[D3 ALL ] Kodowanie Akumulatora AGM w D3

riki76 · Post autor: **riki76** » 21 wrz 2017, 09:36

tzn? sprecyzuj....bo mam też A8 D2 i tam ładowanie mam takie samo między 13,9V-14V i od 10lat w tym temacie nic się nie dzieje....wymieniłem tylko raz akumulator po 5 latach ale tylko profilaktycznie.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 wrz 2017, 10:21

riki76 pisze:Dalej nie wiem czy zostawić te kody do akumulatora co mi pan wgrywał przy wymianie czy zakodować na nowo, tylko nie wiem co wpisać na akumulatorze są numery:
605 901 095 D85 2
oraz Varta code (kod QR) A 14 H15 607 008

Żeby była jasność...
Tylko akumulatory zakupione w ASO AUDI/VW mają naklejki z numerami części i kodami VAO.

Akumulatory kupowane poza ASO takich kodów na sobie nie posiadają i numerami które na nich są nic nie zakodujesz.
Na forum była już gdzieś całkiem spora lista numerów i kodów VAO - trzeba poszukać.

riki76 · Post autor: **riki76** » 21 wrz 2017, 11:17

Rozumiem....
chciałem wpisać te kody:

105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF

ale one są coś niekompletne bo kod 4L0915105 ma 9 cyfr/liter a powinno być 10 a ten 000915105CF z kolei ma 11.....i lipa z nimi jest.

drago_o · Post autor: **drago_o** » 21 wrz 2017, 11:40

Ale już chyba doszliśmy na forum do odpowiednich wniosków... AGM nie nadaje się do D3 i nie da się go zakodować poprawnie. Sterownik akumulatora zarządza pracą alternatora i tym jak akumulator jest ładowany. Z tego co pamiętam to AGM wymaga trochę innego ładowania niż zwykły akumulator. Ale o tym dyskusja już się toczyła na forum

A ładowanie, szczególnie na postoju, może być różne bo sterownik akumulatora może np zwiększyć obroty biegu jałowego(jeśli się nie mylę o 7% lub 13% lub jakoś tak) aby zwiększyć ładowanie w razie potrzeby i jest to dokładnie opisane w zeszycie serwisowym.

A kolejna rzecz to ja mam też Varte Silver ponad 2 lata. Wszystko jest dobrze, pomimo tego, że miałem w międzyczasie problem z prądem ale się z nim uporałem i ten sam akumulator dalej śmiga. Ciągłe znikanie energii może być problemem nie dotyczącym aku i sterownika/alternatora. Mamy w końcu do czyniania z komputerem na kołach

Polecam odwiedzić temat o rozładowanym akumulatorze w D3.

Post autor: **dice111** » 21 wrz 2017, 12:46

Przypominam ze ten temat dotyczy kodowanie aku a nie uciekajacego pradu, takze albo na temat albo bede kasowac

riki76 · Post autor: **riki76** » 21 wrz 2017, 12:46

Tematy wszystkie już przeczytałem co do uciekającego prądu, ponadto auto prześwietlone przez dobrego elektryka prąd nigdzie mi nie ucieka a pobór prądu na postoju jest prawidłowy i puki co po wymianie akumulatora na AGM dosłownie zero problemów....póki co przetestuję ten akumulator użytkując go. Kody zostawiam te które wgrał serwis przy wymianie.

panton · Post autor: **panton** » 21 wrz 2017, 13:08

riki76, przeczytałeś wszystko??? podałem Ci linka

panton pisze: [ Dodano: 2017-09-20, 17:51 ]
riki76, życzę miłej lektury ---> http://www.a8team.pl/d3-a...dis-vt20513.htm
.

a w nim jest

https://s23.postimg.org/mjyzfrtyz/VARTA ... M_Code.jpg

więc po co spamujesz, że nie masz danych do zakodowania 105Ah AGM ?!

riki76 · Post autor: **riki76** » 21 wrz 2017, 13:36

no to w takim razie prawie wszystko...bo tego nie widziałem.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 21 wrz 2017, 14:38

riki76 pisze:Rozumiem....
chciałem wpisać te kody:

105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF

ale one są coś niekompletne bo kod 4L0915105 ma 9 cyfr/liter a powinno być 10 a ten 000915105CF z kolei ma 11.....i lipa z nimi jest.

Bo błędnie rozumiesz to co jest napisane.
Oba te numery to numer części (akumulatora) i żaden z nich nie jest kodem VAO który w akumulatorach kupowanych w ASO znajduje się na dodatkowej naklejce.

A kody VAO przypisane do właściwych akumulatorów były już opisywane na forum.

riki76 · Post autor: **riki76** » 22 wrz 2017, 13:43

Spoko, ale to sa kody podane na forum....
105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF

ale już mam inne....

FOSS · Post autor: **FOSS** » 22 wrz 2017, 14:28

riki76 pisze:Spoko, ale to sa kody podane na forum....
105Ah - (AGM z wloknina) 4L0915105 / 000915105CF

ale już mam inne....

Oba numery to numer części konkretnego akumulatora.
Żaden z nich nie jest kodem VAO a bez niego nie zakodujesz poprawnie żadnego akumulatora

emillime · Post autor: **emillime** » 23 wrz 2017, 20:21

Nie wiem jak odnieść się do tego co piszą koledzy wyżej... Czytałem sporo na różnych forach na temat kodowania akumulatora w audi. Do siebie kupiłem z hurtowni Varte Silver 110Ah 920A. Nie podoba mi się fakt kodowania mojego akumulatora kodami od innego. Nie wiem czy to ma znaczenie czy nie ale z tego co wiem Varta sprzedawana w serwisie jest o półkę niższym modelem i ma tylko 850A. (nie ma silvera)

Więc do rzeczy... Napisałem do Varty i oto odpowiedź:

"Aby zakodować poprawnie akumulator należy wpisać sekwencję 10 cyfr. – 9 cyfr z numeru ETN poprzedzone cyfrą 0. Battery Serial Number.

Załączam zdjęcie z zaznaczonym nr do wprowadzenia. (nie wklejam bo to zwykła prospektowa fotka)

Drugi nr Battery Part Number należy spisać z kodu, który jest wybity (wykropkowany) na akumulatorze pierwsze 10-11 cyfr/liter (znaków) tyle ile będzie potrzebne to wprowadzenia. (załączam zdjęcie aby pokazać jak wygląda taki kod)"

Informacyjnie: zakodowałem aku. według wskazówek i od 3tyg. nie widzę żadnych problemów. ładowanie w normie 12.1V-12.3V

psg · Post autor: **psg** » 14 lip 2018, 18:10

A mógłbyś podac swoje cyfry które wpisałeś do zakodowania tej varty silver?
Tez bym kupił ten sam aku

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 14 lip 2018, 18:17

emillime pisze: ładowanie w normie 12.1V-12.3V

Coś to chyba malutko

riki76 · Post autor: **riki76** » 14 lip 2018, 20:25

A jakie powinno być ładowanie? Bo u mnie w D2 ładowanie jest ok 14,1V a w D3 tak jak u kolegi 12,3V chociaż czasem bywa ponad 14V....pewnie sterownik steruje prądem ładowania i jak akumulator naładowany to obniża napięcie.... ale to tylko moja teoria..... jak to wygląda właściwie?

Forum Audi A8 Klub Polska

Kontakt do Administracji A8Team.PL

[D3 ALL ] Kodowanie Akumulatora AGM w D3