[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?

Gunner · Post autor: **Gunner** » 11 sty 2016, 23:03

U to faktycznie nieciekawie, ciekawe ile musi minąć u mnie, żeby taki efekt nastąpił.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 11 sty 2016, 23:13

Nie wiadomo. Wystarczy ze sie slizg polamie i juz lipa bedzie

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 sty 2016, 22:06

W moim przypadku czynnością, która znacząco zniwelowała stukanie nastawnika było wypłukanie silnika. Gdzie z dość częstego postukiwania tylko na zimnym, zniwelowało się to do sporadycznego.
I teraz najciekawsza zależność (tylko się nie śmiać Panowie

):
Gdy tył auta mam wyżej niż niż przód(nierówne parkingi, wyłącznie takie mam pod blokiem) to dalej sporadycznie postukuje (raz na 3-4 dni), ale gdy tylko przód auta mam choćby minimalnie wyżej od tyłu...absolutnie żadnego stukania nie ma.
Wiem, że to może głupio brzmi, ale obserwuje to już od naprawdę długiego czasu, a jestem człowiekiem raczej bardziej wnikliwym

Wiem już jak parkować i w konsekwencji nie słyszałem nastawnika od 3 miesięcy.
Zachodzę w głowę, bo nie wiem jak to wytłumaczyć

ernesto · Post autor: **ernesto** » 12 sty 2016, 22:09

A nie masz zagiętej miski olejowej ?

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 sty 2016, 22:18

ernesto, Erni nie wiem, na pierwszy rzut oka wygląda ok, ale ja wiem tyle co z pod lewarka zobaczę

a o czym mogłoby to świadczyć?

CINEK · Post autor: **CINEK** » 12 sty 2016, 22:22

Mariusz ale zauwazylem to samo jak stawialem auto na pochylym terenie. Mordą do góry prawie w ogole nie stukalo a odwortnie zawsze...sam tez nie wiem czemu ale juz mam problem z głowy

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 sty 2016, 22:29

martin_rs4, Cholera wie, ale wadliwe zaworki w samych nastawnikach nie puszczałyby całego z nich oleju w przypadku pochylenia terenu o max 5 stopni

może te po kolektorem ssącym już bardziej...

CINEK · Post autor: **CINEK** » 12 sty 2016, 22:40

Jesli jest wadliwy zaworek w nastawniku to pochylenie auta nie ma nic do rzeczy bo zaworek znajduje sie pod nadstawnikiem i olej i tak z niego splynie. Ale te pod kolektorem tez maja znaczenie i podobne dzialanie dające tez efekt stukania...tez mam wymienione

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 12 sty 2016, 22:52

martin_rs4, To inaczej...Jeśli byłby niesprawny zaworek pod nastawnikiem to czy wówczas pochylenie terenu miałoby jakikolwiek wpływ na stukanie, bądź niestukanie?bo mi się wydaje, że gdyby był niesprawny to napitalałby notorycznie.
Po wymianie tych pod kolektorem dalej Ci dzwoni?

lukstorpeda · Post autor: **lukstorpeda** » 13 sty 2016, 11:44

czy ma moze ktos numer OEM tych zaworkow pod kolektorem ? Poprosze.

bartez83 · Post autor: **bartez83** » 13 sty 2016, 12:28

Do silnika BFM:059 103 175 F lub 059 103 175 A do polifta a8 D2.One są raczej wszystkie takie same.

CINEK · Post autor: **CINEK** » 13 sty 2016, 13:15

beyer28 pisze:martin_rs4, To inaczej...Jeśli byłby niesprawny zaworek pod nastawnikiem to czy wówczas pochylenie terenu miałoby jakikolwiek wpływ na stukanie, bądź niestukanie?bo mi się wydaje, że gdyby był niesprawny to napitalałby notorycznie.

nie miałoby, a napitalałby tylko i zawsze przy rozruchu a nie podaczs pracy silnika, ponieważ wtedy masz ciągle ciśnienie oleju. Jak notorycznie napitala to ślizgu nie ma.

beyer28 pisze:Po wymianie tych pod kolektorem dalej Ci dzwoni?

jaj wymieniłem zawroki i nastwwaniki i już nic mi nie dzwoni.

beyer28 · Post autor: **beyer28** » 13 sty 2016, 22:04

martin_rs4, notorycznie, czyli chodzi mi zawsze przy odpalaniu, bo podczas jazdy to już przecież patologia byłaby. Z tego co piszesz, wychodzi na to, że zaworki w samych nastawnikach mam sprawne. Wydaje mi się, że wymiana zaworków zwrotnych pod kolektorem i jeszcze jedna płukanka powinna rozwiązać problem całkowicie

CINEK · Post autor: **CINEK** » 13 sty 2016, 22:28

no może pomóc. Takie rozwiązanie znalazłem na forum Audi A6 Klubu gdzie chłopaki pisali że po ich wymianie z regóły nastawała cisza...

dracus6662 · Post autor: **dracus6662** » 14 sty 2016, 21:03

pytanie troche inne można vagiem sprawdzic stan - prace nastawnikow? tzn określic czy sa dobre czy złom

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email.

Ps: Jeśli jest jakikolwiek problem z forum po migracji zgłaszajcie do mnie na nasz temat (kliknij).

Forum Audi A8 Klub Polska

[D2 FL ALL ] Nastawniki... Komu stukają przy rozruchu?