Forum Audi A8 Klub Polska

danishow pisze:czerwone opakowanie)

-tylko nie czerwony bo czerwony jest na stałe tylko raczej jaki kolor takie opakowanie
tylko ten co do wkrętek lpg

Czerwone opakowanie Loctite 243 to klej do gwintów w kolorze niebieskim, uszczelnia ale i daję się bez problemu odkręcić ...używam od lat.

Potwierdzam, mam niebieski locktite w czerwonej butelce. Na niego mam posadzone wkretki rowniez tylko nie jestem do konca pewien czy on uszczelnia ale dalem go tyle ze jak zastygnie to musi byc szczelne <jezyk>

moje butelki są niebieskie
tylko nie wiem co to za marka
sprawdzę to dam znać

Wybaczcie, że dopiero teraz odpisuje
Pepi po raz kolejny ma u mnie browara
Wymieniłem przewody gazowe od wtryskiwaczy ale dalej był jeszcze problem.
Kluczowy moment się stał kiedy auto przestało chodzić na trzecim cylindrze i musiałem wracać do domu na petrolu
Po ekspertyzie padło na wtryskiwacz, więc postanowiłem wymienić obie listwy wtryskowe.
I na obecną chwilę problemy z obrotami się uspokoiły.
Auto chodzi równo i skończyły się drgawki i telepawki na N i P.
Teraz różnica między P, N -> D, R jest w granicach między 50 - 100 obr/min
Dodam jeszcze, ze przyczyną lewizny były listwy wtryskowe które były już nieszczelne. Sprawdziłem to zanurzając je do nafty i okazało się, że lecą bąbelki powietrza w miejscu gdzie jest skręcona listwa.

Tak więc mogę spokojnie odznaczy, że załatwione

Problem z obrotami powracal po rozgrzaniu.
Po wymianie konwertera problem znikł