[D3 04 4.2MPI ] Zapalający się ABS i ESP

drago_o · Post autor: **drago_o** » 20 mar 2016, 08:55

Tam by raczej nic nie wlazło, prędzej rozniosłoby czujnik jakby tam było

Albo czujnik był używką z allegro i padł. Tak też może być.

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 20 mar 2016, 11:02

drago_o pisze:Tam by raczej nic nie wlazło, prędzej rozniosłoby czujnik jakby tam było Albo czujnik był używką z allegro i padł. Tak też może być.

Święta racja.Ale ja miałem bardziej na myśli np.pęknięta gumę na przegubie a smar już tam wlazie

Kolego a łożysko ci nie szumi po tej stronie co masz błąd czujnika?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 20 mar 2016, 11:10

Jego budowa jest niestety taka, że może się sypać i nic nie usłyszysz... Też o tym pomyślałem. Sam miałem przypadek, dwa tygodnie jeździłem i coś mi buczało a później na miesiąc ucichło i znowu wróciło aż do wymiany...

Krzysiek28a · Post autor: **Krzysiek28a** » 21 mar 2016, 19:15

Dzisiaj byłem na kompie , wyszedł ten sam czujnik. Przedni lewy przód. Poprzedni czujnik to był delphi, ja zmieniłem na boscha. Więc sam czujnik w sobie musi być ok. Fachowiec mówił że wygląda mu to na zimny lut. Mam wtyki poczyscic. Piny przygiac żeby ciasno weszły i popryskac wtyki. No i kabel przejrzeć czy nie jest nigdzie przetarty. A jak nie pomoże , to przyjechać po świętach i trzeba będzie zobaczyć miernikiem instalacje

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 21 mar 2016, 21:01

Skoro sam zmienialem czujnik to wiesz o co kaman więc je zamień i wtedy na "vaginowanie"

Jeżeli pokaże błąd na innym kole to masz odpowiedź

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 mar 2016, 14:16

Krzysiek28a pisze:Ciągle mnie zastanawia co ma przy tym pneumatyka że samochód przy pojawieniu sie kontrolki absu samochod podnosi się do góry ? I jakie kolwiek obniżanie i regulacja nie wchodzi w grę. Kierownica raz ciężko chodzi a raz ze jednym palcem można machać. Głośność radia się z cisza na mostoju a gdy ruszam to się zgłasnia. Może ktoś mi to wytłumaczyć czemu tak to się dzieje ?

To niestety normalne w tym aucie - tu wszystkim steruje elektronika, praca jednego elementu ma wpływ na kilka innych, pozornie z nim nie związanych.
Awaria ABS może wpływać pośrednio na pracę silnika, skrzyni, zawieszenia, wspomagania, nawigacji.... takie auto

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 mar 2016, 14:37

Kolego przykład (zupełnie nie związany)... Przy zwykłym użyciu kierunkowskazu współpracuje ze sobą 6 sterowników: J519, J527, J533, J518, J393, J345. I oczywiście po CAN'ie.

Na stronie 7:
http://chomikuj.pl/drago_o/VAG/Literatu ... 373734.pdf

To tylko przykład ale zależności różnych sterowników wykraczają dużo dalej niż tylko podstawowe pełnione przez te sterowniki funkcje.

Bardziej w temacie to dokładnie o to sterownik zawieszenia odpytuje sterownik ESP(po magistrali CAN Napędu):

J104 sterownik ESP (2)
– uaktywnione hamowanie systemem ABS
– uaktywniona ingerencja układu ESP
– aktualna prędkość samochodu
– przyspieszenie poprzeczne
– ciśnienie podczas hamowania

Krzysiek28a · Post autor: **Krzysiek28a** » 24 mar 2016, 18:11

Dzięki panowie za wszelkie podpowiedzi. Wczoraj przejrzałem wtyczkę i przewód. Piny na wtyczce popsikalem kontaktem a przewód zmacalem i przejrzałem lepiej niż swoją kobietę 😉i niczego się nie dopatrzylem. Dzisiaj stalem na potoju kolo 5 min i zapalił się znów abs. Także chyba lozysko nie ma co patrzeć bo jeżeli na postoju też się zapala to wina musi tkwić gdzie indziej. Bo tak samo żeby czujnik był wyjęty i odpalimy auto to błędu nie będzie pokazywać puki nie zakręcimy kolem. Dzwoniłem do bd dobrego elektryka i mówił że w tych rocznika sterownik się nie psuje i że trzeba najpierw sprawdzić przewód. Po świętach postawie samochod i zobaczymy co wyjdzie bo sam już chyba tego nie ogarnę 😯

Krzysiek28a · Post autor: **Krzysiek28a** » 25 mar 2016, 14:41

Dzisiaj mylem i sprzatallem auto i być może znalazłem powód. Pod nogami pod gumowym dywanikiem miałem kałuże wody. Cała tapicerka mokra az sie saczylo. Kiedyś mi zalało od szyberdachu podsufitke i pewnie polcialoo aż pod nogi i stało wszystko mokre. Może jak wysusze to problem zniknie. Hmm mam nadzieję..

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 mar 2016, 14:54

Czy kałuża była po stronie kierowcy? Jak tak to lepiej zajrzyj pod wykładzine.

Krzysiek28a · Post autor: **Krzysiek28a** » 25 mar 2016, 15:10

Tak od strony kierowcy była. I z tej strony świecił mi się abs. Po co mam zaglądać pod wykładzinę?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 mar 2016, 15:12

Bo są tam sterowniki, które mogą być zalane.

Krzysiek28a · Post autor: **Krzysiek28a** » 25 mar 2016, 15:18

Dzięki kolego. A ta tapicerkę w jaki sposób się odchyla żeby dostać się do tych sterowników? Może ten prog plastikowy się zdejmuje ?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 25 mar 2016, 15:23

Powinno się dać normalnie spod podstawki na nogę wykładzinę wyciągnąć i odchylić. Fotel sobie do tyłu przesunąć na max

Post autor: **pioter** » 25 mar 2016, 15:24

Siedzenie na maksa do przodu , odkręcasz kratkę nawiewu pod fotelem i tam zobacz czy jest woda . Próg też możesz zdjąć i odchylić dywan .

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 04 4.2MPI ] Zapalający się ABS i ESP