnie pasują, ciekawe jak będzie hamować.

Na złomach szrotach nie mają nigdzie w pobliżu do a8 d2 są do passatów a4 a6 itd ciekawi mnie czy to jest to samo.

Jak nie znajdę będę musiał u siebie zwrotnice zwalić i dać tokarzowi.

Gość · Post autor: **Gość** » 22 wrz 2015, 17:20

Jak bedziesz juz miał ogarnięte to tez zamówie komplecik. Wysłał bym piaste ale niestety sprawdzałem i jest zakopana na koncu piwnicy....

telmax · Post autor: **telmax** » 22 wrz 2015, 17:55

W poniedziałek wszystko zawiozę do tokarza i dam znać, pacząc na te ogromne tarcze z d3 chyba na pewno warto ja kupiłem taki komplet: http://allegro.pl/audi-a8-d3-4-2-3-7-tdi-03-10-tarcze-zaciski-klocki-i5669367688.html

Zaciski pasują idealnie.

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 25 wrz 2015, 11:35

super wybor jesli chodzi o swp z d3 ale moim zdaniem przelaciles.
zaciski wiaodmo uzywane 100-200zl
nowe tarcze 500zl
nowe klocki 230zl

za sto zlotych wiecej tarcze iklocki mialbys nowki

daj znac po wizycie u tokarza, ja tez sie na dystanse pisze.

telmax · Post autor: **telmax** » 27 wrz 2015, 23:23

Wcale nie przepłaciłem

Tarcze są jak nowe zero progu, a klocki można powiedzieć że nowe TRW nie mają więcej jak 1000km Wyglądają zupełnie jak nowe

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 28 wrz 2015, 10:17

ok spoko rozumiem, kazdy robi co uwaza za sluszne

grunt ze Ci sie trafilo i zadowolony jestes.

daj znac jak cos wykminisz z dystansami, ja i Apo chetni, koszty sie rozloza

Gość · Post autor: **Gość** » 28 wrz 2015, 13:08

Ja po powrocie wysle piaste Wojtkowi i dostruga też. Mam gdzies w piwnicy piasty z D2 pre fl wraz ze zwrotnicami.
Więc mysle że ten temat w tym roku ogarniemy,a jak beda dystanse to pozostanie tylko montaż

telmax · Post autor: **telmax** » 29 wrz 2015, 19:30

Mam już wszystko co chciał tokarz: tarcze, piastę i felge, na piątek ma być gotowe, jak wszystko poskładam i będzie ok mogę oczywiście podać wymiary dokładne adaptera lub zlecić toczenie i wysłać.
Zastanawia mnie jeszcze czy nie trzeba będzie dać dystansu na tył, bo przód poszerzy się o te 17mm co o tym myślicie panowie?

ps. Szkoda że się pospieszyłem z tymi heblami od d3. Wczoraj znajomy mechanik zakładam do d3 z d4 i musiał dać tylko podkładkę pod śrubki od zacisku reszta plug&play d4 pewnie dobrze hamuje.

Gość · Post autor: **Gość** » 29 wrz 2015, 19:42

Ale i pewnie kosztuje lepiej. Dystanse na tył 20mm obowiązkowo.
Więc jak poskładasz to daj znac ile temat i jak nie przesadzisz z cena to jest kilku chętnych

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 29 wrz 2015, 20:28

D4 ma 356 i 380mm (2 tłok pływający) oraz 400mm (6io tłok). Plusem jest fakt świeższego zestawu. Trzeba by popatrzeć w tarcze jaka różnica jest do D3.