[S8 D2 97 LPG ] Wysprzęglik - wymiana przewodu

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 18 kwie 2018, 09:46

Czy ktoś wymieniał przewód hydrauliczny od wysprzęglika? Jak z dojściem? Są dostępne nowe? Niestety mój pękł

gtfan · Post autor: **gtfan** » 18 kwie 2018, 10:03

Nie wymieniałem, ale montowałem przy swapie. Z wyciągniętą skrzynią dojście ok, chociaż przeciągnięcie rurki przez gródź do pompy trochę męczące. Ze skrzynią na aucie może być ciężko.
Z tego co wiem, to oryginalny przewód elastyczny jest zakuwany na rurce, więc albo wymiana całości, albo dorabianie. Zamienników brak, więc jedyna szansa na nowy to ASO.
U siebie mam trzyczęściowy, czyli dwie sztywne rurki miedziane z zarobionymi końcówkami, a pomiędzy nimi elastyczny przewód hamulcowy.

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 18 kwie 2018, 11:49

Nie pamiętasz pewnie długości tych przewodów?

gtfan · Post autor: **gtfan** » 18 kwie 2018, 12:01

Elastyczny mam ok. 30cm, a długości sztywnych rurek nie mierzyłem, wszystko na aucie dopasowywałem (ale raczej dużo mniej niż 2m).

Edit:
A i u Ciebie przy dorabianiu może być problem, bo pewnie masz plastikowy wysprzęglik, a przy nim końcówka przewodu była specyficzna.

VAGowner · Post autor: **VAGowner** » 18 kwie 2018, 16:48

gtfan pisze:może być problem, bo pewnie masz plastikowy wysprzęglik, a przy nim końcówka przewodu była specyficzna

Można spotkać i plastikowe i aluminiowe wysprzęgliki. W mojej jest alu, ale w drugiej skrzyni, którą kupiłem był plastikowy.
W razie problemów poszukaj wysprzęglika od VW Passata B5.

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 20 kwie 2018, 21:27

Już dorobione. Rurka miedź 15cm>wąż elastyczny 20cm>miedź 60cm
wysprzęglik miałem aluminiowy. Oryginalna rurka była większej średnicy, mam nadzieję że przepchnie płyn bez problemu i przez mniejszą. Okaże się jak auto będzie jeździło. Dam znać na pewno.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 20 kwie 2018, 22:48

nosmaster pisze:Już dorobione. Rurka miedź 15cm>wąż elastyczny 20cm>miedź 60cm

No i git

nosmaster pisze: wysprzęglik miałem aluminiowy.

W sumie w S8 chyba tylko jeden rodzaj był, metalowy właśnie. Nie wiem czemu ale w głowie miałem cały czas 2.5tdi..

nosmaster pisze: Oryginalna rurka była większej średnicy, mam nadzieję że przepchnie płyn bez problemu i przez mniejszą. Okaże się jak auto będzie jeździło. Dam znać na pewno.

Daj znać. Ja zrobiłem na miedzi 6mm i nie wiem czy to nie za dużo i czy nie przez to mam bardzo mały zakres zakres półsprzęgła.

nosmaster · Post autor: **nosmaster** » 30 kwie 2018, 18:48

No więc tak, w temperaturach powyżej 10C nie czuć różnicy ale jak jest chłodniej to niestety trochę czuć tą cieńszą rurkę poprostu płyn jest gęstrzy. Ciekawe co będzie jak przywali -30

. Jeśli jest możliwość to lepiej robić na grubszej.