Forum Audi A8 Klub Polska

https://www.zf.com/global/media/medien_ ... 130_EN.pdf

nie ma nad czym dyskutować - producent jasno określa czy wymieniać czy nie....
należy tylko pamiętać, że wymiana powinna być metodą dynamiczną zgodnie z cała procedurą (płukanie wcześniej skrzyni środkami czyszczącymi, wymiana oleju....itd.)

Marcin2013 pisze:Znaczy napisałem że Multi jest wyjątkiem jeśli chodzi o wymianę oleju ASO zaleca wymianę co 60 lub 80tys

nie tylko Multi... w S-Tronic również ASO zaleca wymianę oleju a wynika to tylko z jednego faktu... to są ich skrzynie, mają do tego dokumentacje, szkolenia... do skrzyń ZFa serwis Audi nie posiada więc się tego nie tyka... co nie zmienia faktu, że producent (ZF) zaleca wymianę

danishow pisze:

Lolo2 pisze:Podejzewam ze nikt w Polsce nie potrafi tego zrobic

Piszesz jakby to nie wiadomo co było ...spuszcza się stary olej, wymienia filtry, wlewa świeży, rozgrzewa do odpowiedniej temperatury, sprawdza poziom i po ptakach.
Do zrobienia w niecałą godzinę

a możesz wskazać dokumentację producenta (ZF), która opisuje to co wyżej opisałeś i zaleca taką metodę wymiany?

panton pisze:a możesz wskazać dokumentację producenta (ZF)

Jeżeli usatysfakcjonuje cię niemiecka wersja to zrobię printscreen-a i wkleję w odpowiednim temacie ...pytanie brzmi: po co?
Czyżby wymiana oleju w skrzyni była dla większości ludzi jakimś nadludzkim wyczynem?
Co prawda wymiana oleju nieraz kończy się jakimś konfliktem ale na pewno nie od świeżego oleju a od nieumiejętnej kontroli poziomu.
Za mało oleju nie zaszkodzi skrzyni, za dużo już tak ...a jak wiadomo nie jeden powie sobie "a co tam będę skrzyni żałować, niech ma".
I takim oto sposobem po wymianie oleju skrzynia ulega uszkodzeniom. Nie jedną ASB już reanimowałem i w każdej było za dużo oleju.

danishow, usatysfakcjonuje mnie źródło ZFa które podaje to co opisałeś... nigdzie w serwisie ZFa metodą, którą opisałeś nie wymienią Ci oleju....
ale może jestem w błędzie więc chętnie zaktualizuję swój stan wiedzy a i dla potomnych zostanie
same plusy

panton pisze:nigdzie w serwisie ZFa metodą, którą opisałeś nie wymienią Ci oleju

Piszemy o skrzyniach w D4 czyli 0BL, czy powyższa odpowiedź odnosi się do wszystkich modeli?

powyższa wypowiedź dotyczy tematu dyskusji

Tutaj jest instrukcja ZF, jest tez link na youtube z instrukcja wymiany.

https://www.zf.com/unitedkingdom/en_gb/ ... e_oil.html


Z tego co widze w instrukcji chyba nic nie ma o dynamicznej wymianie oleju.

panton pisze:https://www.zf.com/global/media/medien_ ... 130_EN.pdf

nie ma nad czym dyskutować - producent jasno określa czy wymieniać czy nie....
należy tylko pamiętać, że wymiana powinna być metodą dynamiczną zgodnie z cała procedurą (płukanie wcześniej skrzyni środkami czyszczącymi, wymiana oleju....itd.)

Marcin2013 pisze:Znaczy napisałem że Multi jest wyjątkiem jeśli chodzi o wymianę oleju ASO zaleca wymianę co 60 lub 80tys

nie tylko Multi... w S-Tronic również ASO zaleca wymianę oleju a wynika to tylko z jednego faktu... to są ich skrzynie, mają do tego dokumentacje, szkolenia... do skrzyń ZFa serwis Audi nie posiada więc się tego nie tyka... co nie zmienia faktu, że producent (ZF) zaleca wymianę

danishow pisze:

Lolo2 pisze:Podejzewam ze nikt w Polsce nie potrafi tego zrobic

Piszesz jakby to nie wiadomo co było ...spuszcza się stary olej, wymienia filtry, wlewa świeży, rozgrzewa do odpowiedniej temperatury, sprawdza poziom i po ptakach.
Do zrobienia w niecałą godzinę

a możesz wskazać dokumentację producenta (ZF), która opisuje to co wyżej opisałeś i zaleca taką metodę wymiany?

Wszystko o czym napisałeś, określiłem w moim temacie oraz postach nr 1,2 i 3 tak więc nie ma po co powtarzać i na darmo rozbudowywać tematu.

nie wytłumaczyłeś skąd wynika fakt że w jednych skrzyniach ASO zaleca wymianę i to wykonuje a w innych nie...
po drugie powielasz pewne stereotypy, że skrzynia dwusprzęgłowa nie jest w stanie przenieść dużej mocy to proponuję zainteresować się jaka skrzynia była montowana w poliftowej R8 pierwszej generacji, w R8 Plus drugiej generacji nie wspominając o np. Bugatti Veyron
ale nie odbiegając od głównego tematu dyskusji wzbogać naszą wiedzę opisem procedury wymiany oleju (metoda dynamiczna)
będzie doskonały topic dla wszystkich co chcą zmieniać olej (99% warsztatów w PL specjalizujących się tylko w ASB nie potrafi tego poprawnie wykonać)

W Aventadorze też jest jednosprzęgłowa "wolna" skrzynia... Jeśli się nie mylę 770KM w serii?

