Forum Audi A8 Klub Polska

FOSS pisze: W samym zespole nagrzewnic są 3 główne czujniki temperatury - jeden zaraz za skraplaczem klimatyzacji a dwa następne zaraz za nagrzewnicami (po jednym dla każdej nagrzewnicy).

To nie skraplacz tylko Parownik. Skraplacz to ta chłodnica z przodu.

Apophis pisze: W D2 jest jedna nagrzewnica dla ścisłości.

Nagrzewnice są dwie tak jak FOSS pisał




parownik

Apophis pisze:W D2 jest jedna nagrzewnica dla ścisłości.

Gwoli ścisłości... zarówno w D2 jak i D3 są 2 nagrzewnice nawet dla 4-strefowej klimy w D3

karol208 pisze:

FOSS pisze: W samym zespole nagrzewnic są 3 główne czujniki temperatury - jeden zaraz za skraplaczem klimatyzacji a dwa następne zaraz za nagrzewnicami (po jednym dla każdej nagrzewnicy).

To nie skraplacz tylko Parownik. Skraplacz to ta chłodnica z przodu.

Tak, tak Karolu, jak najbardziej masz rację
Pisząc tamtego posta myślałem trochę wielowątkowo noi wkradła mi się pomyłka

Oczywiście mowa była o parowniku który jest oczywiście zaraz przed nagrzewnicami i to bezpośrednio za nim jest pierwszy czujnik mierzący temperaturę powietrza zimnego.
Poprawiłem swoją poprzednią wypowiedź co by nie wprowadzała innych w błąd

Naprawiłem tą elektryczną pompkę obiegową, i teraz wentylator wskakuje nawet na 4 kreskę ale to dalej nie jest tak jak powinno być. Natomiast na zgaszonym silniku gdy włączam REST to leci gorące powietrze a gdy tylko odpalę silnik to powietrze stopniowo staje się chłodniejsze.

Ma ktoś jakiś pomysł ?