[Audi Q7 4.2TDI BTR] Wtryskiwiwacze

colorado · Post autor: **colorado** » 30 gru 2019, 20:59

Koledzy proszę o ocenę logów dla korekt Audi Q7 4.2TDI BTR

18:51:19 Grupa 072
18.0 ms Korekcja czasu
0.0 ms Korekcja czasu
10.0 ms Korekcja czasu

18:51:19 Grupa 073
4.0 ms Korekcja czasu
0.0 ms Korekcja czasu
14.0 ms Korekcja czasu

18:51:19 Grupa 074
22.0 ms Korekcja czasu
12.0 ms Korekcja czasu
28.0 ms Korekcja czasu

18:51:49 Grupa 075
28.0 ms Korekcja czasu
4.0 ms Korekcja czasu
8.0 ms Korekcja czasu

18:51:49 Grupa 076
14.0 ms Korekcja czasu
12.0 ms Korekcja czasu
28.0 ms Korekcja czasu

18:51:49 Grupa 077
20.0 ms Korekcja czasu
-2.0 ms Korekcja czasu
8.0 ms Korekcja czasu

18:51:51 Grupa 075
28.0 ms Korekcja czasu
4.0 ms Korekcja czasu
8.0 ms Korekcja czasu

18:51:51 Grupa 076
14.0 ms Korekcja czasu
12.0 ms Korekcja czasu
28.0 ms Korekcja czasu

18:51:51 Grupa 077
20.0 ms Korekcja czasu
-2.0 ms Korekcja czasu
8.0 ms Korekcja czasu

18:52:25 Grupa 078
28.0 ms Korekcja czasu
0.0 ms Korekcja czasu
0.0 ms Korekcja czasu

18:52:25 Grupa 079
18.0 ms Korekcja czasu
0.0 ms Korekcja czasu
14.0 ms Korekcja czasu

19:01:52 Grupa 013
-0.14 mg/suw Dawka paliwa
-0.52 mg/suw Dawka paliwa
0.19 mg/suw Dawka paliwa
0.80 mg/suw Dawka paliwa

19:01:52 Grupa 014
0.00 mg/suw Dawka paliwa
-0.38 mg/suw Dawka paliwa
-0.14 mg/suw Dawka paliwa
0.24 mg/suw Dawka paliwa

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 30 gru 2019, 21:46

Zapieczone......czy auto jest kręcone?

colorado · Post autor: **colorado** » 30 gru 2019, 22:12

PABLO200 pisze:Zapieczone......czy auto jest kręcone?

Raczej nie...
Wszystkie zapieczone ?
Jakie powinny być wartości w granicach tolerancji ?

PABLO200 · Post autor: **PABLO200** » 31 gru 2019, 08:47

same zera maja nowe.
-45 to wartość krytyczna na plus raczej nie wypalisz tłoków ale komputer zwiększa dawkę wtrysku....

colorado · Post autor: **colorado** » 31 gru 2019, 11:43

Czy zapieczone wtryskiwacze mogę mieć wpływ na lekkie drgania (pochodzące "jakby" od silnika) (coś w stylu wypadania zapłonów) podczas lekkiego przyspieszania w okolicach 90km\h ? Przy mocniejszym przyspieszaniu nie czuć takich objawów.

Post autor: **dice111** » 31 gru 2019, 11:58

U mnie wystarczył w benzynie jeden, miałem tak u siebie w eSie, przez wzrost temp dzięki uszkodzonej cewce wzrastała rezystancja i ECU go odcinało. Na wolnych drgał, na niskich obrotach nie chciał w ogóle się zbierać, na wyższych już szedł w miarę normalnie, ale tak czy tak było czuć sporty spadek mocy.