[D2 FL ALL ] Wymiana napinacza (nastawnika) łańcucha

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 20 kwie 2019, 16:16

Masz zdjęcie strachy slizgow?

MICRII · Post autor: **MICRII** » 20 kwie 2019, 16:22

Fotki są 3 strony wcześniej, na filmie też widać

adrian949 · Post autor: **adrian949** » 20 kwie 2019, 17:18

Ślepy jestem hihi u mnie tak wyglądaja slizgi przebieg ponad 200 tys raczej ori. Rozrząd rolki pompa wody z 99r były. Rolka od napinacza już stała dęba.

MICRII · Post autor: **MICRII** » 20 kwie 2019, 19:22

Czyli obligatoryjnie 250 tyś i trzeba wymieniać

pepi · Post autor: **pepi** » 20 kwie 2019, 20:55

nie jest to regułą bywa że jest 300 na blacie i jest ok -a ile na prawde to kto wie

Lechu · Post autor: **Lechu** » 21 kwie 2019, 13:57

są auta co mają prawie 500 tkm i tam ślizg nie jest nawet do wymiany.

pepi · Post autor: **pepi** » 21 kwie 2019, 22:52

ludzie to troszkę wpadają w paranoje rowki zrobione bez łańcuch są bo są i jeśli ślizg nie strzeli ze starości to te 500 wytrzyma pewnie

MICRII · Post autor: **MICRII** » 22 kwie 2019, 09:35

Ja sobie zmieniłem, całkowity koszt tej imprezy to +- 250zł. Więc koszta żadne, a mam z głowy, za jakiś czas zaglądnę pod drugą pokrywę

pepi · Post autor: **pepi** » 23 kwie 2019, 17:20

co weszło w takie koszty ?
uszczelka
ślizgi uszczelki pod ślizgi ?

MICRII · Post autor: **MICRII** » 24 kwie 2019, 23:04

Ślizgi 2x uszczelka pod nastawnik, zaślepka wałka, simering wałka ssącego, uszczelka pokrywy zaworowej.

Nie pamiętam ile wszytsko wyszło ale max 250zł.