[S8 D2 00 ] Podpora wału - wymiana

bronko86 · Post autor: **bronko86** » 31 sie 2010, 08:41

Witam. Czy podporę wału napędowego można wymienić jako osobną część czy dostępna jest tylko jako integralna część wału? za szybką i fachową odpowiedż z góry dziękuje i pozdrawiam ;-)

Post autor: **pioter** » 31 sie 2010, 10:48

Skopiowane ze strony jednej z hurtowni, napisz też do kolegi dice111 pewnie załatwi w lepszej cenie . W opisie nie ma że to też a8/s8 ale to jest to samo :
TED-GUM
00050729
Podpora wału napędowego
PODPORA WAŁU NAPĘDOWEGO SAM WKŁAD GUM+MET BEZ OBUD.I ŁOŻ.
Informacje Inter Cars o towarze
indeks: 00050729
Cena brutto: 219,36 zł
nazwa: Podpora wału napędowego
opis : PODPORA WAŁU NAPĘDOWEGO - SAM WKŁAD GUMA-METAL (
BEZ OBUDOWY I BEZ ŁOŻYSKA) AUDI, A6, 4A/ C4, ACZ/
ABC, 2.6, 1994-06-01-> 1997-10-31
producent: TED-GUM
W MAGAZYNIE: 0 - Sprawdź zamienniki!
Ograniczenia
Wersja: 4WD
Wersja: A8-FI-30X70X30 GRUB.

bronko86 · Post autor: **bronko86** » 31 sie 2010, 15:12

Dzięki za szybką i satysfakcjonującą mnie odp,pozdro ;-)

tomek_m · Post autor: **tomek_m** » 31 sie 2010, 19:52

ja znalazlem cos takiego http://allegro.pl/podpora-walu-audi-qua ... 61281.html

bronko86 · Post autor: **bronko86** » 31 sie 2010, 20:57

Dzisiaj mechanik stwierdził wstępnie że to prawdopodobnie krzyżakowy przegub wału, słyszał ktoś coś o tym? ile to kosztuje i czy ktoś już to wymieniał? Dzięki za wszelkie info ;-)

daro72 · Post autor: **daro72** » 31 sie 2010, 21:27

Jeśli to krzyżak to prawdopodobnie czeka cię wymiana całego wału. Przynajmniej u mnie w fordzie tak było. Część nie rozbieralna. Jeśli to zrobisz to czeka cię wyważenie wału. Jest kilka firm w Polsce które się tym zajmują.

Post autor: **pioter** » 31 sie 2010, 21:28

Dziesiąte zdjęcie : http://www.audipages.com/Tech_Articles/ ... ement.html . Tak jak pisałem wcześniej zapytaj kolegę na pw o części. Jeszcze podjedź jak masz możliwość do innego mechanika i bez podpowiadania mu niech sprawdzi i się określi co jest uszkodzone żebyś miał pewność co masz do wymiany .

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 01 wrz 2010, 01:11

Mam podobne przeboje za sobą. Przerobiłem wymianę podpory wału na swoim A8. Jeśli chcesz znać szczegóły to pisz na PW podam ci telelefon i podam szczegóły.

Jeśli chodzi o te zestawy naprawcze typu sama guma i łożysko to nie polecam... drogie i nie jest to samo co ori, ja dopasowałem podporę od innego modelu wiele taniej i jest 100% dobrze.

bronko86 · Post autor: **bronko86** » 01 wrz 2010, 06:12

daro72 pisze:Jeśli to krzyżak to prawdopodobnie czeka cię wymiana całego wału. Przynajmniej u mnie w fordzie tak było. Część nie rozbieralna. Jeśli to zrobisz to czeka cię wyważenie wału. Jest kilka firm w Polsce które się tym zajmują.

Jeśli tak to masz może namiar na jakaś firmę w dolnośląskim?

daro72 · Post autor: **daro72** » 01 wrz 2010, 07:17

Wystarczy trochę wygooglać. Musisz trochę poszukać w necie gdzie masz najbliżej. Ja u siebie kupiłem używkę. Ale tobie bym radził dobrze sprawdzić czy to na pewno to. Nie są to części które się często psują, a szkoda kasy wywalać na drugi wał lub remont.
Pozdro.
http://www.pf.pl/serwis/wywa%C5%BCanie+ ... V1_YP.html

grim · Post autor: **grim** » 30 wrz 2010, 17:35

Hejka!

Może ktoś coś mi poradzi bo widzę że parę osób przerabiało ten temat.

U mnie problem jest taki że przy prędkości 150km/h pojawiają się wibracje,
Koła zima, lato wyważane itd.
Wahacze sprawdzane itd.
Skrzynia jakiś czas temu była w serwisie i nie zauważono aby była to wina zużytego sprzęgła.
Też da się zauważyć że jakby po paru mocniejszych skrętach autem w lewo czy w prawo
i powrót do 150km/h wibracje znikają. Potem hamowanie. Powrót do 150 i wibracje znowu się pojawiają.

W ostatnim czasie też zauważyłem że w korku tak zwane metr stop , metr stop.
Podczas zahamowania słychać wyraźne metaliczne uderzenie.
Na tyle mocne że czuć je w podłokietniku jak się o niego opieram.
Choć nie występuje to za każdym razem.

Teraz pytanie do was!
Czy po wymianach, naprawach pomogło coś ? i na jak długo ?

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 30 wrz 2010, 18:00

Z tego co piszesz to tak do końca nie wygląda mi na podporę. Sprawdzał ją Ci ktoś? Przeguby na wale całe? Z podporą ciężka sprawa dlatego musisz być pewien że to napewno podpora.

grim · Post autor: **grim** » 30 wrz 2010, 18:03

Sergio... jeszcze nie było sprawdzane.

Wiem że przeguby, krzyżaka i podporę mogę kupić.

Zastanawiam się tylko czy jest sens jakiś tego wszystkiego.
Bo jak to na tych zamiennikach ma wytrzymać 2 miesiące i znowu padnie?

Chciałbym to zrobić raz, a porządnie.
Żeby po jakimś czasie znowu nie jechać z czymś innym itd.

SERGIO · Post autor: **SERGIO** » 30 wrz 2010, 19:25

Ja też myślałem że u mnie to podpora bo wyglądała na zmęczoną.

Wiele kombinacji bo podpory do A8 nie kupisz nowej, sprzedają tylko jakieś śmieszne gumy + łożysko wszystko to jakieś HOME MADE i pojawia się problem.
Ja tam takich zamienników, wstawiania gum, nie uznaję bo ori przecież ma gumę wprasowaną na stałe więc powalczyłem i wstawiłem podporę od BMW serii 5 i rok już jest ok.

A wracając do rezultatu, podpora była wymieniona, a okazało się, że to nie jednak to powodowało drgania nadwozia :shock:

grim · Post autor: **grim** » 30 wrz 2010, 19:40

Co do podpory wału to ktoś sprzedaje zamiennik, ale całość.

Metalowa obudowa, guma, łożysko i to wydaje mi się nawet, nawet
tyle że produkcji cholera wie jakiej to jest.

Rozumiem że ty dopasowałeś podporę z BMW, ale rozumiem że nową ? oryginalną z ASO ?

Sergio... doszedłeś do tego co powodowało u Ciebie te drgania ?