Panton nie wiem jak jest z dokumentacją ale ZF trochę sam to sugeruje przygotowując gotowe zestawy do wymiany oleju. Jest w zestawie tyle oleju co mieści się w skrzyni. Czytałem o tym, całkiem niedawno, artykuł. ZF początkowo, podobno (według autora, ja nie mam pojęcia jaka była historia), nie oferował i nie zalecał wymiany oleju w tych skrzyniach. Z czasem po kilku latach wprowadził taką możliwość i zalecenie ale wykonywał to w kilku swoich miejscach i tylko dynamicznie. A Później przygotowano instrukcję i zestawy (te o których pisałem) dla przeciętnego mechanika aby mógł to zrobić statycznie w warsztacie.

panton pisze:nie wytłumaczyłeś skąd wynika fakt że w jednych skrzyniach ASO zaleca wymianę i to wykonuje a w innych nie...

nie jestem kolego inżynierem tworzącym te skrzynie i po prostu nie wiem ale jestem użytkownikiem i dzielę się spostrzeżeniami własnymi użytkując w rodzinie przez kilkadziesiąt lat różne modele audi od V8, przez 80, 100, A3,A4,A6 i oczywiście w różnej postaci A8 od W12 prze S8 do RS6.

[ Dodano: 2018-10-04, 23:32 ]

panton pisze:po drugie powielasz pewne stereotypy, że skrzynia dwusprzęgłowa nie jest w stanie przenieść dużej mocy to proponuję zainteresować się jaka skrzynia była montowana w poliftowej R8 pierwszej generacji, w R8 Plus drugiej generacji nie wspominając o np. Bugatti Veyron

jak pisałem jestem użytkownikiem i multitronic w samochodzie mojej żony A4 200 8r. a także dsg dwusprzęgłowe w moim dawnym A6 C7 S-tronic-7 2014 r to pacjenci potrzebujący specjalnej uwagi i szczególnej obsługi w stosunku do tradycyjnych skrzyń hydraulicznych typu tiptronic.

[ Dodano: 2018-10-04, 23:43 ]

panton pisze:po drugie powielasz pewne stereotypy,

Nigdy nikogo nie powielam, gdyż sam analizuję i podwyższam poziom wiedzy praktycznej i bardzo lubię krytykę gdyż jest kreatywna

[ Dodano: 2018-10-04, 23:49 ]

drago_o pisze:Panton nie wiem jak jest z dokumentacją ale ZF trochę sam to sugeruje przygotowując gotowe zestawy do wymiany oleju. Jest w zestawie tyle oleju co mieści się w skrzyni.

Nic dodać nic ująć , dobra robota kolego.

Dlaczego zatem orientując się konkretnie pod swoje auto ze skrzynią tiptronic, od ASO po niezależne warsztaty specjalizujące się w Audi każdy powiedział, że w tym konkretnym modelu i tej skrzyni oleju się nie wymienia?
Przeciez w ich interesie jest ten olej wymieniać, tym bardziej, że litr kosztuje chyba ponad 300 zł?

Bo ASO chciałoby wymieniać te skrzynie a warsztaty regenerować. Litr nie jest aż tak drogi. Tylko producent skrzyni zaleca wymianę oleju w niej

drago_o pisze:Bo ASO chciałoby wymieniać te skrzynie a warsztaty regenerować. Litr nie jest aż tak drogi. Tylko producent skrzyni zaleca wymianę oleju w niej

może i tak, ale bez przesady jeżeli firmy zajmujące się wymianą oleju w skrzyni odradzają, a 3 ASO z różnych miast wskazały po Vinie że w tym przypadku i tej skrzynii producent nie przewiduje wymiany.

oprócz tego niestety słyszałem więcej negatywnych opinii po wymianie niż pozytywnych

walus30 pisze:oprócz tego niestety słyszałem więcej negatywnych opinii po wymianie niż pozytywnych

dlatego, że usługa była niewłaściwie wykonana
i litr oleju nie kosztuje 300zł

przejedź się do serwisu ZFa i powiedź im, że oleju się nie wymienia bo tak specjaliści z PL stwierdzili to zobaczysz ich reakcję

zanjac pisze: drago_o napisał/a:
Panton nie wiem jak jest z dokumentacją ale ZF trochę sam to sugeruje przygotowując gotowe zestawy do wymiany oleju. Jest w zestawie tyle oleju co mieści się w skrzyni.

Nic dodać nic ująć , dobra robota kolego.

to wymień takim zestawem olej w skrzyni z nalotem w granicach 200kkm a przy takim najczęściej jest robiona pierwsza wymiana wtedy przekonasz się po co jest wymiana dynamiczna z całą procedurą płukania skrzyni odpowiednimi środkami

Ja nie napisałem, że tak bym zrobił. Napisałem że tak sugeruje ZF oferując taki zestaw do wymiany oleju.