[D3 FL ALL ] 275/35/20 Wybór na lato

maciu · Post autor: **maciu** » 17 mar 2017, 13:24

HANKOOK VENTUS S-1 EVO2 K-117

Uniroyal RainSport 3

Nokian ZLINE

wszystko w niemal identycznej cenie ~3k za komplet

Co polecacie?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 mar 2017, 13:26

maciu pisze:HANKOOK VENTUS S-1 EVO2 K-117

Mam i polecam!

krzychu22.p1i · Post autor: **krzychu22.p1i** » 17 mar 2017, 19:36

Ja bym brał nokian chociaż też patrzę na toyo.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 mar 2017, 19:39

Miałem w poprzednim aucie Toyo Proxes T1-R I też były bardzo fajne ale głośne. Za to bieżnik wygląda bajka.

maciu · Post autor: **maciu** » 17 mar 2017, 22:34

nie chcę głosnych aczkolwiek żeby opona była głośna w D3ce to już musiałaby być jakaś
masakra

zużycie paliwa też jest pomijalne, priorytetem jest zachowanie na mokrym i hałas

aczkolwiek szczerze wam powiem że patrząc na wyniki testówe opon to biorąc
pod uwagę pierwszą 10kę chyba faktycznie nalezy się kierować się wyglądem bieżnika
bo różnice zapewne są minimalne

drago_o · Post autor: **drago_o** » 17 mar 2017, 22:47

Toyo miałem na innym aucie. Ale były wyraźnie głośniejsze od wcześniej posiadanych Pirelli P zero. Co do ich zachowania na drodze to było naprawdę takie jakie oczekiwałem od auta za każdym razem. Prowadziło się super.

Glac · Post autor: **Glac** » 20 mar 2017, 11:01

Poprzednio miałem Pirelli P Zero i właśnie hałas to spory minus - poza tym rewelacja opona.
Teraz wziąłem Dunlop Sport Maxx GT 275/35/20 - ma 69db więc powinno być cicho.

panton · Post autor: **panton** » 25 mar 2017, 12:29

zapodałem Goodyear Eagle F1 Asymmetric 2 275/35 R20 102 Y XL i jest ok
cicho i dobrze na mokrym trzymają

Freeq · Post autor: **Freeq** » 25 mar 2017, 23:03

A ja po taniości Nankang NS-2 :-) 445zł/szt :-) ładnie się naciągnęły na 10,5J :-D

Hgo · Post autor: **Hgo** » 01 kwie 2017, 00:35

drago_o · Post autor: **drago_o** » 01 kwie 2017, 09:51

Miałem Pirelli P Zero i Toyo Proxes T1-R na poprzednim aucie i miałem wrażenie, że Toyo lepsze były ale bardzo głośne. Myślę, że ten incydent z Nokianem to raczej losowy wypadek, ja miałem tak z Michelin bo po tygodniu bąbel wyszedł lekki i poszły na gwarancję. Również na tylnonapędówce z 507KM

maciu · Post autor: **maciu** » 01 kwie 2017, 11:10

Glac pisze:Poprzednio miałem Pirelli P Zero i właśnie hałas to spory minus - poza tym rewelacja opona.
Teraz wziąłem Dunlop Sport Maxx GT 275/35/20 - ma 69db więc powinno być cicho.

poczytałem sobie i.... 3db to różnica w natęzeniu niemal niewyczuwalna
przez większość ludzkości (zależy jeszcze od częstotliwości)

pomiar jest na zewnątrz nie uwzględnia rodzaju nawierzchni itp każdy producent
zapewne mierzy na takiej idealnie gładkiej aby było jak najciszej

za odczuwanie w kabinie odpowiada też konstrukcja opony (przenoszenie drgań z opony
na zawieszenia i dalej) i nie ma bezposredniego przelozenia pomiedzy glosnoscia na zewnatrz a wewnatrz

więc olałem te wskaźniki róznice są minimalne

Hgo pisze: Pirelli - ... słaba na mokrym.
PZero będzie najlepszym wyborem- moje ulubione gumiaczki

no jak dla mnie parametry na mokrym są najważniejsze bo na suchym to byle co będzie
znośne

z oznaczeń ma na mokrym B (dobra ocena) i 72dB

Glac · Post autor: **Glac** » 01 kwie 2017, 16:08

maciu pisze:
Glac pisze:Poprzednio miałem Pirelli P Zero i właśnie hałas to spory minus - poza tym rewelacja opona.
Teraz wziąłem Dunlop Sport Maxx GT 275/35/20 - ma 69db więc powinno być cicho.
poczytałem sobie i.... 3db to różnica w natęzeniu niemal niewyczuwalna
przez większość ludzkości (zależy jeszcze od częstotliwości)

"decybel (dB) jest jednostką logarytmiczną, więc rzeczywisty hałas nie rośnie liniowo wraz ze wzrostem natężenia podawanego w decybelach. Wzrost hałasu o 1 decybel oznacza tak naprawdę wzrost o 26% w stosunku do stanu poprzedniego (1 decybel to najmniejsza zmiana, jaką potrafi wychwycić przeciętne, ludzkie ucho). Tak więc średnio co 3 dB hałas rośnie nam dwukrotnie."
Źrudło pierwsze z brzegu - co prawda odnośnie chłodzenia PC, ale oddaje temat.

Teraz już po dwóch tygodniach jazdy na Dunlop jest bardzo duża różnica w porównaniu do poprzednich Pirelli - aż dziwnie cicho auto się toczy, jest to aż tak słyszalne.

Motostacja · Post autor: **Motostacja** » 05 kwie 2017, 13:15

No Panowie czekam na dalsze opinie również rozglądam sie za jakimś kpl. letnich gum w powyższym rozm.

Freeq pisze:A ja po taniości Nankang NS-2 :-) 445zł/szt :-) ładnie się naciągnęły na 10,5J :-D

i jak to jeździ ? nic nie bije wyważyło sie oki ?

ciężkim samochodzie jakim jest Audi A8 można odczuć drgania podłogi i kierownicy - nie do wytrzymania w aucie które ma podwójne szyby!!!

Opinia z Oponeo o NS-2

http://logistykaopon.pl/p/43733-nexen-n ... b-c-2-72db

te oponki mają ciekawe parametry dużo lepsze niż niejedna droższa guma.

Freeq · Post autor: **Freeq** » 05 kwie 2017, 17:34

Miałem w poprzednim aucie. Bez zastrzeżeń. Dlatego postanowiłem kupić i do A8. Wyważyłu się bez problemu, bieżnik ok, jedzie się ok. Dobrze się trzymają na suchej nawierzchni. Na mokrym jeszcze nie jeździłem. Auto dużo stoi, często jestem w delegacji więc sporych przebiegów też nie robię.
Ja osobiście jestem zadowolony. Jedno jest pewne, dwa sezony i opony nie ma, maksymalnie trzy.

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 FL ALL ] 275/35/20 Wybór na lato

[D3 FL ALL ] 275/35/20 Wybór na lato