Black Audi A8 US by koziołek - AirRide czas start

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 29 sty 2016, 12:07

koziolek, a ja będę inny i powiem, że jedne i drugie są fajne, ale obecnie Twoje A8 bardziej mi się podoba niż te ze zdjęcia

koziolek · Post autor: **koziolek** » 29 sty 2016, 12:17

darki już poszły w świat i dlatego szukam coś innego

Lukas134 · Post autor: **Lukas134** » 29 sty 2016, 12:20

koziolek, szkoda bo na D2 bardzo fajnie wyglądało

koziolek · Post autor: **koziolek** » 29 sty 2016, 12:24

bardzo fajnie, ale felgi szybko mi się nudzą i tak samo miałem w poprzednim aucie, że co sezon zmieniałem felgi lub chociaż je malowałem

te które kupie też prawdopodobnie nie będą za długo max 2 sezony

Gość · Post autor: **Gość** » 29 sty 2016, 13:01

Zdecydowanie 1 bardziej pasuja do twego auta.

robertas · Post autor: **robertas** » 29 sty 2016, 16:25

Ja tez stawialbym na 1, opcja druga to lipa jak dla mnie do d2

Pszendza · Post autor: **Pszendza** » 31 sty 2016, 19:48

koziolek pisze:ja mam już swój typ, ale chciałem zobaczyć co wy na to felgi nr 1 są tańsze o prawie polowe tego co customy z 2 zdjęcia

hahaha jesteś tego pewien?? Mozesz od razu napisać markę, model i konkretne rozmiary.

Customy fajnie brzmi ale w rzeczywistości masz na myśli że bierze ktoś felge ori audi obcina bęben, robi grubość rotoru taką jaka mu pasuje, wierci dziury według własnego widzimisię (nie wierze żeby ori otwory z rantow, rantobębnów akurat idealnie pokryły sie ilościowo i rozstawem z ilością ramion). skręca najczęściej z jakimiś uspawanymi bębnami z najtańszych skręcanych felg.
I teraz na normalnych felgach jest zawsze jakiś znaczek potwierdzający że ktoś to kiedyś sprawdził homologował, a w tym przypadku to jest słowo Sebastiana który to zrobił że jest git. Dzięki ale ja nie założył bym tego zwłaszcza do auta ważącego 1800.

Z darkami jest podobnie nie ważne że to podróbka ważne że na zdjęciach wygląda dobrze a kosztuje 1/4 tej ceny.

koziolek · Post autor: **koziolek** » 31 sty 2016, 22:14

tego, że felgi nr 1 są prawie o połowę tańsze od felg nr 2 jestem pewien bo znam ceny obu

zdecydowałem się na felgi nr 1 jak co

a co do "customów" to masz rację, kupujesz i zakładasz coś zrobionego w warsztacie, nie przeszło to żadnych testów i jest ryzykowne, ale jest to identyczna sytuacja jak z air-ridem... nawet jak sam zrobisz w domu to i tak jest to ryzykowne w porównaniu do seryjnego zawieszenia

Gość · Post autor: **Gość** » 31 sty 2016, 22:23

No ale air ci poleci na glebe co najwyżej a felga jak sie rozpadnie przy wiekszej predkości to kiepska sprawa-rozne rzeczy sie modzi ale w składane uj wie z czego felgi bym nie poszedł nigdy.

koziolek · Post autor: **koziolek** » 31 sty 2016, 22:33

jak dla mnie to podobne ryzyko... czy pier.... Ci jedna poducha np przednia czy rozleci się przednie koło to nawet przy 60km/h lecisz na drugi pas lub do rowu i kończy się wypadkiem.

Gość · Post autor: **Gość** » 31 sty 2016, 22:35

Tak czy siak lepiej jak sie spotkamy na parkingu niz drodze

koziolek · Post autor: **koziolek** » 31 sty 2016, 22:39

spoko nie bedzie u mnie jednak ani air-rida, ani customów

koziolek · Post autor: **koziolek** » 07 kwie 2016, 09:05

koło kupione

na ten sezon zostaje (chyba, że znajde coś lepszego

) ale zastanawiam się czy dać je do polerki wibracyjnej czy lakierować...
mam obawy do jednego i do drugiego, polerka fajna, ale boje się, że wyjdzie jak chrom czego nie chce, a z lakierowaniem jest problem taki, że srebrny rotor zleje się z małym polerowanym rantem i śrubkami, a ciemnego nie chce bo mi się nie podoba

kupiłem takie jak te z fotki, BBS RS II 9 i 10J wklęsłe

[/url]

[/url]

a polerka by wyszła +/- tak, ale ja bym jeszcze zrobił złote śrubki i centralną śrubę
Obrazek

robertas · Post autor: **robertas** » 07 kwie 2016, 10:44

hehe no ladniutkie kolo, ciekaw jestem jak sie ulozy na aucie

FOSS · Post autor: **FOSS** » 07 kwie 2016, 12:36

koziolek pisze:koło kupione na ten sezon zostaje (chyba, że znajde coś lepszego ) ale zastanawiam się czy dać je do polerki wibracyjnej czy lakierować...
mam obawy do jednego i do drugiego, polerka fajna, ale boje się, że wyjdzie jak chrom czego nie chce, a z lakierowaniem jest problem taki, że srebrny rotor zleje się z małym polerowanym rantem i śrubkami, a ciemnego nie chce bo mi się nie podoba

Fajne kółko... ja bym nic nie malował i nic nie polerował