[D2 preFL ALL ] LPG - zrób to sam

Plewis · Post autor: **Plewis** » 29 gru 2015, 00:27

pepi pisze:wam chyba da się wszystko wmówić
a do czego są wtryskiwacze ???

x2

ernesto · Post autor: **ernesto** » 29 gru 2015, 07:43

pepi pisze: jeden przy tej mocy starczy
Kup nowy https://www.google.pl/search?q=gurtner+ ... 80&bih=667
np taki jest lepszy od tego twojego którego masz

Ja mam go u siebie, jestem zadowolony.

bartas204 · Post autor: **bartas204** » 29 gru 2015, 10:30

danishow pisze:bartas204, jakby się cewka zamknęła to by w ogóle gazu nie dostawał

nie zamknęła się napisałem

ernesto pisze:
pepi pisze: jeden przy tej mocy starczy
Kup nowy https://www.google.pl/search?q=gurtner+ ... 80&bih=667
np taki jest lepszy od tego twojego którego masz
Ja mam go u siebie, jestem zadowolony.

Poczekam co teraz będzie się dziać, kupić / zmienić można w każdej chwili.

pepi · Post autor: **pepi** » 29 gru 2015, 13:06

kolego dalej jednego nie zrozumiesz
ta zaworek który u ciebie nie zadziałał może być otwarty i nic się nie stanie \
bo sprawne wtryskiwacze nie popuszczą gazu .
U ciebie sporo tego gazu poszło i dlatego tak zeszroniło układ
Nawet w programie można ustawić aby zapinało zawory od razu lub po temperaturze przejścia .

bartas204 · Post autor: **bartas204** » 29 gru 2015, 14:25

no poszła cała butla gazu...

Plewis · Post autor: **Plewis** » 29 gru 2015, 16:53

bartas204 pisze:no poszła cała butla gazu...

przy zbiorniku nie ma zaworka?

gtfan · Post autor: **gtfan** » 29 gru 2015, 20:30

W zeszłym roku miałem podobną sytuację, zaraz po przełączeniu na gaz auto straciło moc, przerzuciło z powrotem na benzynę i z pod maski zaczęło śmierdzieć gazem. Filtr fazy lotnej podobnie oszroniony, bo przy nim puściło połączenie. Powodem był zalepiony smołą regulator ciśnienia w reduktorze, przez co za duże ciśnienie poszło w fazę lotną i uciekło w najsłabszym punkcie

bartas204 · Post autor: **bartas204** » 03 sty 2016, 10:23

Plewis pisze:
bartas204 pisze:no poszła cała butla gazu...
przy zbiorniku nie ma zaworka?

zaworek zakręcany ręcznie jest.

Auto śmiga kilka dni już, przełącza elegancko i śmiga na gazie.

Plewis · Post autor: **Plewis** » 03 sty 2016, 15:03

bartas204 pisze:
Plewis pisze:
bartas204 pisze:no poszła cała butla gazu...
przy zbiorniku nie ma zaworka?
zaworek zakręcany ręcznie jest.

Auto śmiga kilka dni już, przełącza elegancko i śmiga na gazie.

to starego typu zawór ,najważniejsze,ze wyciek usunięty i już śmiga

pepi · Post autor: **pepi** » 03 sty 2016, 16:49

raczej mało prawdopodobne bo taki zawór miał by 16 lat

troszkę sporo
prawdopodobnie ma coś namieszane z zaworami

karol208 · Post autor: **karol208** » 03 sty 2016, 17:01

Zbiorniki z wielozaworem bez elektrozaworu skończyły swoją ważność w 2012r ponieważ na początku 2002 r zmieniła się homologacja.
czyli od chyba kwietnia 2002r zbiorniki z homologacją 67R 00..... nie mogą być montowane) a tylko takie z początkiem 67R 01....

Jak diagnosta się dopatrzy to nie podbije badań i zatrzyma dowód zapewne.