Forum Audi A8 Klub Polska

jakby to napisać niektórzy lubią być masochistami
Bo tak na poważnie każdy kto ma to dziadostwo zostanie przyparty do muru tylko niektórzy mają nadzieję że wlanie oleju za dwa worki kasiory ich uratują od tego
ale to raczej naiwne podejście moim zdaniem .
Wydawało by się ze ori pełny sukces ale jak tu kolega opisuje poszła walizka i 35 tys i kupa
chinole wymiana oleju .
Jeszcze się szarpać z aso aby wymienili to prawie jak walka z wiatrakami .
Ratunek może być taki ze wywalić to dziadostwo na stałe w d2 jest to możliwe ale już w d3 raczej nie .
Reklamy są fajne przewaga dzięki technice -tylko dlaczego nikt nie rozwiązał tego problemu z pozytywnym skutkiem mamy rok 2016 czyli jakieś 17 lat mieli .
Jest wada ale raczej nikomu nie jest na rękę nic z tym zrobić

Nic nie zrobili i nie zrobią, temat jest może i cały czas aktualny na takim forum jak to ale opinia publiczna prawie nie zna tematu. Trochę głośniej jest o tych gównianych Golfach TSI. Tam niektórzy przy 70k przebiegu 3x rozrząd robili Bo terkotka jak była przy odpalaniu tak i jest.

eee pepi tylko 1 mi bzyczy czasem tez podolewalem plynow ksiązkowo by dziady sie nie mialy do czego przyczepic auto jest wylelkane co z reszta sami stwierdzili , a co do walki z wiatrakami z reguły je wygrywam nie ma na mnie bata jestem jak drzazga

pepi pisze:Ratunek może być taki ze wywalić to dziadostwo na stałe w d2 jest to możliwe ale już w d3 raczej nie .

Niestety w D2 tez nie. 1.8 ma mniejszy kąt o połowe i tam da sie zastapic napinaczem i usrednić wartośc w sofcie a u nas w V8 ponad 20stopni pracy nastawnika nie da sie wyposrodkowac i efekt bedzie taki że albo z dołu albo z góry nie bedzie jechać.

Sprawdziłem juz dokładnie sprawe i narazie nie widze sensu.

nie ma co modzic tylko zmieniać nastawniki na te z Inoworcławia i mieć "świnty" spokój

wiesz ja miałem zamienione napinacze stronami i jechało to znośnie
jeśli było by tak po wywaleniu tego to czemu nie .
Zresztą przetestuje podpinam wtyczki od napinaczy i sobie pośmigam
i zobaczymy ile w tym prawdy jest
Mój motor który kupiłem miał koło 210-215 tys bo ktoś się pytał

Jak poodpinasz wtyczki to bedzie kupa całkowita bo soft zgłupieje i dzinx ci sie ztegesuje

zobaczymy niech tylko auto wróci

Witajcie panowie, mam pytanie do was, a mianowicie, po przeanalizowaniu forum wychodzi, że mam kilka usterek które byly tutaj opisane:

1. "Jeśli stuka tyko przez dosłownie kilka sekund jedynie na zimnym to raczej normalne zjawisko gorzej jak stuka kilka minut szczególnie na ciepłym." - Czyli wychodzi z tymi nastawnikami chyba bo się na tym nie znam
2.Wycie przy dodawaniu gazu, po przeczytaniu wychodzi, że taka naprawa: "W podsumowaniu po naprawie napisano:
1. regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego
2. tarcze cierne 6 szt.
3. uszczelki i uszczelnienia
4. koła zębate wałka 3 szt.
no i oleje i filtr...."

3. Jeszcze pierdoła, bo nie działająe ogrzewanie tylenj szyby

Reszta chyba ok


I teraz pytanie, czy możecie mi powiedzieć jakie koszty tych napraw w przybliżeniu i gdzie to najlepiej zrobić ? Jestem z Częstochowy.

każda usterka może być jednostkowa i nie ma gotowców
czasem tak bywa że coś tam się zrobi i nawet nie wiadomo co i pomoże

grzesiekz pisze:2.Wycie przy dodawaniu gazu, po przeczytaniu wychodzi, że taka naprawa: "W podsumowaniu po naprawie napisano:
1. regeneracja sprzęgła hydrokinetycznego
2. tarcze cierne 6 szt.
3. uszczelki i uszczelnienia
4. koła zębate wałka 3 szt.
no i oleje i filtr...."

3. Jeszcze pierdoła, bo nie działająe ogrzewanie tylenj szyby

A to nas w tym temacie nie interesuje-od tego sa inne tematy.

Długo mnie nie było.... przypomnę tylko ... po wymianie nastawnikow łańcuchów i rozrządu okazało się ze jest zły kąt wyprzedzenie zapłonu ....w skutek czego lipa była na logach. ..
Przyczyna usterki był uszkodzony czujnik na walku ...podczas montażu tudzież demontażu gdzieś dostał strzał i coś mu odbiło . Teraz jest wszystko git .

Po dzisiejszej wizycie w aso powiem tak :
napisane maja ze stukanie na zimnym moze trwac do 3sek , logi poprawne itd nie ma podstaw do wymiany oczywiscie oficjalne stanowisko bedzie pozniej ale poprosze to na pismie ...
od 3 dni auto stalo w aso i bylem chyba na 4 odpaleniach auta 3 porannych i 1 w ciagu dnia , za kazdym razem wlazilem do kabiny odpalalem cos slyszalem jak zawsze na to oni pokazywali mi film z tego odpalenia i mowia ze nic , rzeczywiscie przy odtwarzaniu filmu nic nawet odtwarzalem te filmy na roznych urzadzeniach by wykluczyc slabe glosniki itd .... kuzwa sam nie wiem czy sie dalej pienic no ale wczesniej udalo mi sie nagrac taki dzwiek 1x i czekam na odpowiedz aso mam nadzieje ze wezma material ktory im przygotowalem pod uwagę, tym czasem mam w miare mozliwosci nagrac te moje pierwsze odpalenia .... i ew im podrzucic , w sumie ciesze sie ze mnie nie olali calkowicie jak hipochondryka ale i zaczynam wierzyc ze z nasytawnikami u nie wszystko ok co okaze sie jak mam nadzieje w najblizszym czasie .
Ogolnie robota w aso wyliczona na jakies 11k przy tym nastawniku ale chyba z cenami czesci tak wiec nie chcialbym byc tym obarczony wiec pozostaje mi czekać

i ty sobie dałeś wmówić dorosły chłop

no dalem sobie wmowic bo jest totalna cisza , filmy nagrywane z pod maski i cisza jak makiem zasial czekam na te oficjalne dane dotyczace tego ze niby 3sek na zimnym moze byc cos slychac bo w to akurat wierzyc mi sie nie chce