Forum Audi A8 Klub Polska

Ja mam 20" ubrane w opony 255/35/20. Nie mieszkam w Polsce ale bywam co roku i powiem szczerze ze trasa jest spoko ale w mieście takim jak Olsztyn krew mnie zalewała z powodu stanu nawierzchni.

nie ma różnicy miedzy 19 a 20 odczuwalnej na 20 wydaje sie nawet wygodniej

ja osobiście polecam 19 sloneczka w miare tanie i super pasują do D3 + dystanse + lekko obniżyć

Lukas134 pisze:W D4 na 19" to duży balon i dlatego płynie 😉 ogólnie nawet na 20 tam jest chyba 265/40/20 to na prawdę duży balon gdzie porównujac do 255/35/20 to jest przepaść 😃

5% różnicy to jeszcze nie przepaść, to znaczna różnica ale bez przesady:-)

patrząć bardziej szczegółowo mamy:
275/35/20 -> 720 mm
686.5 mm -> 686.5 mm - 4.88 % różnicy

odczujemy nieco na prędkościomierzu taką zmianę (również w spalaniu ):
50 km/h 100 km/h 150 km/h
47.56 km/h 95.12 km/h 142.68 km/h

------
ciekaw jestem za to jaka jest różnica w masach szczególnie między 19 a 20-stkami.

3voQ pisze:

Lukas134 pisze:W D4 na 19" to duży balon i dlatego płynie 😉 ogólnie nawet na 20 tam jest chyba 265/40/20 to na prawdę duży balon gdzie porównujac do 255/35/20 to jest przepaść 😃

5% różnicy to jeszcze nie przepaść, to znaczna różnica ale bez przesady:-)

patrząć bardziej szczegółowo mamy:
275/35/20 -> 720 mm
686.5 mm -> 686.5 mm - 4.88 % różnicy

odczujemy nieco na prędkościomierzu taką zmianę (również w spalaniu ):
50 km/h 100 km/h 150 km/h
47.56 km/h 95.12 km/h 142.68 km/h

Generalnie wkradła się tu jakaś pomyłka - cytujesz rozmiary 255/35R20 oraz 265/40R20 a porównujesz 255/35R20 oraz 275/35R20 a to coś innego

255/35R20 - 686,5mm
265/40R20 - 720mm
różnica 33,5mm czyli 4,65%

Różnice w prędkości które piszesz również są inne ponieważ dla D3 rozmiarem wyjściowym jest 255/35R20 a nie 265/40R20.
Zakładając koło większe prędkość licznikowa jest mniejsza niż rzeczywista i wygląda to tak:
50km/h -> 52,33km/h
100km/h -> 104,65km/h
150km/h -> 156,98km/h

Teoretyzując przez takie przekłamanie można zupełnie nieświadomie popełnić wykroczenie drogowe w postaci przekroczenia dozwolonej prędkości


Poza tym warto też zauważyć, że w D3 fabrycznie były różne rozmiary opon - dla przed-lifta wspomniane wyżej 255/35R20 ale dla po-lifta było to już 275/35R20 a dla S8 265/35R20.
Dla A8D3 po-lifta różnice w wielkości koła będą więc już inne, wyraźnie mniejsze.

FOSS pisze:

3voQ pisze:

Lukas134 pisze:W D4 na 19" to duży balon i dlatego płynie 😉 ogólnie nawet na 20 tam jest chyba 265/40/20 to na prawdę duży balon gdzie porównujac do 255/35/20 to jest przepaść 😃

5% różnicy to jeszcze nie przepaść, to znaczna różnica ale bez przesady:-)

patrząć bardziej szczegółowo mamy:
275/35/20 -> 720 mm
686.5 mm -> 686.5 mm - 4.88 % różnicy

odczujemy nieco na prędkościomierzu taką zmianę (również w spalaniu ):
50 km/h 100 km/h 150 km/h
47.56 km/h 95.12 km/h 142.68 km/h

Generalnie wkradła się tu jakaś pomyłka - cytujesz rozmiary 255/35R20 oraz 265/40R20 a porównujesz 255/35R20 oraz 275/35R20 a to coś innego

255/35R20 - 686,5mm
265/40R20 - 720mm
różnica 33,5mm czyli 4,65%

Różnice w prędkości które piszesz również są inne ponieważ dla D3 rozmiarem wyjściowym jest 255/35R20 a nie 265/40R20.
Zakładając koło większe prędkość licznikowa jest mniejsza niż rzeczywista i wygląda to tak:
50km/h -> 52,33km/h
100km/h -> 104,65km/h
150km/h -> 156,98km/h

Teoretyzując przez takie przekłamanie można zupełnie nieświadomie popełnić wykroczenie drogowe w postaci przekroczenia dozwolonej prędkości


Poza tym warto też zauważyć, że w D3 fabrycznie były różne rozmiary opon - dla przed-lifta wspomniane wyżej 255/35R20 ale dla po-lifta było to już 275/35R20 a dla S8 265/35R20.
Dla A8D3 po-lifta różnice w wielkości koła będą więc już inne, wyraźnie mniejsze.

