Forum Audi A8 Klub Polska

Witam,

Nie mam pomyslu juz. Klapa nie otwiera sie z przycisku na klapie ani w srodku auta. Zamykanie dziala dobrze. Otworzyc mozna przyciskiem na kluczyku lub grotem. Zamykanie kluczykiem dziala. Jak klapa jest w trakcie ruchu to przycisk na klapie reaguje i np podczas zamykania po jego nacisnieciu przestaje zamykac i zatrzymuje sie. Czyli fizycznie dziala. Czy macie jakis pomysl? Bledow brak.

W samej klapie przycisk otwierania, switch?... - naprawiałem takie usterki.
Wymiana na używany rozwiązywało problem.

Przyznam , że też mam z tym problem więc przyłączę się do tematu. U mnie sprawa wygląda trochę lepiej bo przycisk na klapie jeszcze jakoś otwiera chociaż czasami zdarza mu się odmówić posłuszeństwa, ale jak już jestem na zewnątrz to z kluczyka mogę i tak otworzyć więc nie problem , ale nie wiem właśnie dlaczego nie działa mi otwieranie przyciskiem z wewnątrz auta. Przycisk od klapy wlewu paliwa reaguje bez zastrzeżeń a od bagażnika w ogóle.

FOSS pisze:W samej klapie przycisk otwierania, switch?... - naprawiałem takie usterki.
Wymiana na używany rozwiązywało problem.

Czyli mam motywacje do założenia tej drugiej klapy z blendą co zakupiłem

No padło z dnia na dzień po odłączaniu i podłączaniu aku. Trochę dziwne aby to mikrostyk był ale odłączę kostkę i na krótko zewrę to się dowiem

[ Dodano: 2017-01-31, 14:50 ]
Wracam do tematu jako, że podmiana na inny przycisk nie poprawiła sytuacji.

a)Otwieranie przyciskiem w drzwiach
kierowcy

1a Kierowca naciska przycisk odryglowania
pokrywy bagażnika E463. Przycisk wysyła
analogową informację „otwarcie pokrywy
bagażnika” do sterownika drzwiowego
w drzwiach kierowcy J683.

2a Sterownik drzwiowy w drzwiach kierowcy
wysyła komunikat „otwarcie pokrywy
bagażnika” magistralą CAN komfortu do
centralnego sterownika układu komfortu
J393.

– Dalej od punktu 4 –

b)Otwieranie przyciskiem w pokrywie bagażnika
(w uchwycie)

1b Kierowca naciska przycisk odryglowania
w pokrywie bagażnika F248.
Przycisk wysyła analogową informację „otwarcie
pokrywy bagażnika” do centralnego sterownika
układu komfortu.

– Dalej od punktu 4 –

c) Otwieranie przyciskiem w kluczyku

1c Kierowca naciska przycisk „pokrywa
bagażnika” w kluczyku. Kluczyk wysyła
sygnał radiowy, który odbiera antena układu
centralnego zamka i alarmu (DWA) R47.

2c Antena R47 przesyła odebraną informację
„otwarcie pokrywy bagażnika” analogowo do
sterownika zezwolenia na wejście i uruchomienie
silnika J518.

3c Sterownik zezwolenia na wejście i uruchomienie
silnika wysyła komunikat „otwarcie
pokrywy bagażnika” magistralą CAN komfortu
do centralnego sterownika układu komfortu.

– Dalej od punktu 4 –

i końcówka identyczna dla wszystkich sposobów:

4 Centralny sterownik układu komfortu wysterowuje
silnik zamka pokrywy bagażnika
V139.

5 Stycznik w silniku zamka pokrywy bagażnika
wysyła do centralnego sterownika układu
komfortu informację „pokrywa bagażnika
otwarta”.

6 Centralny sterownik układu komfortu wysyła
magistralą LIN do sterownika pokrywy
bagażnika J605 komunikat „otwieranie
pokrywy bagażnika”.

7 Centralny sterownik układu komfortu wysterowuje
silnik dociągania pokrywy bagażnika
V278. Zaczep zamka wysuwa się w górę.

8 Stycznik krańcowy mechanizmu dociągania
pokrywy bagażnika F332 wysyła do centralnego
sterownika układu komfortu informację
„zaczep zamka w górze”. Centralny sterownik
układu komfortu zatrzymuje silnik
dociągania pokrywy bagażnika.

W moim przypadku nie działają sygnały z przycisku w klapie, czyli czysto analogowy sygnał do sterownika komfortu(w sumie przy wymianie nie sprawdziłem czy wymieniałem na sprawny - zimno było i na szybciocha) oraz drugi sposób czyli albo analogowy sygnał z przycisku otwierania klapy idący do sterownika drzwi albo już sterownik drzwi nie śle odpowiedniego komunikatu do komfortu.

