[D3 05 3.0TDI ] Ravenol 6hp czy 8hp do 6hp19a (GZV)

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 22 sty 2017, 16:53

Ja mam dwie a8 3.0 tdi jedna 2004 druga 2008 i do obydwu zalałem zf 8 z tego co sie doczytałem ravenol nie robi oleju do 6hp19A tylko do 6hp19 która występowała chyba w bmw nie wiem czemu do 6hp19 pasuje a do 6hp19A nie pasuje

Pczester · Post autor: **Pczester** » 22 sty 2017, 17:10

Ariel jaki kolor miał olej jak spuszczałeś?

[ Dodano: 2017-01-22, 17:10 ]
Robiłeś aktualizacje softu?

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 22 sty 2017, 18:09

Czyli mam rozumieć iż obecnie preferowany olej do skrzyń ZF z D3 to ten zielony? Zapewne nie są one mieszalne i w gre wchodzi tylko wymiana dynamiczna.

Ciekawe jakie odczucia będą po wymianie i aktualizacji softu, również czekam na info na forum.

edit
http://www.prnd.pl/6hp26-skrzynia-autom ... ,4,41.html

michalwruszak · Post autor: **michalwruszak** » 22 sty 2017, 18:11

Rafał do siebie możesz lać normalnie Lifeguard 6 , ale koledzy w mniejszych dieslach mają inne skrzynie i tam zalecany jest Lifeguard 8

Oczywiscie 6 i 8 są ze sobą zamienne pod warunkiem wymiany dynamicznej , wątpie też by były mieszalne ze sobą

Pczester · Post autor: **Pczester** » 22 sty 2017, 18:52

A ja się ciągle bije z myślami czy zmieniać czy nie

Przebieg 316000km olej nie wymieniany nigdy, skrzynia pracuje idealnie. Wypadałoby wymienić ale zawsze jest ryzyko. Jak wymieniać to też się zastanawiałem czy dynamicznie czy statycznie. Tak wiele pytań a tak mało odpowiedzi

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 23 sty 2017, 08:33

Pczester pisze:Ariel jaki kolor miał olej jak spuszczałeś?

W 2004 kolor był brązowy olej nie wymieniony od nowości
W 2008 kolor był ciemny zgniły zielony

Tak w tym z 2004 robiłem ponieważ robiłem remont skrzyni w 2008 zrobiłem wymianę i nic nie ruszałem

A co do 6hp26 to kolędę zalałem zf 6 (4.2 mpi) rok auta 2003

Pczester · Post autor: **Pczester** » 27 sty 2017, 14:36

Ariel powiedz, jak podłączyłes się pod przewód od chłodnicy oleju skrzyni? Patrzyłem wczoraj i raz ze mało tam miejsca wcisnąć rękę a dwa że nawet jak się uda to przewód ma tylko 10-15 cm elastycznego odcinka i końcówkę przylegającą do skrzyni płaską, na którą nie nałoże przewodu aby go przedłużyć i wyprowadzić pod auto do pojemnika. Nie chce zalać całej skrzyni przy wymianie. Olej ZF 8 pójdzie bo taki jest raczej w niej, a filtr ktoś ma może nr?

[ Dodano: 2017-01-27, 14:25 ]

[ Dodano: 2017-01-27, 14:36 ]
No i który przewód jest "wejściem" na chłodnicze (którędy olej wpływa do niej) bo tu bym się podłączył i zbierał olej.

AdiA8 · Post autor: **AdiA8** » 15 lut 2017, 21:49

Pczester: i jak wymieniłeś olej? bo ja chyba jednak zdecyduje się na 2x statyczną.

Teraz takie pytanka:

- Gdy nie wiem jaki jest olej w skrzyni i chcąc uniknąć pomyłki przy zmianie z 6 na 8 lub odwrotnie (dopuszczam sytuację iż olej jest tak zaj....y że nie będę w stanie poznać koloru i czy w ogóle jestem w stanie poznać wg koloru czy to zf6 czy zf8? bo może ten i ten występowały w takich samych kolorach? a i dochodzi opcja, że zalane jest jakimś innym ustrojstwem) to lepiej zrobić wymianę dynamiczną na 8 z wymianą softu na nowszy i liczyć że nic się nie zepsuje?

- Czy istnieje jakiś inny sposób by sprawdzić jaki mam olej w skrzyni?

- Soft w skrzyni nie jest najnowszy pojawia się opcja jego aktualizacji w ASO bo domyślam się, że sam tego nie zrobię nawet mając Vasa. Czy jeśli okaże się, że mam powiedzmy zalane ZF6 i zrobię dwie wymiany statyczne na taki sam, to profilaktyczny update softu może przynieść tylko korzyści?

Pczester · Post autor: **Pczester** » 15 lut 2017, 22:44

Nie zrobiłem i jednak nie ruszam skrzyni. Zrobiła ponad 300 tys i chodzi pięknie i niech chodzi. Rozmawiałem z kumplem, u niego było wszystko ok też i zmienił a po pół roku pojawił się problem fajowanie obrotów i skrzynia padła. Jak padnie to wtedy zrobię i będę zmieniał regularnie. A olej podobno idzie zf8

xDonicx · Post autor: **xDonicx** » 16 lut 2017, 08:14

Czasem bywa tak ze jak przepłuczesz skrzynie może się pogorszyc z dnia na dzień wymiana oleju z przebiegiem 300 tys to jak dla mnie już ruletka bo może być dobrze, a może za jakiś czas zacząć falować obrotami i szarpać na każdym biegu

songo · Post autor: **songo** » 09 cze 2017, 23:14

Gdzie Sprawdzić jaki mam soft w skrzyni ? i skąd AdiA8 wiesz jaki jest najnowszy do tej skrzyni

AdiA8 · Post autor: **AdiA8** » 10 cze 2017, 09:44

Jaki masz soft sprawdzisz np. przy skanowaniu błędów przez VCDS, przy informacjach dotyczących skrzyni, będzie taka linijka:

Component: AG6 09L 3.0lTDI RdW 0090

O ile dobrze wyczytałem na forach to wersja softu to ostatnie 4ry znaki w tej linijce, czyli "0090".

Nie pamiętam gdzie czytałem o tych wersjach softu ale wydaje mi się, że najnowsza wersja softu dla skrzyni GZV to 0110.

Był też oznaczenia softu z literami ale nie potrafię odnaleźć tej stronki.

songo · Post autor: **songo** » 10 cze 2017, 22:15

Aha , Szkoda

Zastanawiam się nad ruszeniem swojej skrzyni ale na razie szukam informacji po forach żeby być pewnym

Pczester · Post autor: **Pczester** » 10 cze 2017, 22:44

Ja u siebie zmieniłem olej w skrzyni 2 tyg temu. Zalalem zf 8 bo taki podobno był. Żadnych zmian nie czuje ani na plus ani na minus. Ale olej i filtr był od nowości i nie wyglądał ciekawie.

jacekmury1 · Post autor: **jacekmury1** » 22 lis 2017, 21:04

Jaką metoda wymieniałeś?Nie ciekawy tzn?Syf na magnesach?

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 05 3.0TDI ] Ravenol 6hp czy 8hp do 6hp19a (GZV)