Niunia 4.2

meir · Post autor: **meir** » 16 mar 2015, 21:37

u mnie też mam takie bajpasiki

nic tylko się cieszyć że tak nie wiele trzeba żeby to naprawić

stillbadboy · Post autor: **stillbadboy** » 17 mar 2015, 09:47

papajec pisze:Prosta robota tylko gdzieniegdzie jest ciężki dostęp do odkręcenia silniczka.

mozesz powiedziec o co tu chodzi ?

pytam przyszlosciowo

papajec · Post autor: **papajec** » 17 mar 2015, 13:32

Jeśli nie działa Ci element typu wysuwany podgłówek czy np. odcinek lędźwiowy a słychać warkot silniczka to znaczy że linka siedząca w tym pancerzyku nie dochodzi do mechanizmu bo już swoje przeżyła i się skróciła/wyrobiła.
Krok 1. Odepnij wężyk od mechanizmu lub od strony silniczka.
Krok 2. Przetnij wężyk najlepiej gdzieś na środku i wytnij +-7mm.
Krok 3. Nałóż wężyk na wężyk najlepiej paliwowy lub jak w moim przypadku, wężyk z instalacji keg-nalewak.
Krok 4. Zepnij trytykami/drucikiem z dwóch stron tak aby wężyk się nie ześlizgiwał.
Tyle <hura>
Jest nawet fotostory gdzieś na forum.

papajec · Post autor: **papajec** » 29 mar 2015, 16:14

Może ktoś mi napisać od czego może wydech pasować do a8 ? np od rs6 czy coś ? mam ciśnienie na dual a chyba nie chce 3-5k wydawać w warsztatach chyba że macie jakichś tańszych w mazowieckim.

Gość · Post autor: **Gość** » 29 mar 2015, 18:00

Różne wydechy mozna adoptować lecz każdy nie oryginalny wymaga rzeźby. Mucholejkolator dość konkretnie przecierał szlaki w rezaniu wydechów do D2.
Cena zależna jest też od tego ile chcesz rezać-sam tył czy od początku do końca?
Na jakich gratach chcesz rezać-stal,nierdzewka,kwasiak.
No i jakie efekty cię interesują?-profesjonalny dzwiek i przepustowość,tylko wygląd

Popytaj może w custom serwisach od wydechów,nie zawsze ceny powalają.

Mnie powala cena nowego wydechu bo za te pieniądze mozna już ciekawy custom zmontować.

papajec · Post autor: **papajec** » 06 sie 2015, 14:12

No i po jakimś czasie musiało się popsuć... wyciek płynu chłodniczego w ilościach litr/dzień.
Okazało się że pękła jakaś guma i nie mogę jej dostać nigdzie.
(element 13 na zdjęciu, mechanior powiedział że części już raczej się nie produkuje) :

tak wygląda, cała popękana :

i smutna niunia

btw.
Potrzebuje takiego ustrojstwa żeby wkręcić antenę, wcześniej była wysuwana i stałej nie ma gdzie wkręcić, mile widziany jakiś nr sprzętu :

Obrazek

Gość · Post autor: **Gość** » 06 sie 2015, 15:48

To nie jest ten słynny króciec chłodniczki oleju?? Ja juz nie pamiętam ale mi takie cos wymieniał niedawno szeryfish i normalnie dostepne są cześci w ASO. Oolnie robił mi cała chłodniczkę bo ciekła.

Peter-s8 · Post autor: **Peter-s8** » 06 sie 2015, 16:43

Michalwruszak@o2.pl
Ma kupowałem ostatnio u niego cześć nr 13

Pozdrawiam

papajec · Post autor: **papajec** » 06 sie 2015, 19:35

Mechanik mówi że wykona ten element u tokarza. Co sądzicie ?

Gość · Post autor: **Gość** » 06 sie 2015, 20:13

To dobry pomysł bo wykluczy w przyszłości jego awarie.

papajec · Post autor: **papajec** » 22 sie 2015, 18:18

Auto już nie cieknie. Drugą sprawą jest antenka, która ktoś mi wyrwał w nocy (po co? za 20zł była) i siedziała tak na słowo honoru.
Nie chcę oryginału, szukałem jakichś w sklepie motoryzacyjnych ale żadna idealnie nie przylega.
Ma ktoś model CB lub antenki który idealnie pasuje, wysuwana odpada i ma być z śrubą od dołu.
Pilne (szara taśma).

papajec · Post autor: **papajec** » 12 cze 2016, 09:08

Sprzedana.

Forum Audi A8 Klub Polska

Niunia 4.2

Oil coler