[D2 00 3.7PB/LPG ] rozbiezbnosci w pracy sond lambda

karhu · Post autor: **karhu** » 09 lis 2018, 08:19

witam forumowiczów
dawno nie podlaczalem vagcoma pod mój pojazd ale w ostatnimi czasie zauwazylem delikatne poszarpywanie pod duzym obciazeniem (np. podczas wyprzedzania)
takie pólsekundowe delikatne ledwo zauwazalne
zaniepokoila mnie rowniez praca silnika na wolnych obrotach na biegu jalowym - delikatne minimalne falowanie obrotów i takie jakby co jakis czas jakby wypadal zaplon na ulamek sekundy poczym znów praca równa silnika

jeden blad silnika
17546 - Fuel Trim: Bank 2 (Add): System too Lean
P1138 - 35-10 - - - Intermittent
i zalaczam link do nagrania pracy silnika na biegu jalowym bez obciazenia oraz ok. 2800obrotów rowniez na postoju link do nagrania -
uprzejmnie prosze o wskazówki
pozdrawiam

CINEK · Post autor: **CINEK** » 09 lis 2018, 08:27

<table align="center" width="350" cellpadding="8" border="1" bgcolor="239DFA"><tr><span class="postbody"><td align="center" style="font-size: 11; color: #000000; font-family: Tahoma, Verdana, Arial, Helvetica, sans-serif"><b>Popraw proszę tytuł tego wątku

krisker · Post autor: **krisker** » 13 lis 2018, 08:28

Na benzynie to samo?

Miś · Post autor: **Miś** » 13 lis 2018, 09:24

Sprawdź świece i cewki zapłonowe vag nie pokaże że masz uszkodzoną,wypinaj pojedynczo jak będzie bez reakcji na silniku to masz uszkodzoną cewke,Starego typu cewki często siadają ,od tego też może iść błąd sondy.A jeżeli chodzi o sondy najpierw sprawdź połączenia elektryczne sond przed katami.

bartez83 · Post autor: **bartez83** » 13 lis 2018, 15:53

Kolego sprawdź ciśnienie pompy paliwa.U mnie byly takie same objawy.Tym bardziej mam obie nowe sondy a błędy wracały jak bumerang.Wymienilem pompe i problemy sie skonczyly.Na gazolinie też świruje?

karhu · Post autor: **karhu** » 26 gru 2018, 13:55

"MIS" tak to byla cewka
wymienilem "pierwszą lepszą" i od razu trafilem!
po wymianie cewki silnik pracuje jak zegarek
dzieki za podpowiedzi