[D2 97 4.2PB ] Ciśnienie w układzie smarowania silnika.

gtfan · Post autor: **gtfan** » 17 sty 2020, 16:35

W A8, to w vagu można podejrzeć tylko czy ciśnienie jest większe niż ciśnienie działania czujnika. Nie podejrzysz samej wartości.

pepi · Post autor: **pepi** » 17 sty 2020, 16:55

czyli obaczysz jak go już wcale nie ma

Lechu · Post autor: **Lechu** » 18 sty 2020, 14:59

gtfan pisze:W A8, to w vagu można podejrzeć tylko czy ciśnienie jest większe niż ciśnienie działania czujnika. Nie podejrzysz samej wartości.

Czyli bardzo 01 to działa, ok dzieki, kojarzysz która grupa ?

gtfan · Post autor: **gtfan** » 18 sty 2020, 19:18

W polifcie nie, ale powinno dać się łatwo zauważyć. U siebie mam w tym okienku coś w stylu 'oilp > min'.

Te czujniki to w zasadzie przełączniki. Ciśnienie spadnie poniżej progu, to się zwiera i zapala kontrolkę.

Czujniki mierzące wartość ciśnienia wyglądały jak na poniższym zdjęciu i były montowane np. w 80-tkach, gdzie był oddzielny zegar do tego. W przy A8 uznali widocznie, że użytkownikom to do niczego nie potrzebne.

Obrazek