Czy możecie zasugerować gdzie teraz szukać? Pomyślałem, że skoro to analogowe sygnały to spróbuje je zewrzeć na barana i zobaczyć jaki będzie efekt. A jakieś inne pomysły?

drago_o pisze:w sumie przy wymianie nie sprawdziłem czy wymieniałem na sprawny - zimno było i na szybciocha

drago_o pisze:Pomyślałem, że skoro to analogowe sygnały to spróbuje je zewrzeć na barana i zobaczyć jaki będzie efekt.

No w sumie 2 rozwiązania sam już znalazłeś więc może sprawdź

Tak zrobię Ale zawsze w burzy mózgów coś tam się jeszcze pojawi ciekawego więc stąd pytanie

ja miałem taki przypadek i ktos na forum tu opisywał że przy zabawach z akku lub odpinania
na krótko wtyczek od modułu komfortu przestawał działać dociąg i silnik klapy tył

u mnie samo z siebie się naprawiło po jakimś czasie zanim zdażyłem się tym zając

No o ile klapa działa dobrze to denerwuje mnie brak reakcji na te przyciski. Przy zapalonym aucie muszę używać kluczyka aby grotem otworzyć bagażnik a wtedy nie cofa się dociąg bagażnika (nie wiem czy u mnie czy zawsze) i klapą następnie trzeba jeb..ąć. Na zgaszonym z przycisku pilota ładnie chodzi, otwiera się i zamyka z pilota jak i przycisku na klapie a dociąg działa poprawnie.

Co ciekawe po otwarciu klapy pilotem kluczyka, klapa reaguje na przycisk otwierania (ten na blendzie) i się zatrzymuje tak jakby był sprawny...

drago_o pisze:No o ile klapa działa dobrze to denerwuje mnie brak reakcji na te przyciski. Przy zapalonym aucie muszę używać kluczyka aby grotem otworzyć bagażnik a wtedy nie cofa się dociąg bagażnika (nie wiem czy u mnie czy zawsze) i klapą następnie trzeba jeb..ąć. Na zgaszonym z przycisku pilota ładnie chodzi, otwiera się i zamyka z pilota jak i przycisku na klapie a dociąg działa poprawnie.

Co ciekawe po otwarciu klapy pilotem kluczyka, klapa reaguje na przycisk otwierania (ten na blendzie) i się zatrzymuje tak jakby był sprawny...

No to teraz dołożyłeś koksu.... pomieszanie z poplątaniem z tą twoją klapą się zrobiło

No to powiem tak przycisk reaguje tylko jak już klapa się podnosi i po naciśnięciu zatrzymuje się.

Po otwarciu grotem dociągnąć nie puszcza i nie puszczał u mnie nigdy odkąd mam auto.

Spokojnie przez weekend przysiąde, kupiłem nowe narzędzia to teraz mogę rozebrać auto co do śrubki

Coś porozbieram i będę dalej Was męczył pytaniami

[ Dodano: 2017-02-03, 16:29 ]
Sprawa otwierania klapy z przycisku na klapie rozwiązana. Po przytulności kluczyka do zderzaka działa wnioski nasuwają się same

Pytanie czy bez ściągania zderzaka z dołu anteny wymienię?

Sprawa otwierania z drzwi kierowcy nadal nie rozwiązana chociaż obie usterki pojawiły się jednocześnie.

drago_o pisze:Pytanie czy bez ściągania zderzaka z dołu anteny wymienię?

Szczerze wątpię - razy kilka to robiłem

Więc będę musiał się naw...iać bo przez moje niedopatrzenie odebrałem auto z malowania zderzaka i nadkola mi na nity polapali... No nic. Kupię anteny i będę zdejmować.

Udało mi się znaleźć rozwiązanie sytuacji, że nie działają przyciski otwierania na drzwiach i klapie a dobrze otwiera z kluczyka. Powodem jest dodatkowy bajer zaprojektowany przez Audi. Wkładka zamka bagażnika pozwala na wyjęcie kluczyka zarówno w pionie jak i poziomie. Wyjęcie kluczyka w poziomie to dodatkowy poziom bezpieczeństwa, że jak ktoś wybije szybę to nie otworzy bagażnika przyciskiem. Wyjęcie w pionie to normalne działanie przycisków.
Tu jest to zaprezentowane:

Problem był rozwiązany jakieś 3.5 roku temu, jakoś tak zapomniałem to opisać ale tak, dokładnie o to chłodziło.