Z tymi procentami nieco inaczej to wygląda - zależy w która stroną wykonujesz porównanie - Kolega pisał o różnicy 265/40/20 w stosunku do 255/35/20 co wyglądało tak jak pisałem:

opona wzorcowa 265/40/20
zamiennik 1 255/35/20
zamiennik 2 275,35,20


średnica (mm) różnica średnic (mm) różnica średnic (%)
opona wzorcowa 720 mm 0 mm 0 %
zamiennik 1 686.5 mm -33.5 mm -4.88 %
zamiennik 2 700.5 mm -19.5 mm -2.78 %

Różnica w prędkości
50 km/h 100 km/h 150 km/h
zamiennik 1 47.56 km/h 95.12 km/h 142.68 km/
zamiennik 2 48.61 km/h 97.22 km/h 145.82 km/h

także tutaj nie ma żadnej pomyłki aczkolwiek należałoby wykonać porównanie w drugą stronę biorąc pod uwagę rozmiary opon zalecanych przez producenta dla poszczególnych wersji, które n/b tutaj wykonałeś.

Witam
Jeszcze waham się między 19 a 20 cali do autka na lato , póki co szukam jakichś ładnych felg bez znaczenia 19 czy 20 cali , a znalazłem coś takiego
http://olx.pl/oferta/20-calowe-felgi-fi ... df80936dee - myślę , że nie najgorzej by wyglądały
http://olx.pl/oferta/kola-felgi-alumini ... 9acf1cd81a - tylko opony inne założyć bo za małe są
http://olx.pl/oferta/19-5x112-audi-vw-s ... 40d30a57e9 - też w miarę mi się widzą , gdyby był 20cali od razu bym brał
http://allegro.pl/alufelgi-audi-s8-a8-d ... 98598.html - jeszcze to mi się widzi

Jakieś sugestie , opinie ?
Proszę o komentarze , pouczenia co do jazdy
Jeżdzę często d3 na 20 cali replika rotorów z oponami 265/30/20 tylko tam pneumat jest to inna jazda trochę.

ja na chwile obecną latam na 19" i jest spoko chce załozyc 20" ale troszke koszt opon mnie przeraża i to jak moja kobieta na nich jezdzić będzie

Dlatego ja zdecydowałem się na 19" BBS. Koszt opon niższy, nie wali tak na dziurach. Jeśli chodzi o kobitę to stwierdziłem że dla spokoju opłacało mi się kupić alfe i żyć w zgodzie i szczęściu nie kusząc losu

U mnie lato 20" ,zima 20" i nie narzekam.

ja sezon przelatałem na 20.....275/35 i dają radę jeżeli chodzi o nasze drogi i komfort ale na zimę polecą 19 słoneczka 255/40 - standard....
generalnie nie ma co się bać 20 - koszty opon pomijam

ja na 20 i w sam raz - nie jest źle wogóle ..

20" pięknie wyglądam na komforcie to już chyba bez znaczenia czy 19 czy 20. Ale na spalaniu to jest różnica w moim przypadku 1,5l. Więc chyba spora. A i nie zbiera się tak szybko jak na 19".

tomciup pisze:20" pięknie wyglądam na komforcie to już chyba bez znaczenia czy 19 czy 20. Ale na spalaniu to jest różnica w moim przypadku 1,5l. Więc chyba spora. A i nie zbiera się tak szybko jak na 19".

Gadasz jak byś wsadził do malucha fele z żuka. Żadnej roznicy nie ma na spalaniu bo śerdnica koła jest taka sama czy mamy 20" czy 16" szerokość teoretycznie może miec znaczenie ale nawet w 77konnej nexii zony gdy ząłozone były 165 r13 i teraz ma 195 r15 nie ma żadnej roznicy w spalaniu a jedynie w trakcji na + dla szerszych. przyspieszenie tekże to samo bo przecie obwód jednakowy a szerokośc opon większa o 2-3cm to tyle co nic dla V8

Maciek, a ja Ci powiem ze jest roznica w spalaniu... Procz szerokosci masz jeszcze mase samego kola... im ciezsze kola tym spalanie wieksze... I taka roznica jest osiagalna, tylko nie przy przeskoku z 19 na 20, ale juz np z 17 na 20... I mimo ze maluch tych kol nie napedza, to jednak trzeba wiecej energi zeby tym turlac... Tak wiec sama srednica nie ma tyle do rzeczy co szerokosc i waga kola jak ktos zalozy ultra lekkie 20tki to moze palic tyle co latajac na 16tkach

Wiesz,nie wiem. Fakt że z doświadczenia wiem ile potrafia wazyć koła,felgi same czy opony i wiem jak bardzo rozni się masa moich 17stek od poprzednich 18stek bo ewidentnie wyczuwalnie sporo to było a roznicy nie zanotowałem żadnej tak samo jak i po załaczeniu klimy zawsze to samo pokazywało. Mniejsza fela to więcej gumy wieksza fela więcej. Jak komus koło wazy 50kilo to może sie to odbije choc ostatnio wiozac swoja skrzynie w nexii bezwładnośc jej wzrosła tak znacznie że spalała mniej o litr niż na pustaka