[D2 ALL ] Wymiana pompy paliwa

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 02 gru 2018, 22:12

padło i na mnie - dziś ... mam dość tego auta

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 09 gru 2018, 21:38

Preston81 pisze:padło i na mnie - dziś ... mam dość tego auta

no to nas dopadlo niemal w jednym czasie ...

na marginesie - zestawu uszczelek nie mozna juz kupic w ASO ...

Arthur · Post autor: **Arthur** » 09 gru 2018, 22:20

U mnie nowa wytrzymała pol roku i powiedziała papa, zobaczymy ile będzie działać kolejna pompa. Na szczęście inter cars rozpatrzył pozytywnie reklamacje

tx-didi · Post autor: **tx-didi** » 09 gru 2018, 22:25

Arthur pisze:U mnie nowa wytrzymała pol roku i powiedziała papa, zobaczymy ile będzie działać kolejna pompa. Na szczęście inter cars rozpatrzył pozytywnie reklamacje

jakiej firmy ?

Arthur · Post autor: **Arthur** » 09 gru 2018, 22:32

pepi · Post autor: **pepi** » 18 gru 2018, 22:46

w tych czasach to ....
dziw że uznali

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 27 gru 2018, 16:22

zabrałem sie dziś za wymiane pompy i wielkie rozczarowanie, kosz nie chce sie napełniać i nie bardzo rozumiem jak działa te ustrojstwo, po recznym zalaniu auto odpala do momentu wyciągnięcia paliwa, na co powinienem zwrócić uwage??, gdzie popełniłem błąd?

machul333 · Post autor: **machul333** » 27 gru 2018, 17:45

U ciebie jeśli od razu nie działa przelew .
To po pierwsze uszczelnienie przelewu ,ten mały oring na rurce z boku kosza . Chyba że masz już tam bypass zdobiony .
A drugie to słaba wydajność pompy z małego króćca .

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 27 gru 2018, 17:55

pompa nowa, VDO i do tego ori nowy komplet uszczelek, a jest szansa że nie trafiłem z przelewem odpowiednio pomimo ze kosz niby na miejscu jest?

machul333 · Post autor: **machul333** » 27 gru 2018, 18:10

Bardzo możliwe , wtedy ciśnienie będzie uciekać bokiem . Najlepiej mieć kamerkę i sprawdzać

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 27 gru 2018, 18:48

To tym przelewem paliwo jest tłoczone czy zasysane?

machul333 · Post autor: **machul333** » 27 gru 2018, 19:00

Pompa małym króćcem tłoczy paliwo w obudowę kosza i tam leci tym plastikowym króćcem do systemu dysz venturiego które zasysają paliwo z dna baku, do poprawnej systemu przelewu paliwa potrzeba tam 1bar ciśnienia . Możesz ominąć łączenie na tym króćcu łącząc wyjście przelewu z pompy prosto do dysz . Potrzeba tam węża 8mm koło 35-50cm z tego co pamiętam .

Mam cały zestaw z baku na stole i ogólnie cały ten system jest durnie przemyślany , minimalny błąd w montażu i już przelew nie działa.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 27 gru 2018, 19:12

A znasz jakiś sprawdzony wąż który nie rozpuścić się w benzynie?

machul333 · Post autor: **machul333** » 27 gru 2018, 19:16

Ja testowałem fagumita zwykłego przez 8 miesięcy . Fakt że reagował z benzyną bo spuchł ale nic więcej się nie działo. Po wyschnięciu wracał do starego stanu i wyglądał jak nowy . Najważniejsze że się nie rozpuszczał.

pb41ns · Post autor: **pb41ns** » 29 gru 2018, 15:17

Poskladelem dziś wszystko na spokojnie, dałem nawet nowy oring, taki duży który przykrywa sama pompę, efekt taki ze auto gada i nie ma zamiaru przestać,

mam nadzieję że będzie już dobrze, zobaczymy jutro rano

[ Dodano: 2018-12-29, 15:17 ]
Po całej nocy auto zapalił od kopa, myślę że to dobry znak i Wkoncu pozbylem się usterki paliwowej