[D3 03 4.2MPI ] Rozładowuje się akumulator

Pczester · Post autor: **Pczester** » 02 gru 2018, 16:10

maciu pisze:skoro bezpiecznik jest 30A bezpieczniej będzie puścić to przez przekaźnik... po co ryzykować
jak nie wiadomo co tam jeszcze jest

Ok, tak więc zrobię. Dziwne że nie ma opisu co tam jest podłączone.

Jeszcze mam pytanie odnośnie mocowania akumulatora - u mnie jest tylko otwór w podłodze bagażnika, pod bezpiecznikiem pirotechnicznym. Co tam powinno być, bo wydaje mi się że jakiś gwint, w który wkreca się śrubę...?

maciu · Post autor: **maciu** » 02 gru 2018, 16:26

4E0802234A + śruba M8x35

Pczester · Post autor: **Pczester** » 02 gru 2018, 16:46

maciu pisze:4E0802234A + śruba M8x35

To mam, tylko problem że w miejscu gdzie ta śruba się wkręcić powinna u mnie jest otwór jedynie ok 12mm bez gwintu. Powinna pewnie być jakaś nitonakretka tam zamocowan.... Jak ktoś będzie tam zaglądał proszę o fotkę ewentualnie.

FOSS · Post autor: **FOSS** » 02 gru 2018, 17:02

Pczester pisze:To mam, tylko problem że w miejscu gdzie ta śruba się wkręcić powinna u mnie jest otwór jedynie ok 12mm bez gwintu. Powinna pewnie być jakaś nitonakretka tam zamocowan.... Jak ktoś będzie tam zaglądał proszę o fotkę ewentualnie.

Tak, fabrycznie jest tam właśnie "nitonakrętka".
Pewnie kogoś fantazja poniesła przy dokręcaniu i to zerwał.

Pczester · Post autor: **Pczester** » 02 gru 2018, 17:41

FOSS pisze:
Pczester pisze:To mam, tylko problem że w miejscu gdzie ta śruba się wkręcić powinna u mnie jest otwór jedynie ok 12mm bez gwintu. Powinna pewnie być jakaś nitonakretka tam zamocowan.... Jak ktoś będzie tam zaglądał proszę o fotkę ewentualnie.
Tak, fabrycznie jest tam właśnie "nitonakrętka".
Pewnie kogoś fantazja poniesła przy dokręcaniu i to zerwał.

Tak właśnie czułem, trzeba załatwić i zanitować nową.

Podbijam pytanie odnośnie sugestii gdzie szukać strat prądu (0,13 na uśpionym aucie). Odlaczone były:
- wszystkie drzwi,
- wszystko co jest po światłowodzie,
- każdy bezpiecznik,
- przewody koło bezpieczników nad akumulatorem,
- moduły foteli
Poniżej tej wartości nie schodzi. Możliwe jest że moduł zarządzania energią kradnie (jak sprawdzić)?

maciu · Post autor: **maciu** » 02 gru 2018, 18:29

no jak to gdzie... wszędzie tam gdzie idzie na stałe lub do tych nielicznych
bezpieczników do których nie dotarłeś...

https://www.a8team.pl/d3-all-woda-pod-a ... 885,30.htm
pewnie to czego szukasz idzie przez S133 - sprawdzałeś?

Pczester · Post autor: **Pczester** » 02 gru 2018, 19:37

pewnie to czego szukasz idzie przez S133 - sprawdzałeś?

No właśnie jak odłącze ten s133 to spada na 0,00.

maciu · Post autor: **maciu** » 02 gru 2018, 21:26

no to parę rzeczy już odpadło.... wyciągałeś bezpieczniki po obu stronach deski i jakieś
jeszcze? (oprócz tych z bagaznika te odpadają)

Pczester · Post autor: **Pczester** » 02 gru 2018, 21:51

Tylko te po obu stronach deski i bagażnik Maciek 😐 nie patrzyłem gdzie jeszcze są bezpieczniki.

Radny A8 D3 · Post autor: **Radny A8 D3** » 31 mar 2019, 17:59

Udalo sie ogarnąć problem ?

Pczester · Post autor: **Pczester** » 02 kwie 2019, 19:06

Tak, kradł moduł świateł AFS który podłączyłem przy montażu pod stały plus, oraz moduł wifi który podobnie byl połączony. Po zmianie na plus po zapłonie problem zniknął.

AllBundy82 · Post autor: **AllBundy82** » 12 maja 2019, 09:05

Witam. Tak przegladam to forum i nie moge trafic na podobny problem z ktorym sie zmagam w swojej A8.
Mianowicie mam problem z uciekajacym pradem ale to akurat juz powoli ogarniam.Zastanawia mnie zwlaszcza to co pokazuje MMI.Czy przez to ze nie moge zakodowac nowego aku MMI bedzie pokazywalo przez caly czas 100 procent naladowania.nigdy nie pokazywalo mniejszej wartosci nawet jak aku jest tak rozladowane ze samochod nie moze odpalic.Dodam ze komputer odlacza po kolei moduly wraz ze spadkiem napiecia ale mam przez caly czas 100 procent na MMI.Mial albo ma ktos podobny problem?