Zmiana A8 ale na co ...?

Inter32 · Post autor: **Inter32** » 09 mar 2016, 22:09

Wiadomo że W221 za 40 tyś to tylko na dwa koła starczy, przejedz się Lexem i oceń czy odpowiada Ci

danishow · Post autor: **danishow** » 09 mar 2016, 23:44

colorado pisze:Widzę, iż zwolenników SUWów brak.

Apophis pisze:SUVy sa mułowate

Nieprawda, jakiś czas temu wydumałem, że jak będę zmieniać to właśnie na...

Iceman pisze:Jeep SRT

Gość · Post autor: **Gość** » 10 mar 2016, 01:46

Qrde no SRT czy jakiec cayenne turbo to nie jest ta przeciętna póleczka no i te zasuwają. Ale weź wsiądź w diesla czy wolnossaka V8 to dramat

drago_o · Post autor: **drago_o** » 10 mar 2016, 06:12

E tam

Jeździłem Tribeca B6 3.0 i ładnie lata

Tylko jakoś kokpit mnie trochę odpychał.

Yeager · Post autor: **Yeager** » 10 mar 2016, 07:09

danishow pisze:
colorado pisze:Widzę, iż zwolenników SUWów brak.

Apophis pisze:SUVy sa mułowate
Nieprawda, jakiś czas temu wydumałem, że jak będę zmieniać to właśnie na...
Iceman pisze:Jeep SRT

Gdy kupowałem mojego jeździłem też SRT i robi robotę

niestety musiałem kupić na gnojówkę

ale następny będzie SRT Hellcat

kompresor i 707 km

colorado · Post autor: **colorado** » 10 mar 2016, 07:40

Yeager z opisu wynika, iż jeździsz Jeep 3.0.

Jak wrażenia jeśli chodzi o silnik, awaryjność ? Jeździłeś może 5.7 Hemi ?
W ogóle to jak to się ma do A8, jest lepiej, ciekawiej ?

Yeager · Post autor: **Yeager** » 10 mar 2016, 11:59

Jeep mniej luksusowy i mniej komfortowy

typowy amerykanin z nutką luksusu. Może służyć jako typowy dupowóz po mieście a i w terenie nie zawiedzie bo potrafi naprawde wiele

Silnik mercedesa 218 km ale po chipie masz osiągi jak w 5.7 przy spalaniu 12-13 w cyklu mieszanym. Co do awaryjności to jeśli zmieniasz filtry, oleje i tankujesz dobre paliwo to od strony mechanicznej nie ma sie czego bać. Od strony elektryki nie jest już tak kolorowo jednak nie jest to jakoś bardziej uporczywe niż w innych autach

osobiście miałem dwie usterki które ASO naprawiło w ramach akcji serwisowych. Nigdy mi sie nie zdażyło by nie dowiózł mnie do domu. 5.7 jeździłem i powiem Ci że silnik pancerny oraz bardzo dobrze znosi gaz

jednak to auto do jazdy wokół komina bo spalanie to ma konkretne

Jeep to auto dla kogoś kto nie jeździ tylko po czarnym. Generalnie te auta sie albo kocha albo nienawidzi

Gość · Post autor: **Gość** » 10 mar 2016, 12:13

5,7 to poezja. Prosty mocny bulgoczący i żaden podrasowany klekot mercedesa mi nie dorasta

Yeager · Post autor: **Yeager** » 10 mar 2016, 12:29

Dźwiękiem oczywiście diesel nie dorasta do pięt hemikowi jednak pod względem osiągów owszem

Gość · Post autor: **Gość** » 10 mar 2016, 12:49

Hemik jest tańszy w utrymaniu. nawet te 4,7 to proste silniki są

Iceman · Post autor: **Iceman** » 10 mar 2016, 13:06

Bo kupuje się 6.1 albo 6.4 i wtedy jest fajnie.

Chociaż od roku bujam RR Sport i złego słowa nie powiem.

danishow · Post autor: **danishow** » 10 mar 2016, 20:37

Yeager pisze:Gdy kupowałem mojego jeździłem też SRT i robi robotę

Wiem, wiem. Robiłem takiego dwa lata temu na gaz, normalnie bomba. A ostatnio jadąc prawie 250 na banie podjechał kolo takim, zjechałem i wystrzelił jak z procy ...także mocy nie brakuje