[A8/S8 ALL ] Malowanie zacisków - podkład maskowanie faktur

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 01 wrz 2016, 11:53

W wiekszości malowanych zacisków, które widziałem nie podoba mi się występowanie faktury metalu. Wg mnie szpeci to trochę taki zacisk, zarówno wizualnie jak i w dotyku. Szczególnie na jasnych kolorach.
Urodził mi się nowy pomysł na kolor zacisku - chrom a raczej coś bardzo chromopodobnego. Chciałbym aby moje zaciski po piaskowaniu, zostały pokryte podkładem który zamaskuje fakturę metalu. Następnie tak przygotowany zacisk zostałby pokryty proszkową poliuretanową farbą chrom. Kolejnym krokiem byłoby pokrycie bezbarwnym lakierem. Efektem tego ma być idealnie gładki zacisk, taki jak jest spotykany na fabrycznie nowych elementach.

Czy taka technologia jest do ogarnięcia? Może ktoś zna inny sposób uzyskania takiego efektu?

Jeżeli ktoś ma zamiar pisać coś o malowaniu pędzlem albo szprejem to niech od razu sobie daruje.

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 01 wrz 2016, 12:04

Poczytaj o malowaniu systemowym , maluje tak się felgi ale zaciski pewnie też da się zrobić

Gość · Post autor: **Gość** » 01 wrz 2016, 12:48

Robili coś takiego w firmie w której pracowałem-Najdroższa opcja malowania

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 01 wrz 2016, 13:11

I właśnie takiej odpowiedzi oczekiwałem

Już wszystko jasne

danishow · Post autor: **danishow** » 01 wrz 2016, 19:41

VanDyke pisze:to niech od razu sobie daruje

A ja nie daruje, malowałem pędzelkiem tylne zaciski. Naniosłem trzy cienkie warstwy lakieru z utwardzaczem, następnie przetarłem papierem i kolejne dwie warstwy farby ...są gładkie.
Ale oczywiście jak chcesz położyć chrom to już całkiem inna bajka

CINEK · Post autor: **CINEK** » 01 wrz 2016, 20:53

Ja malowałem pędzelkiem i wałeczkiem a na koniec klar poszedł.

Efekt zajebisty. Tył troche na szybko ale i tak mi sie podoba

Obrazek

gładkie są bo troche klaru poszło, ale taki gładki efekt jak chcesz uzyskać to myślę że krok po kroku jak opisałeś jest realne.

pytanie tylko o chromowanie..znam firmy które wykonują takie usługi na różnych rzeczach ale na zaciskach rozgrzewających się do kilkuset stopni to nie wiem jaki efekt tego by był

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 01 wrz 2016, 22:16

Efekt jaki chciałbym uzyskać jest taki

Obrazek

Jednorodna warstwa lakieru, brak tekstury materiału zacisku.
Jutro zamawiam lakier chrom i działamy. Jeżeli chrom nie wyjdzie to docelowym kolorem będzie dokładnie to co na powyższej fotografii

CINEK · Post autor: **CINEK** » 01 wrz 2016, 22:19

no fajnie to wygląda

panton · Post autor: **panton** » 01 wrz 2016, 23:36

VanDyke pisze:Efekt jaki chciałbym uzyskać jest taki

Obrazek

Jednorodna warstwa lakieru, brak tekstury materiału zacisku.
Jutro zamawiam lakier chrom i działamy. Jeżeli chrom nie wyjdzie to docelowym kolorem będzie dokładnie to co na powyższej fotografii

Tylko zwróć uwagę, że to jest Brembo a tam jest inna struktura materiału/powierzchni.
Pewnie kilkoma warstwami można uzyskać powierzchnie idealnie "płaską" bez tej chropowatości tylko pytanie jak taka gruba warstwa farby/lakieru zachowa się przy eksploatacji (?) czy to nie będzie pękać, łuszczyć się...... a może taki zacisk należałoby przed malowaniem wypolerować (?)
ori zaciski od S8 D3 mają powierzchnie gładką (wersja z W12 miała strukturę odlewu / chropowatości)

Obrazek

kierunek jak najbardziej słuszny

Gość · Post autor: **Gość** » 02 wrz 2016, 04:57

Polerka to ciekawa mysl szczególnie że to alu. Mozna piecowo machnac polerke lakierem bezbarwnym i bedzie jak prestona monoblocki się świcić

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 02 wrz 2016, 07:39

panton pisze:
Tylko zwróć uwagę, że to jest Brembo a tam jest inna struktura materiału/powierzchni.
Pewnie kilkoma warstwami można uzyskać powierzchnie idealnie "płaską" bez tej chropowatości tylko pytanie jak taka gruba warstwa farby/lakieru zachowa się przy eksploatacji (?) czy to nie będzie pękać, łuszczyć się......

I dokładnie taką metodą będzie to robione. Istnieje ryzyko pękania, o czym zostałem poinformowany. Jestem gotowy zaryzykować

panton pisze: a może taki zacisk należałoby przed malowaniem wypolerować (?)
ori zaciski od S8 D3 mają powierzchnie gładką (wersja z W12 miała strukturę odlewu / chropowatości)

Na razie próbujemy z chromem poliuretanowym. Warstwa tego lakieru jest miękka więc koniecznie będzie położenie drugiej warstwy transparentnej.

Człowiek, który się tego podejmie nie boi się eksperymentować więc myślę że coś ciekawego z tego wyjdzie.

Gość · Post autor: **Gość** » 02 wrz 2016, 11:54

najwyżej zapodasz monoblocki od prestona

VanDyke · Post autor: **VanDyke** » 02 wrz 2016, 12:30

Te monoblocki były może ładne w latach 90tych. 20 lat później ich jedyne miejsce montażu powinno znajdować się w beczce z formaliną w muzeum techniki Audi

Gość · Post autor: **Gość** » 02 wrz 2016, 12:31

Oj tam to dawno miejsce dla ciebie czeka

Post autor: **dice111** » 02 wrz 2016, 14:04

Co kto lubi...

Obrazek