[D3 03 4.0TDI ] powazny problem z licznikiem

laffero · Post autor: **laffero** » 19 mar 2016, 13:07

tak to wygląda

drago_o · Post autor: **drago_o** » 19 mar 2016, 13:34

Rozpiskę przekaźników i bezpieczników znajdziesz na moim chomiku w podpisie.

laffero · Post autor: **laffero** » 19 mar 2016, 17:54

jakies podpowiedzi jeszcze ktos cos?

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 19 mar 2016, 18:16

licznik ma CP moze sie odpalił ? podmien licznik z innego auta i zobacz czy ruszy temat w liczniki nie ma immo.

laffero · Post autor: **laffero** » 19 mar 2016, 18:19

samochód jest w szwecji i nie mam takiej mozliwosci

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 mar 2016, 00:27

laffero pisze: tak to wygląda

Wreszcie coś bardziej konkretnego.

Ale....
wcześniej pisałeś tak: "teraz doszło beak asysty parkowania czyli nie dzałają czujniki i wspomaganie przestało działac..." a z tego wnioskuję, że pomimo zegarowych anomalii auto odpala i nawet jeździ.

Więc powtórzę ponownie... może wreszcie posłuchasz....
PODMIENIĆ ZEGARY na drugie sprawne i sprawdzać dalej.

Niestety, licznik ma CP więc najpewniej nic w nim nie ruszy ale.... jeżeli jest sprawny to nie będzie tak migał.

laffero pisze:j527

- kolumna kierownicy

laffero pisze:j398

- nie kojarzę - chyba pomyłka

laffero pisze:j446

- parktronik

laffero pisze:abs control module

- oczywiście ABS

laffero pisze:j285

- zegary

laffero pisze: ... i wszystko z nimi związane nie działa

Nic w tym dziwnego.

laffero pisze:gdzie szukać przekaźników w niej, może któryś jest uwalony ?

Najlepiej to zaprowadzić auto do kogoś co zna się na tym i zrobi to od A do Z bo jak "auto jest w Szwecji" i ty nie masz możliwości nic z nim robić to dyskusja tutaj, na odległość kilku tysięcy km od auta, moim zdaniem jest jakaś taka jałowa

laffero · Post autor: **laffero** » 20 mar 2016, 10:03

jestem nim osobiscie w szwecji, po przesunieciu siedzenia kierowcy zaswiecił sie air bag który został wykasowany z komputera i dwa dni pozniej stała sie rzecz niesłychana z licznikami, mysle ze błąd nie jest w liczniku a w elektryce tylko nie mam pojecia od czego sie zabrac , te podzespoły sa połączone i teraz pytanie ktora to wiazka lub kabel?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 20 mar 2016, 10:43

Sterownik airbag jest gdzieś w przedniej części tunelu/pod popielniczką (mniej więcej po schemacie tak wygląda). Jeśli podczas przesuwania fotela załączył się airbag to może pod fotelem jest coś nei tak? Tak jak sugerowałem lubi sie tam zebrać woda. Jest tam czujnik przyśpieszenia wzdłużnego airbag. Może z innymi urządzeniami tam coś też się dzieje? Odchyl dywanik i sprawdź co się pod nim dzieje.

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 20 mar 2016, 14:26

DRAGO STEROWNIK AIR BAG JEST DOKŁADNIE POD PODŁOKIETNIK TZN TUTAJ GDZIE JEST to miejsce na napoje

przykrecony 3 śrubami

zmieniałem go bo nie szło wykasowac crash daty

troche roboty jest:)

Adrianplock · Post autor: **Adrianplock** » 20 mar 2016, 14:28

gdyby Ci licznik padł to byś nie dał rady jechać a jak zapniesz drugi na podmianke wszystko powiaruje moze sie rozkodowac pompa Abs a wtedy powodzenia

przerabiałem to u Siebie elektronik sie fochał na mnie zebym sam nie grzebał

)

drago_o · Post autor: **drago_o** » 20 mar 2016, 14:30

Adrianplock pisze:DRAGO STEROWNIK AIR BAG JEST DOKŁADNIE POD PODŁOKIETNIK TZN TUTAJ GDZIE JEST to miejsce na napoje przykrecony 3 śrubami zmieniałem go bo nie szło wykasowac crash daty troche roboty jest:)

Niestety schemat z ELSA jest mocno nieprecyzyjny i pokazuje schemat na podstawie rysunku innego auta.

Gość · Post autor: **Gość** » 20 mar 2016, 14:40

Adrianplock,Dalsze niestosowanie się do zasad pisania na forum bedzie skutkowało kolejnymi ostrzeżeniami od ilości 3 nie można pisać już.

laffero · Post autor: **laffero** » 20 mar 2016, 15:28

posiada moze ktos schemat połączenia elektrycznego bezpiecznika numer 5 po lewej stronie?po jego wyciagnieciu odcinam prąd do awari ale nie uruchomie silnika dłuzej niz 10 sekund

FOSS · Post autor: **FOSS** » 20 mar 2016, 15:35

Adrianplock pisze:gdyby Ci licznik padł to byś nie dał rady jechać a jak zapniesz drugi na podmianke wszystko powiaruje moze sie rozkodowac pompa Abs a wtedy powodzenia przerabiałem to u Siebie elektronik sie fochał na mnie zebym sam nie grzebał )

Bzdura.
To czy auto jeździ czy nie zależy pewnikiem od rodzaju uszkodzenia zegarów ale miałem u siebie kilka D3 z uszkodzonymi zegarami i jakoś każda z nich do ostatniej chwili jeździła o własnych siłach.

A po zmianie zegarów jechałem autem na zdjęcie CP do ASO i też auto z innymi zegarami jechało o własnych siłach i nie było z nim żadnych dodatkowych problemów.

laffero pisze:posiada moze ktos schemat połączenia elektrycznego bezpiecznika numer 5 po lewej stronie?

Zegary.

laffero · Post autor: **laffero** » 20 mar 2016, 16:13

tak wiem ze są połączone z zegarami ale musi byc gdzies jeszcze rozprowadzona elektryka

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 03 4.0TDI ] powazny problem z licznikiem