[A8 S8 D2] Jak znaleźć dobre auto

miaziol · Post autor: **miaziol** » 19 gru 2016, 10:04

Przylecę do domu to ją jeszcze raz obmierze bo w sumie to nie pamiętam tak do końca ile to tam u mnie jest naprawdę

. Z tą wymianą oleju w skrzyni to nie tylko nasi tak mają. W jaguarze też twierdzą że automat jest bezobsługowy nie ważnne czy 5hp czy 722.6

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 19 gru 2016, 10:16

chris ostudze cie szukalem auta w oryginalnej powłoce i co ? doprowadzilem stan techniczny do bdb i przytarl mnie koles ciezarowką .... auto juz malowane ba nawet slad szpachli mam w 1 miejscu bo mi rozerwal tylni blotnik 2-3 cm czar prysł w jakies 10 sekund , jak masz zamiar jezdzic po posesji to szukaj idealu jak nie to skupilbym sie na tym w jakim jest auto stanie i jak bylo traktowane koniec kropka

CINEK · Post autor: **CINEK** » 19 gru 2016, 12:52

no właśnie chciałem ten Twój przykład podać, ale Ty opisałeś to lepiej

Podobną sytuacje miał kolega który kupił S8 igłę w ori lakierze i nie przejechał nawet chyba 200km i co.... sarenka się przywitała z jego przodem...

niki20 · Post autor: **niki20** » 19 gru 2016, 16:32

Panowie 400 czy 600 mikronów to jest 0,4 - 0,6 mm szpachli... Nie mówcie, że to jest dużo

Każdy z Was pewnie widział filmiki na necie jak młotkiem oklepują kit z auta

Ile tam musiałby miernik pokazać?

Im wyższa klasa samochodu tym więcej kładli lakieru. Oryginalny lakier w A8 spokojnie może wynosić 140 mikronów, natomiast np w A3 już tego lakieru będzie zdecydowanie mniej bo ok 100. Ostatnio mierzyłem np Suzuki Swifta to najwięcej miał 60

Weź tu go poleruj

Chris · Post autor: **Chris** » 19 gru 2016, 18:03

niki20 pisze:Panowie 400 czy 600 mikronów to jest 0,4 - 0,6 mm szpachli...

A dokładniej ujmując: lakieru podkładowego (KTL), bazowego, bezbarwnego i dopiero na końcu szpachli, więc z tych 600mikronów z całości to samej szpachli zostanie ok. 400-500 mikronów zależnie od miejsca.