Audi A8 D2 FL 4.2 - Moje cztery kółka

Lechu · Post autor: **Lechu** » 22 wrz 2019, 16:21

Czyszczenie lamp wewnątrz. Można je spokojnie rozbierać.

eed · Post autor: **eed** » 23 wrz 2019, 07:53

Tez probowalem u siebie doczyscic ale nie udalo sie pozbyc tego zoltego nalotu a jak sprobowalem silna chemia to ten plastikowy klosz mi zmatowial

Michal_ST · Post autor: **Michal_ST** » 23 wrz 2019, 09:08

W moim przypadku efekt odwrotny od zamierzonego był przy doszczyszczaniu mam wrażenie że chemia gorzej zmatowiła element

Powodzenia może Tobie się uda to wyczyścić

Preston81 · Post autor: **Preston81** » 23 wrz 2019, 14:33

zółte jak było tak jest niestety, spowodowane zbyt wysokoa temperatura pracy lampy badz nieodpowiednim doborze matarialu z ktorego skonstruowana jest ta przesłona ... szkoda ze nie ma dostepnych samych przeslon tej lampy w aso ....

Lechu · Post autor: **Lechu** » 23 wrz 2019, 14:44

Nie czyściłem tego jakąś agresywną chemią.
Woda utleniona oraz płyn do szyb.

Odbłysniki same też wyczyściłęm i tam jest najiekszy matowy nalot. Przesłony płynem do szyb i syf też się zebrał. Na szmatkach było widać co tam siedziało.

Jest lepiej niż było, natomiast przysłona jest troszkę żółtawa, ale nie próbowałem tego traktować czymś mocniejszych właśnie ze względu by nie zrobić gorzej.

Te przysłony widziałem na allegro jak jeszcze a8 nie miałem, były do kupienia jako nowe, pewno robione na zamówienie z chin .

Lechu · Post autor: **Lechu** » 22 lis 2019, 17:12

W końcu się wk.... i zrobiłem porządek. Dotknięty notorycznym męczeniem ecu o niskiej wydajności katalizatora postanowiłem to wyprostować.

Przy okazaji wyszło, że mam zacięty termostat, przy wymianie wyszło coś jeszcze .

Pompa, która miała nie całe 30 tys HEPU

Wszystko zostało wspawane od początku

Auto inaczej jedziee. Jest bardziej wrażliwe na pedał gazu, krócej się zastanawia co zrobić, wcześniej też było ok, ale teraz czuć, że było trochę przymulone. Płynność skrzyni jest jeszcze lepsza.

pepi · Post autor: **pepi** » 01 sty 2020, 21:33

sam to lepiłeś ? bo spawy takie byle akie jakby ktoś to pierwszy raz spawał na amatora ok
co do katów i ich wymiany ja tam bym dał tłumiki przelotowe

Lechu · Post autor: **Lechu** » 02 sty 2020, 13:59

od a do z robił to warsztat. Tłumików nie chciałem ze względu na hałas, smród spalin bo ponoć się pojawia, i badanie technine bez problemów

Adam · Post autor: **Adam** » 02 sty 2020, 15:00

jakieś zamienniki katalizatora ?

Lechu · Post autor: **Lechu** » 02 sty 2020, 17:39

ja mam zamontowane katalizatory metalowe z normą EU4 (AUW ma EU4) .

Adam · Post autor: **Adam** » 02 sty 2020, 18:04

Właśnie myślałem nad euro 4

bo 2001 rok ma euro 3, większa szansa że przejdzie przegląd

.Jaka cena zestawu

Lechu · Post autor: **Lechu** » 02 sty 2020, 19:44

Jeżeli masz AUW to masz EU4 , najlepiej sobie VIN rozkoduj . Taki zestawik 4 katów ok 2000

pepi · Post autor: **pepi** » 02 sty 2020, 20:23

no to spartolili to na maxa

niby dlaczego na tłumikach ma być głośniej ? nawet bywa ciszej to nie strumienica że dudni
co do składu mieszanki na lpg zawsze jest ok

Adam · Post autor: **Adam** » 02 sty 2020, 22:18

mam avp z vinu niby euro 3 . A z przednimi coś się dzieje ?

Lechu · Post autor: **Lechu** » 03 sty 2020, 16:09

AVP to raczej 2 katy i 2 sondy

pepi pisze:co do składu mieszanki na lpg zawsze jest ok

Skoro masz auto przystosowane do jazdy na dwóch paliwach, diagnosta może Cie poprosić o sprawdzenie jednego i drugiego