WariatKarateka2 pisze: A w tym co ma 10 zapieczony jest pierścień?
U mnie po założeniu drugiego silnika kompresja na 7 cylindrze wyszła 7.
Próba olejowa wyszła poprawnie i okazały się pierścienie.
Spuściłem olej i lałem naftę do w/w cylindra. Tak topił się cały weekend od czasu do czasu systematycznie kontrolowałem stan i dolewałem.
Po weekendzie zalałem nowy olej i próba.
Kompresja wróciła wiec jest ok.
Zapiekły się pierścienie i to było przyczyną słąbej kompresji.
Nie zaszkodzi spróbować.
Bądź przygotowany na to, że przez jakiś czas samochód będzie chodził jak parowóz bo część nafty pójdzie w układ wydechowy.
Beeeeedzie dymił
