Podczas jazdy rzuca ciepłem na nogi, ale nie jednostajnie. Jak dostanie w palnik to więcej ciepła wypuści.

Na tył z tunelu generalnie leci ciepłe powietrze cały czas (cieplejsze niż nawiewów przy słupkach).
Ostatnio wymieniałem cewki na elektrozaworach. Oporność jest ich prawidłowa ok 18 Ω.
Obserowowałem ich pracę, i przy ustawieniu na low, one reagują, zamykają, ale ten zawór mogę spokojnie jeszcze wcisnać npo śrubokrętem. Tak samo było na starych, może ciut gorzej (oporność 20Ω) . Opór sprężyn na tych zaworach jest taki sam jak z zestawu na podmianę.
Co może być przyczyną ?