[D3 ALL ] Wycie przy dodawaniu gazu

riki76 · Post autor: **riki76** » 29 sty 2016, 16:06

U mnie dopiero remont skrzyni ASB załatwił temat....

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 29 sty 2016, 17:41

riki76, co weszło w skład naprawy?

riki76 · Post autor: **riki76** » 29 sty 2016, 22:16

Łożyska, koła zębate... No i wiadomo olej i filtr....

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 30 sty 2016, 19:54

Na dyfrze przednim? Bo tam to tylko z przody i tyłu są zębatki.

danishow · Post autor: **danishow** » 30 sty 2016, 20:18

krzychu22.p1i pisze:Bo tam to tylko z przody i tyłu są zębatki.

A kosze (czy jak tam to zwał) planetarne? ...tam też jest spoooro zębatek

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 30 sty 2016, 20:20

U mnie to samo wycie w D2 . Pewnie jakieś łożysko w skrzyni albo konwerter , przy okazji mam luz na mechanizmie różnicowym

wali po dodaniu gazu i nie są to przeguby, most , podpora wału. Na razie latam ale czaję się nad remontem skrzyni.

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 30 sty 2016, 20:33

danishow, ale tam to raczej się nie zepsuje

Z tego co pytałem to najczęściej może wyć przedni mechanizm. Robiąc test "zagłady" czyli hamulec i gaz (sprawdzenie konwertera) to wyje, w jeździe to samo. Gdy jadę 100km/h i dam N to cisza, szybki powrót na D i cichutko wyje im wyższy bieg i niższe obroty tym bardziej słychać. Skrzynia na stół to już mi nie szkoda pomajstrować

danishow · Post autor: **danishow** » 30 sty 2016, 20:48

To fakt, te elementy rzadko się psują, najczęściej powodem "wycia" jak już sam wspomniałeś jest przedni dyfer i torsen ...zazwyczaj z braku/wycieku oleju.

pepi · Post autor: **pepi** » 30 sty 2016, 20:53

albo mocnej nogi kierowcy

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 31 sty 2016, 17:14

jak sprawdzić olej w przednim dyferencjale?? skrzynia CML 4hp24a. I jeżeli jest brak oleju to dolanie spowoduje ucichnięcie wycia ??

pepi · Post autor: **pepi** » 31 sty 2016, 18:04

śrubę masz od wlewu poziomu prawej strony przed flanszą prawą

riki76 · Post autor: **riki76** » 31 sty 2016, 18:42

W podsumowaniu po naprawie napisano:
1. regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego
2. tarcze cierne 6 szt.
3. uszczelki i uszczelnienia
4. koła zębate wałka 3 szt.
no i oleje i filtr....

grzesiekz · Post autor: **grzesiekz** » 28 lut 2016, 23:22

riki76 pisze:W podsumowaniu po naprawie napisano:
1. regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego
2. tarcze cierne 6 szt.
3. uszczelki i uszczelnienia
4. koła zębate wałka 3 szt.
no i oleje i filtr....

Witaj, dopiero dołączyłem, ale wydaje się, że mam ten sam prblem, możesz powiedzieć jakie koszty tej naprawy ?