[D3 02 3.7MPI/LPG ] Zatarty kompresor klimatyzacji

JessePinkman · Post autor: **JessePinkman** » 03 kwie 2017, 21:09

Mechanik stwierdził że mam zatarty kompresor klimatyzacji, który nie nadaje się do regeneracji. W związku z tym zwracam się z prośbą do użytkowników teamu o pomoc lub poradę w kwestii zakupu regenerowanego ewentualnie godnego polecenia używanego kompresora. Nr. katalogowy mojej sprężarki to: 447220-9260 "Denso" 7SEU16C. Z góry serdecznie dziękuję za pomoc. Pozdrawiam!

danishow · Post autor: **danishow** » 03 kwie 2017, 21:18

To, że kompresor zatarty to jedno ale ważniejszą sprawą jest dlaczego. Zazwyczaj padają z powodu braku czynnika
a jeżeli go było mało to szukaj nieszczelności bo kolejny kompresor umrze.
Poza tym numer Denso nie wiele pomoże, oryginalny numer części to 4E0260805F.
Mam dostępne nowe za 260 euro + ewentualna wysyłka do PL. Pzdr.

JessePinkman · Post autor: **JessePinkman** » 03 kwie 2017, 21:28

Dzięki za odpowiedz. Kompresor został zatarty w powodu braku czynnika. Co do układu to układ jest podobno szczelny. Numer katalogowy spisałem z naklejki umieszczonej na kompresorze. Mam pytanie cena która została podana to za nowy kompresor oryginalny czy też zamiennik?

danishow · Post autor: **danishow** » 03 kwie 2017, 22:06

JessePinkman pisze:Co do układu to układ jest podobno szczelny

Skoro szczelny to gdzie czynnik?

JessePinkman pisze:cena która została podana to za nowy kompresor oryginalny czy też zamiennik?

Nowy oryginał z ASO to koszt prawie 5000 zł

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 03 kwie 2017, 22:26

A tak w ogóle to nie ma czujnika ciśnienia, nie powinien kompresor się załączyć jak brak czynnika.

danishow · Post autor: **danishow** » 03 kwie 2017, 22:29

Ten typ kompresora pracuje cały czas i bez czynnika po prostu się zaciera.

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 03 kwie 2017, 22:36

Czyli jak dam ECO to tylko redukuje ciśnienie ??

danishow · Post autor: **danishow** » 03 kwie 2017, 23:00

Tak, "redukuje" ciśnienie i przysłania klapy na wymienniku ciepła wewnątrz auta.

JessePinkman · Post autor: **JessePinkman** » 03 kwie 2017, 23:14

danishow, Nie miałem pojęcia ile kosztuje oryginalny w ASO, stąd moje pytanie. Dzięki za wyjaśnienie

Jutro skontaktuje się z mechanikiem żeby jeszcze raz sprawdził mi szczelność. Ale w razie gdyby był nie szczelny to myślę że sobie z tym poradzi tylko teraz kwestia kompresora, bo ten to do użytku się już nie nadaje.

leon0376 · Post autor: **leon0376** » 04 kwie 2017, 00:01

Przydało by się jeszcze wyczyścić cały układ bo pewnie opilki poszły i za chwilę padnie druga sprężarka.Znam to z autopsji
Ps. Wymień lub wyczyścić "filterek"