Forum Audi A8 Klub Polska

to czekam na...

dice111 pisze:Jak działa osuszacz chyba tłumaczyć nie muszę.

i gdzie się ów osuszacz w obiegu znajduje...

osuszacz masz na przednim pasie o ile dobrze pamiętam jest po lewej stronie pod lampą , ciezko ku..estwo wymienic jak mam tak zapieczone sruby ze nie dalo ray a nowy osuszacz jest w szafce i czeka

[center] Wyrażamy sie kulturalnie, za przekleństwa możesz dostać kartke [/center]

W głównej mierze usuwa wilgoć z układu klimatyzacji by zapobiec m.in uszkodzeniu sprężarki oraz...korozje (granulat w nim zatrzymuje i wodę i resztę syfu z czynnika). A gdzie się znajduje ? Najczęściej pomiędzy skraplaczem a parownikiem, no chyba, że jest zintegrowany ze skraplaczem.
Także wyjaśni mi ktoś fenomen, o który pytałem wcześniej ?

dice111 pisze:Nikt nie twierdzi, że osuszacz osusza powietrze w kabinie ECON nie zamyka obiegu. Także nadal pytam dlaczego przy włączonym ECON szyby parują a przy wyłączonym nie, nawet poniżej 5 st C ?

i tak wlacza ci sie klima, roznica jest taka ze przy wylaczonym econ masz zapuszczona klime i suche powietrze, ja nie wierze w to ze klima nie dziala ponizej 5 stopni tym samym na wlaczonym masz wilgoc w powietrzu, powietrze jest tez cieplejsze co na wskutek roznic temeratur tj powietrza wyziewanego z ukladu i otoczenia (wnetrza auta) pojawia sie para ?? tak to pojmuje moze jestem w bledzie , nawet bardzo mozliwe

pytania o osuszacz były dla jaj bo wiem jak to działa i gdzie to jest
a dice pisał o oszuszaczu w kontekscie powietrza wpadającego do kabiny i
tu jak widzę nie bedzie wyjaśnień

Nie, dice chce wiedziec czy poza wylaczeniem sprezarki i ew zmniejszeniem cisn w ukladzie nic innego sie nie zmienia ponizej tych 5 st C

a ja zaczynam się gubić to w końcu jeździć zimą z włączoną klimą czy też nie ?

dice111 pisze:Nie, dice chce wiedziec czy poza wylaczeniem sprezarki i ew zmniejszeniem cisn w ukladzie nic innego sie nie zmienia ponizej tych 5 st C

Nic kompletnie nic. Trochę tylko spalanie

Włączenie econ nic nie daje w zimie bo sprężarka i tak nie działa poniżej 5 stopni.No może poza tym że jak masz przednia szyba grzana to się nie włączy gdy masz econ. Tylko na auto.

[ Dodano: 2017-11-21, 19:19 ]

CINEK pisze:a ja zaczynam się gubić to w końcu jeździć zimą z włączoną klimą czy też nie ?

Sprężarka poniżej 5 stopni i tak nie działa więc jeździsz i tak z wyłączona Klima. Czy masz econ czy auto wszystko jedno.
Generalnie wychodzę z założenia ze jak się trochę ociepli w dzień to lepiej żeby się układ przesmarowal niż pół roku jeździć bez włączenia kliny.

uszek pisze:

dice111 pisze:Nie, dice chce wiedziec czy poza wylaczeniem sprezarki i ew zmniejszeniem cisn w ukladzie nic innego sie nie zmienia ponizej tych 5 st C

Nic kompletnie nic. Trochę tylko spalanie

Włączenie econ nic nie daje w zimie bo sprężarka i tak nie działa poniżej 5 stopni.No może poza tym że jak masz przednia szyba grzana to się nie włączy gdy masz econ. Tylko na auto..

W takim razie, przyklad np z dzis, wilgotno, mokro, pada i do tego zimno, przy tych 4 st na ECON szyby paruja, dlaczego nie paruja na wylaczonym ECON ? Nie powinno byc roznicy przy ECON a przy nie ECON ponizej 5 st, a... jest. I to samo jesli chodzi o szybkie "odmarazanie, odparowania' czy jak to zwie instrukcja - wlaczajac je ECON choc wlaczony zawsze sie na ta chwile wylaczy, nawet ponizej 5 st po co ?

