[D3 ALL ] Lampy przednie

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 22 lis 2016, 15:23

Witam

Mam okazje kupić lampy najprawdopodobniej po lifcie lecz nie jestem dokładnie pewny czy to nie są przed liftowe prosił bym o pomoc może ktoś ma na tyle uważne oko ze dostrzeże czy czasem to nie są przedlifty (niestety brak kartki z numerami góry)

drago_o · Post autor: **drago_o** » 22 lis 2016, 17:05

Roznia sie tylko ksztaltem klosza wiec ciezko bedzie zobaczyc chyba. A numer?

eed · Post autor: **eed** » 22 lis 2016, 17:08

xDonicx, Dla mnie wygladaja jak polifty

st@rost · Post autor: **st@rost** » 22 lis 2016, 17:57

Akurat rog lampy wiele mowi a nie widać. Faktycznie chyba polift.

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 22 lis 2016, 20:19

drago_o pisze: A numer?

Nie ma numerów tylko te na kloszu nabite

Mam jeszcze takie zdjęcia

eed · Post autor: **eed** » 22 lis 2016, 20:59

xDonicx, tak jak kolega st@rost napisal wazny jest ten rog od strony grila

st@rost · Post autor: **st@rost** » 22 lis 2016, 21:24

Popros o zdjecie całej lampy z naciskiem na jej "wenwtrzna" czesc, srodkowa od grilla. Rog lampy poliftowej jest inny. Po tym poznasz

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 lis 2016, 22:25

To są lampy po-liftowe

Ale żeby być pewnym czy będą pasowały warto wiedzieć jaka kostka... 10pin lub 14pin.

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 22 lis 2016, 22:49

Poproszę zdjęcie całej lampy i się okaże.

FOSS pisze: czy będą pasowały warto wiedzieć jaka kostka... 10pin lub 14pin.

Ja mam u siebie przedlifta i kupowałem u niego lampy tył i gośc mi zaproponował ze sprzeda mi jeszcze do przodu w bardzo dobrej cenie (kto wie czy przekładki na duży ryj nie bedzie) i trochę mnie to zdziwiło. Jaka jest różnica miedzy 10 a 14 pinów ?

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 lis 2016, 22:52

xDonicx pisze:Jaka jest różnica miedzy 10 a 14 pinów ?

14pin = skrętna soczewka

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 22 lis 2016, 22:57

Poszła do niego wiadomość zobaczymy jutro co z tego wyniknie ale fajnie by było jak by na 14 pinów były.

FOSS pisze: 14pin = skrętna soczewka

Dzięki za wyjaśnienie

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 lis 2016, 00:01

xDonicx pisze:Poszła do niego wiadomość zobaczymy jutro co z tego wyniknie ale fajnie by było jak by na 14 pinów były.

Ale ty masz przed-lifta a w nich fabrycznie nie było jeszcze skrętnej soczewki tylko statyczne doświetlanie zakrętów więc jeżeli nikt tam u ciebie nic nie przerabiał to masz lampy na kostce 10pin.

A przeróbka na 14pin i w pełni funkcjonalną skrętną soczewkę to oczywiście nie tylko inna kostka

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 23 lis 2016, 08:33

Wiem zdaje sobie z tego sprawę u mnie w lampach jest straszna bieda bo nawet doświetlanych zakrętów nie mam

Dlatego nie wiem czy mi się opłaca taka kombinacja

FOSS · Post autor: **FOSS** » 23 lis 2016, 10:34

xDonicx pisze:Dlatego nie wiem czy mi się opłaca taka kombinacja

Moim zdaniem... nie.
Chyba, że chcesz zrobić to profi i przerobisz wiązkę, kostkę i kilka innych rzeczy i będziesz miał w pełni funkcjonalne te lampy.
W innym przypadku to moim zdaniem zupełnie niepotrzebny wydatek bo kostkę i tak będziesz musiał zmienić... albo w lampie albo w wiązce elektrycznej auta.

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 23 lis 2016, 12:42

Zobaczymy ja osobiście lubie wyzwania i wydaje mi się ze dołożenie takich rzeczy to nie jest aż taki problem jedynie jakiś czujniki skrętu pewnie są potrzebne.