[D2 4.2] Wymiana pompy paliwa

aska_lodz · Post autor: **aska_lodz** » 15 lis 2009, 16:32

witam mam pytanie czy mozna samemu załozyć pompe paliwa do a8 4.2 czy mozna to zrobic jedynie w serwisie.prosze o odpowiedz i pozdrawiam

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 15 lis 2009, 17:25

mozna samemu jesli sie umie. Chetnie bym ci zalozyl ale dzieli nas 300 km

aska_lodz · Post autor: **aska_lodz** » 15 lis 2009, 17:41

dzieki za dobre checi:)

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 15 lis 2009, 18:19

robota jest prosta o ile nie masz butli "walca", mi zajmuje 15 min. Poszukaj na forum lub na AKP temat byl poruszany.

riki76 · Post autor: **riki76** » 02 wrz 2010, 21:56

Mi wskazówka poziomu paliwa nie schodzi poniżej 1/3 baku mimo że jest już pusto czy to wina żle zamontowanej pompy?

tomi5 · Post autor: **tomi5** » 03 wrz 2010, 07:39

ja bym bardziej stawiał na syf w baku i przez niego zawiesza sie pływak, no chyba że w audi inaczej jest robiony pomiar ilościu PB w zbiorniku

Co do demontażu pompy:

http://www.a8team.pl/topics28/2414.htm

wojti_sopot · Post autor: **wojti_sopot** » 22 wrz 2010, 22:08

Witam
Panowie właśnie jestem po wymianie pompy paliwa, powiem tyle, że wymiana tego ustrojstwa graniczy z cudem, trochę pomp już zmieniliśmy z moim wspólnikiem, ale nie w A8, tutaj robiłem to od godziny 18 do 23, we dwóch, , wyjęcie kosza, wymiana silnika pompy, złożenie kosza to pikuś, problem to włożenie tego na miejsce, otóż nie wiem jak u was, ale u mnie cała dolna podstawa znajdująca się w zbiorniku paliwa do której musimy trafić przesuwała się w prawo i lewo , każdy ruch pompy z modułem przestawiał tą podstawę i problem z trafieniem oczywisty, po wyjęciu starej pompy zamontowaliśmy do niej wąż 2 metrowy do wypompowania całego paliwa z dwóch komór, a było tego 40 litrów, potem przez denko lewe wprowadziliśmy na drucie diodę do oświetlenia podstawy, z góry przez otwór po prawej strony wprowadziliśmy drut sztywny aby zblokować podstawę, przez małe lusterko na drucie ustawialiśmy kąt wprowadzenia podstawy, miejsca tak mało, że lepiej nie pytać, po nie skończonej ilości prób w końcu się udało, dodam od siebie, że jak się dobrze ustawi kąt, to tylna rurka ustawia się automatycznie i nie trzeba specjalnie jej ustawiać, sama wjeżdża na swoje miejsce.
Szczerze współczuję tym, których to czeka, trzeba mieć mocne nerwy i dużo cierpliwości.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 wrz 2010, 01:25

wojti_sopot pisze:Panowie właśnie jestem po wymianie pompy paliwa, powiem tyle, że wymiana tego ustrojstwa graniczy z cudem, trochę pomp już zmieniliśmy z moim wspólnikiem, ale nie w A8, tutaj robiłem to od godziny 18 do 23, we dwóch, , wyjęcie kosza, wymiana silnika pompy, złożenie kosza to pikuś, problem to włożenie tego na miejsce, ...

Może w wersjach po-liftowych coś zmienili ale kilka miesięcy temu wraz z kolegą zmienialiśmy pompę paliwa w moim S8 i z mojego punktu widzenia to dosyć proste zadanie... więcej zabawy było z przełożeniem pompy i zmontowaniem kosza niż z demontażem i montażem całości z powrotem ;-)

paulo79 · Post autor: **paulo79** » 24 wrz 2010, 10:35

kilkanascie minut doslownie

daro72 · Post autor: **daro72** » 24 wrz 2010, 22:07

Przy odrobinie wiedzy maksymalnie godzinka.

Cruiser · Post autor: **Cruiser** » 25 wrz 2010, 15:20

Dla kogos kto ma doswiadczenie i wiedze bedzie to "pestka", dla osoby, ktora trobi to pierwszy raz "droga przez meke". Moj znajomy zmienial i tez przeszedl przez male pieklo :diabel: Pozniej pozostaje jeszcze niepewnosc, czy gdy wskaznik poziomu paliwa dojdzie do polowy samochod bedzie dalej jechal, czy stanie :shock:

mdamian · Post autor: **mdamian** » 25 wrz 2010, 20:35

Panowie tu chyba każdy ma coś z pompą .

tomi26 · Post autor: **tomi26** » 25 wrz 2010, 20:41

mdamian pisze:Panowie tu chyba każdy ma coś z pompą .

chyba każdy posiadacz A8 musi przez to przejść.

mus102 · Post autor: **mus102** » 18 sty 2017, 21:14

No właśnie sam przechodzę te mękę

Roz....ole to auto.
Trafić w te gniazda jest nie wykonalne w a8 3.3tdi....
Jak to ustrojowe tam włożyć żeby spadło na swoje miejsce ...