U mnie faktycznie jest tak, ze przy tempraturze 2-3°C na wyłączonym ECON szyby nie paruja. A jesli sa zaparowane (bo posiedzialem w srodku j nachuchałem ) to od razu odparowuja. No i jesli kompresor by sie nie załączal to rowniez i obroty nie powinny byc podwyzszone, a sa... Jak włącze ECON tko spadaja delikatnie. Ogolnie czuc ten moment.

jak macie watpliwosci czy kompresor startuje czy nie to mozna jeszcze zobaczyc
czy startuje wentylator lub wyciagnac przekaźnik od kompresora i wtedy testować

5 stopni jest nieco umowne (brane z innego czujnika niz ten na zegarach jak sądzę)

uszek pisze:Sprężarka poniżej 5 stopni i tak nie działa więc jeździsz i tak z wyłączona Klima. Czy masz econ czy auto wszystko jedno.

-nie zgadzam sie
zrobimy tak poczekam na temp do 5 stopni nagram filmik chociaz juz taki tu nagrywalem wlaczam klime, klima dziala wentyl chodzi chyba ze to ze dziala wentylator klimy nie jest jednoznaczne z tym ze dziala klimatyzacja ?


wentylator klimy u mnie startuje zawsze, a na econ nie jezdze- bledy mi poznikaly za to teraz z ciekawosci zszedlem do s8 strzelilem vaga i wyplul mi tez ten blad
https://photos.app.goo.gl/W0p5ZUAiumh42VTB3

tyle ze nie jako sporadyczny i faktycznie po ponownym skanie wraca - cos sie chyba zacielo tyle ze teraz pytanie jak ten silniczek 113 nie dziala to jaki bedzie objaw podczas uzytkowania ?


czy u nas tez taki test mozna zrobic ?
ew jak robic go za pomoca vaga ?


tu jakis czit z c5 ale nie o to mi chodzi


znalazlem tez cos takiego dla a4, czy dla naszych 8 jest tez taka opcja- co ew trzeba pozmieniac w przedstawionym nizej procesie?



Dla Audi A4 z silnikiem 1.6 1994 r. kodowanie klimatronika to 00040, dla A4 1.6 z 1996 r. (po pierwszym lifcie) kodowanie klimatronica 04140.

Przed rozpoczęciem programowania należy pamiętać iż przyczyny błędów muszą fizycznie zostać usunięte/naprawione.

1. Podłączamy VAG.
2. Uruchamiamy silnik.
3. Włączamy kllimatyzację w tryb AUTO.
4. Uruchamiamy program do diagnostyki VAG (ja używałem VAG-COM 3).
5. Wchodzimy w adres 08 AC/HVAC lub inny dotyczący klimatyzacji (w zależności od programu).
6. Dalej 07 Kodowanie
7. Wpisujemy wartość i potwierdzamy.

Teraz nie zamykając programu (nie rozłączając się z samochodem) odczytujemy błędy klimy, usuwamy je, jeśli się pojawiły i przechodzimy do Basic Settings.
Silnik musi nadal pracować, i klima być włączona w tryb AUTO.

8. Wchodzimy w adres 04 Basic Settings we funkcji o adresie 08 AC/HVAC.
9. Wpisujemy numer grupy 001

Wszystkie silniczki sterowania przejadą sobie od jednego końca do drugiego, żeby poznać pozycje krańcowe.

Po zakończeniu na ekranie pojawiają się w każdej pozycji zera (0).
Jest to znak, że nastawy podstawowe zakończyły się.

Jeszcze raz dla pewności odczytujemy błędy i kończymy pracę VAG-a.

Od tej chwili możemy cieszyć się ponownie prawidłową pracą naszej automatycznej klimatyzacji.

UWAGI:
Kodowanie sterownika jest zależne od samochodu i sillnika oraz roku produkcji. Nie ma uniwersalnego kodowania dla wszystkich aut.

[ Dodano: 2017-11-26, 19:03 ]
film z dzisiaj prosze
https://photos.app.goo.gl/yQoomG3O7RGLpYXe2

[ Dodano: 2017-11-28, 19:40 ]
ktos cos ?

tak, ja

sprężarka poniżej tych umownych 5 stponi nie chodzi - możesz się nie zgadzać

no widac na filmiku ze wenty l sie zalacza czuc inne powietrze w srodku , po co wentylator by sie zalaczal ? aa co z ta procedura zerowania ustawien klimy ?

maciu, kompresory zazwyczaj działają do -5*C, nie wiem czemu uparłeś się na te 5 stopni na plusie.
Zeszłej zimy był podobny temat, wtedy sprawdzałem u siebie i trzech innych autach,
wszystkie cztery załączały kompresory przy 0-wej temperaturze