Forum Audi A8 Klub Polska

Zajechałem do klienta na naprawe komputera, po 2 godzinach wychodze odpalam auto i niestety wszystkie biegi na wyswietlaczu podswietlone.
Po kolizji która miałem czyli wjechaniu przez L w prawy róg przodu po wrzuceniu biegu wstecznego miałem taki szum/mielenie po prawej stronie w okolicach koła [pasazera, po puszczeniu hamulca jak zaczął się turlac do tyłu to ustawało, do przodu nie było. jednoczesnie czasami dymek koło koła mi się unosił jakby palony olej. Czy powyzsze mogło miec wpływ na skrzynię ? Wycieki oleju byłyby widoczne ? Bo plam żadnych nie miałem, biegi zmieniała bez szapnięć. Teraz z 1 ruszam, jakby na 2 wchodziła, do 100 rozpędzam sie przy obrotach w granicach 3 tys, kick down działa, do tyłu jedzie. Lekkie szarpnięcie mam z P na R i z N na R ale po 2-3 krotnej zmianie np. P - R - P - R już nie. Skrzynia kaput czy jeszcze można ratować ? Błędy podam jutro bo dzisiaj już nie mam czym zczytac. Acha, aku mi padło podładowałem przed wyjazdem 1 h. Może tez mieć słabe aku wpływ

uppdate : 1,2,3 wchodzą normalnie do 120 rozpedzam sie, obroty 3500.
Aku podładowane, ciekawe czy niski poziom oleju może dać taki efekt ( w hyundaiu gk jexdzilem tydzien wogole bez oleju w skrzyni bo wadliwy komputer tak szarpal skrzynia ze dziure w niej wywalilo ale biegi bez oleju zmieniala tylko czasami w tryb awaryjny wchodzila ). Poza szarpnieciem lekkim czasami z N na R i brakiem 4 i 5 chodzi normalnie? probowac uzupelnić olej czy juz 2 skrzynie szukać ?

Zlokalizuj wycieki i usuń usterki ,następnie uzupełnij braki oleju w skrzyni i zobacz jak będzie pracować to tak po najniższej linij oporu.

taki mam plan. Ile obrotów powinno byc przy 120 km/h i jaki to może być bieg ? u mnie jest około 3100 rpm i 120 km/h/ Na 2 biegu jakby co ilwe można pojechac max przy 3000 rpm ?

djwaldee pisze:Ile obrotów powinno byc przy 120 km/h i jaki to może być bieg ?

To jest czwarty bieg, na piątce przy 3000 obr. jedziesz prawie 180 km/h.

djwaldee pisze:Na 2 biegu jakby co ilwe można pojechac max przy 3000 rpm ?

Około 60-65 km/h

Każda kolizja ma wpływ na automat. Sprawdź poziom oleju i będzie jasne co i jak.

Biegi a obroty zależne są od chwilowego stylu jazdy . W moim aucie zmiany biegów następują w granicach 1800-2000 obr.przy spokojnej jeździe , ale nieraz bywa że w granicach 6000 obr.ale to podczas bardzo dynamicznej jazdy .

jutro na waga sie dostane wreszcie i na kanał to obczaję.

Wychodzi na to że pozycjoner uwalony. Tam linka wchodzi do wybieraka, jakby sama lina spadła to żaden bieg nie wejdzie? Dobrze kojarzę? To co mu może dolegać ? elektronika ?

Linka z wybieraka steruje mechanicznie skrzynią ale po drodze jest ów "pozycjoner" i on może być skopany ...to się zdarza