[D2 FL ALL ] Wymiana napinacza (nastawnika) łańcucha

pepi · Post autor: **pepi** » 28 lis 2019, 12:20

no podobno ok
kilku robiło coś tam na początku było nie za bardzo ale poprawili się ktoś coś pisał o tym coś mi świta zawsze to jakaś alternatywa

Prezes-Artek · Post autor: **Prezes-Artek** » 01 gru 2019, 12:33

Lechu, Adam , oddałem do regeneracji do Mehenkera a tu znajdziesz zdjęcia i filmy - https://www.a8team.pl/s8-d2-fl-stan-nap ... t27155.htm

Adam · Post autor: **Adam** » 28 lut 2020, 20:57

jak chce wymienić ślizgi i łańcuchy to muszę wszystkie 40 zaworków wycisnąć ?

pepi · Post autor: **pepi** » 28 lut 2020, 21:29

jak jesteś masochistą to wtedy tak

Adam · Post autor: **Adam** » 29 lut 2020, 08:51

pepi pisze:jak jesteś masochistą to wtedy tak

Chce zrobić wszystko i mieć spokój . Wycisnąć 40 i zakręcić wałem 2 razy i odpalamy?

pepi · Post autor: **pepi** » 01 mar 2020, 08:23

a po *uj ????spytam się tak

W silnikach dizla ma to jakiś sens tutaj jest to tylko zachowanie masochistyczne

Bez wulgaryzmów proszę !

PAlllUCH · Post autor: **PAlllUCH** » 05 maja 2020, 20:15

Trochę z innej beczki , ale po co nowy temat zakładać. Czy wadliwy, zużyty nastawnik może powodować przestawienie rozrządu (gdzieś rzuciło mi się w oczy że tak) ? I czy można chociaż z jakąś większą dozą prawdopodobieństwa po logach dynamicznych wywnioskować który to?

pepi · Post autor: **pepi** » 05 maja 2020, 22:06

zdecydowanie tak bo nastawnik koryguje słabe ustawienie ale jeśli nie jest w stanie tego skorygować ?

PAlllUCH · Post autor: **PAlllUCH** » 06 maja 2020, 19:30

Ok. Jutro zrobię logi przy odpalaniu i np 2 i 3 biegu. Zobaczymy co z tego wyjdzie.

[ Dodano: 2020-05-06, 19:30 ]
Ok logi zrobione. I chyba jest winowajca. Z tego co wnioskuje(a się nie znam)nastawnik pasażera(prawy) podczas odpalania dziwnie daleko się wysunął, po czym za cholerę nie chce wrócić do punktu 0. Nastawnik lewy(kierowcy) wydaję się pracować popranie (był wymieniany z 5 lat temu, made in INOWROCŁAW

Na 2 i 3 biegu przy obciążeniu sytuacja podobna, nastawnik lewy(kierowcy) wysuwa się prawidłowo i wraca do swojego położenia, zaś nastawnik prawy(pasażera) tak jak by był zablokowany. idzie do 16 i koniec.
Co myślicie???

pepi · Post autor: **pepi** » 07 maja 2020, 11:11

pasek kiedy był zmieniany ?

PAlllUCH · Post autor: **PAlllUCH** » 07 maja 2020, 13:00

Tak jak pisałem ok 60 tys.

karhu · Post autor: **karhu** » 20 sie 2020, 16:08

PAlllUCH ile zrobiles kilometrów i w jakim czasie na tym chinskim nastawniku?
dzieki za odp.

PAlllUCH · Post autor: **PAlllUCH** » 20 sie 2020, 20:50

Nastawnik wymieniony w lipcu 2015r. ( 699zł kosztował

) czyli 5 lat temu. ok 70-80 tys...

karhu · Post autor: **karhu** » 21 sie 2020, 16:18

dzieki za odp.
Po konsultacji z osobami którzy są w temacie, postanowiłem nie ryzykować i zdecydowałem się na Vaico
5 lat to duuzo czasu i jakość tych chinioli na dzień dzisiejszy to loteria...

pepi · Post autor: **pepi** » 22 sie 2020, 05:26

a wiesz gdzie on jest robiony ? a nie pakowany