[D3 05 4.2MPI ] Silniczki hamulca ręcznego

drago_o · Post autor: **drago_o** » 18 gru 2016, 13:38

Mam to samo info od kierownika w TRW. Nie ma w sprzedaży tego i nikt raczej nie planuje sprzedawać.

as131 · Post autor: **as131** » 18 gru 2016, 14:28

No raczej zawsze tak powiedzą w TRW ,
jak próbowałem podpytać skąd biorą wszystkie nowe elementy silniczków ,
(a regenerują każdy rodzaj elektrycznych zacisków do każdego auta )

to powiedzieli że czujniki Halla idą aż z Canady a reszta z innego kontynentu ale skąd mówili że nie mogą powiedzieć

Ważne że mi wszystko w silniczkach i zaciskach zrobili jak z fabryki i wszystko śmiga tak cicho jak nigdy wcześniej.

Thomas1993 · Post autor: **Thomas1993** » 10 sty 2019, 00:47

Ktoś orientuje się jaka jest średnica i grubość oringu na laczeniu silniczka i zacisku ?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 10 sty 2019, 20:50

Thomas1993 pisze:Ktoś orientuje się jaka jest średnica i grubość oringu na laczeniu silniczka i zacisku ?

Zapomniałem, ale masz numer może znajdziesz 4E0615137

denveco · Post autor: **denveco** » 15 maja 2019, 16:42

Witam wszystkich.
Ja mam u siebie także (chyba jak u większości) problem z elektrycznym ręcznym.
Co jakiś czas pojawia się (bardzo sporadycznie) ikonka (P) z piorunami. czyli elektryczny ręczny umiera lub umarł. Do tego jeden z ręcznego dłużej się zaciąga od drugiego (co z resztą na przeglądzie było widać przy sprawdzaniu hamulca ręcznego). Na allegro są także te silniczki regenerowane z czujnikiem halla. No i pytanie, czy nie posiadając kompa mogę wymienić go sam?? W sumie to trzymają go tylko dwie śruby, ale czy do tego specyficznego auta obejdzie się bez podłączania do kompa czy jednak VCDS będzie potrzebny by działało to sprawnie.
Jeśli można bez kompa to jak tego dokonać by nie było problemów etc??

123mielony · Post autor: **123mielony** » 15 maja 2019, 20:46

denveco
Spokojnie sobie poradzisz z wymiana ale z błędami już nie.
Pamiętaj aby przed założeniem nowego silniczka dobrze oczyścić rowek na oring.

denveco · Post autor: **denveco** » 16 maja 2019, 13:07

Ale piszesz o błędach zapisanych gdzieś w aucie czy o tych pokazujących się na FISie?

123mielony · Post autor: **123mielony** » 16 maja 2019, 20:05

denveco pisze:Ale piszesz o błędach zapisanych gdzieś w aucie czy o tych pokazujących się na FISie?

Błędy zapisane w sterowniki są komunikowane kontrolkami na zegarach.
Po wymianie silników jak pokasujesz wszystkie błędy i cała instalacja jest sprawna to nie powinno się nic świecić.

Klubowicze... przepraszamy z "lekkim" problemem na forum. Po zalogowaniu nie są widoczne tematy, posty z błędem które naprawiamy.

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 05 4.2MPI ] Silniczki hamulca ręcznego