. Dopiero za jakas chwile rusza, przy czym szarpie i wrzuca biegi jakby z opoznieniem. Gdy sie zatrzymam, wystepuje cos takiego jakby krotkie poszarpywanie i wahanie obrotow silnika. Za jakas chwilke ustaje. Na koniec dodam, ze skrzynia nie jest w trybie awaryjnym. Dzisiaj kiedy wrocilem z pracy silnik byl jakby niedogrzany - zawsze byl goracy. Co to moze byc? Cos z zaplonem, swiece, czy moze skrzynia? Z gory dziekuje za sugestie i pomoc. |
 |
 |
[D2 01 4.2PB ] Brak mocy, szarpanie, spadające obroty
[D2 01 4.2PB ] Brak mocy, szarpanie, spadające obroty
Koledzy...dzisiaj cos sie w moim Audiq skopalo i niestety nie wiem, co mu dolega :-/ . Krotko opisze co i jak. Z odpaleniem nie ma najmniejszego problemu, jednak gdy wrzucam przekladnie biegow w polozenie "D" i dodaje gazu, samochod jakby nie chcial jechac 
. Dopiero za jakas chwile rusza, przy czym szarpie i wrzuca biegi jakby z opoznieniem. Gdy sie zatrzymam, wystepuje cos takiego jakby krotkie poszarpywanie i wahanie obrotow silnika. Za jakas chwilke ustaje. Na koniec dodam, ze skrzynia nie jest w trybie awaryjnym. Dzisiaj kiedy wrocilem z pracy silnik byl jakby niedogrzany - zawsze byl goracy. Co to moze byc? Cos z zaplonem, swiece, czy moze skrzynia? Z gory dziekuje za sugestie i pomoc.
. Dopiero za jakas chwile rusza, przy czym szarpie i wrzuca biegi jakby z opoznieniem. Gdy sie zatrzymam, wystepuje cos takiego jakby krotkie poszarpywanie i wahanie obrotow silnika. Za jakas chwilke ustaje. Na koniec dodam, ze skrzynia nie jest w trybie awaryjnym. Dzisiaj kiedy wrocilem z pracy silnik byl jakby niedogrzany - zawsze byl goracy. Co to moze byc? Cos z zaplonem, swiece, czy moze skrzynia? Z gory dziekuje za sugestie i pomoc.
Ostatnio zmieniony 01 sty 1970, 01:00 przez Cruiser, łącznie zmieniany 3 razy.
Dzisiaj z rana samochod odpalil ladnie, ale za jakies 5 sekund zgasl. Po drugim odpaleniu przytrzymalem go na wyzszych obrotach jakas minute, wtedy obroty ustabilizowaly sie, jednak zapalila sie kontrolka silnikatomek_m pisze:sprawdz jak najszybciej poziom oleju w skrzyni biegow.
. Pozniej pojechalem do fachowcow z Audi (nie mialem wyjscia). Teraz czekam na telefon od nich. Jak sie dowiem co i jak, to dam znac....no chyba, ze dostane zawalu z powodu kwoty do zaplacenia :shock:
A czy po takim przegazowaniu nie zapalały się także kontrolki systemów antypoślizgowych???...Cruiser pisze:Dzisiaj z rana samochod odpalil ladnie, ale za jakies 5 sekund zgasl. Po drugim odpaleniu przytrzymalem go na wyzszych obrotach jakas minute, wtedy obroty ustabilizowaly sie, jednak zapalila sie kontrolka silnika
Stawiałbym na uszkodzony przepływomierz - problem z wysokimi obrotami, totalny spadek mocy... fiksowanie skrzyni biegów może być pochodną problemów z silnikiem (brakiem stabilności obrotów i mocy) bo komputer od skrzyni i silnika to takie "naczynia połączone"... jak silnik wariuje to skrzynia także.
* FOSS motorsport * (PL-Warszawa)
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
inspekcje przed zakupem
serwis, części zamienne nowe i używane
serwis mobilny, serwis door2door
modyfikacje, przeróbki, tuning
-
Nic sie wiecej nie zapalalo, jedynie kontrolka silnika.FOSS pisze: A czy po takim przegazowaniu nie zapalały się także kontrolki systemów antypoślizgowych???...
"FOSS"...byc moze masz racje, ze to przeplywomierz :roll: .
[ Dodano: 2010-09-25, 15:09 ]
Na szczescie nie bylo to nic powaznego - gdzies z przodu silnika jest waz do powietrza i tam podobno znajduje sie jakis czujnik powietrza :roll: , ktory jak stwierdzili fachowcy z serwisu Audi byl nieprawidlowo zainstalowany.
Dziwne to troche, bo jak do tej pory wszystko ladnie smigalo i nagle sie okazuje, ze jakis czujnik byl zle zainstalowany? Nikt tam przeciez nie grzebal...no chyba, ze przy wymianie chlodnicy - ale to bylo pare miesiecy temu :roll: Ehhh...wazne, ze jest juz spokoj :mrgreen:
