skipper pisze:Zdjęcie ze strony Hofele,sądzę że jest to ich Lift,po prostu zrobili swoją atrapę i dopasowali do maski,w czym tkwił cały problem ich wcześniejszej wersji.
Ale przecież lampy i maska są po-liftowe więc nie trzeba nic dopasowywać do dużego grilla bo tam duży grill zakładasz tak po prostu.
A zderzak, grill, halogeny, kratki nie mają w sobie nic niezwykłego co wyróżniałoby ten produkt jako Hofele - wszystko wygląda jak fabryczny zderzak po 2-gim lifcie, nic nadzwyczajnego.
Zresztą... aby nie przepychać na siłę swoich teorii zerknąłem na stronę Hofele i tam jak wół jest napisane przy zdjęciu które wkleiłeś, że modyfikacja dotyczy aut od produkcji 07-2005 czyli po-lifta.
http://www.hofele.com/en/produkte/audi/ ... elift.html
Więc generalnie nie ma to nic wspólnego z przeróbką przed-lifta na po-lifta poprzez założenie zderzaka Hofele.
Pozostaje jeszcze sprawdzić ile sobie życzą za taką przeróbkę bo moim zdaniem taniej będzie kupić cały kompletny zderzak od S8D3 w dobrym stanie z demontażu niż zamawiać u nich
skipper pisze:Jeżeli tak jest i to pasuje to temat wymiany przodu za 15-19 tys,(na Alledrogo znalazłem za 19 tys.) czy więcej, jest za nami.
Niestety, nic się nie zmieniło - albo zmieniasz przód na oryginalnych gratach albo kupujesz Hofele które przypasujesz na swój przed-liftowy przód ale na pewno nie będzie to to co wkleiłeś na zdjęciach.
------------
Z wrodzonej ciekawości zerknąłem również na ofertę dla przed-lifta:
http://www.hofele.com/en/produkte/audi/ ... t_neu.html
Muszę powiedzieć, że na pierwszy rzut oka wygląda super ale jak się przyjrzeć dokładnie zdjęciu to odkryjemy, że panowie z Hofele polecieli sobie w kulki - auto na foto to również po-lift (przednie lampy i maska) a przecież oferta dotyczy przed-lifta i nie obejmuje wymiany lamp przednich i maski na po-liftowe
Zresztą wystarczy spojrzeć tutaj:
http://www.hofele.com/en/produkte/audi/ ... enten.html
Widać, że nic się nie zmieniło jeżeli chodzi o zderzaki do przed-lifta i to również dowodzi temu, że w zakładce dotyczącej przed-lifta jest foto po-lifta.
Żenada.
Jadąc dalej po ofercie Hofele....
ciekawostką wydaje się jakiś elektroniczny moduł do regulacji zawieszenia dający możliwość regulacji poza zakresem przewidzianym przez producenta:
http://www.hofele.com/en/produkte/audi/ ... edern.html
Na pierwszy ogień dwie ciekawostki:
- jest inny moduł dla przed-lifta i inny po-lifta - ciekawe po co bo wg. mnie w tym zakresie akurat nic istotnego się w tym samochodzie nie zmieniło więc to jakaś ściema
- "only for cars with air suspension" - a to było jakieś D3 co wyjechało bez pneumatyki?... chyba powinni się trochę doszkolić zanim napiszą coś takiego
Ostatnia ciekawostka - krótki opis montażu....
- zdjęcie nr. 1 mówiące o tym że należy odnaleźć sterownik zawieszenia to fake - to zdjęcie jest z bagażnika a jak dobrze kojarzę w bagażniku w D3 nie ma sterownika zawieszenia
A jak już tak zacząłem naśmiewać się z tego jakże profesjonalnego Hofele to taki mały smaczek na koniec - firma jest podobnież niemiecka, zarejestrowana w niemczech a w niektórych opisach technicznych zamiast normalnego niemieckiego TÜV jest napisane TUEV czyli tak jak piszą ci co nie mają niemieckich znaków na klawiaturze - porażka
, no ale zobaczymy jak będzie wyglądał sam proces jego obróbki i montażu . Postaram się jutro porobić zdjęcia surowego zderzaka i wrzucę do tematu aby pokazać wszystkim ciekawskim proces ( inaczej tego nazwać nie można ) dostosowywania zderzaka do auta i finalnego lakierowania , mam nadzieję że to zaspokoi ciekawość zainteresowanych forumowiczów !!
