Nowe z dużymi silnikami to jakieś 2.3 w Mustangu, a tam leje się olej 0W20 ze względu na bardzo cienkie kanaliki olejowe.
Wcześniej miałem Mondeo st200 i mimo, iż producent zalecał do tego silnika olej typu 5W30,to doświadczenie wskazywało, aby jednak stosować olej co najmniej 5W40 lub 5W50. Ci co jeździli na 5W30 byli bardziej narażeni na obrócenie panewki w trasie lub wywalenie upg z przegrzania. Podejrzewam, że w BFM może być podobnie, w sensie 5w40 czy 5w50 mając grubszy film olejowy i będący bardziej odporny na przeciążenia i wysokie temperatury będzie się lepiej spisywał, będzie lepszą ochroną. I moim zdaniem interwał olejowy to max 15 tys km. i to jeśli ktoś dużo lata w trasach, a jeśli dużo jazdy miejskiej lub górskiej to co 10-11k km
 |
 |
 |
Który olej wybrać do 4.2 PB ?
-
walus30
-
walus30
-
walus30
ford s max prz prędkości 200 palił grubo ponad 10, zrobiłem tym autem ponad 200 tk wiec wiemHunt pisze:Po ST200 miałem Mondeo w tdci, to powiem Ci 7litrow to max jaki mi spalił w trasie i to jadąc ciągle pod 180-220 kmh.
4.2 BFM minimalnie mi spalił 11.5 jadąc naprawdę spokojnie.. Także bez przesady z tymi porównani
11.5 to ja mam spalanie SREDNIE z 40 tys km. W A8
może nowszy silnik mniej pali niż bfm, a jadąc bardzo spokojnie można zejść poniżej 9 tylko po co
, a trasy codzienne jak 200-400 km w tym połowa autostrady okolice 10-11 wiec nie wiem skąd minimalne masz 11.5 i z jakiego odcinka i ile w ogóle zrobiłeś tym autem?Jadąc po bułki do sklepu rano mam 22 l wiec odnośmy się do konkretnych tras
Co więcej w drugim A8 4.0 tfsi 435 ps średnie spalanie od nowości czyli 90tk wynosi 11,3 wiec uważam swoje wyniki za wiarygodne i obiektywne
Ja jeżdżę na 5W40, poprzedni właściciel też taki lał, i nic mi się nie dzieje. Auto odpala i pali normalnie, zrobiłem od zakupu 50 tysięcy km, wymieniam olej równo co 10 tysięcy km.
Zmieniłem tylko markę, Z Motula na Castrol po pułkaniu silnika.
Valvo miałem w poprzednim aucie - diesel z przebiegiem 200 tysięcy km i też był dobry, do benzyny nie wiem.
Zmieniłem tylko markę, Z Motula na Castrol po pułkaniu silnika.
Valvo miałem w poprzednim aucie - diesel z przebiegiem 200 tysięcy km i też był dobry, do benzyny nie wiem.
Kolego jak Ci pracuje na 5W50 ? masz porównanie do 5W40 ?
Ja mam Valvoline MST C3 5W40 jak jest ciepły mam wrażenie, że jest za "rzadki" mimo iż mam wymienione napinacze, łańcuchy od faz rozrządu to potrafią czasem zaklepać póki się nie naciągną co sugeruje jak by olej za szybko spływał.
Pozdrawiam
Witam ponownie,
Po wymianie na Valvoline VR1 Racing 5W50 silnik pracuje zdecydowanie ciszej, jak by bardziej był spasowany, piszę o pracy na postoju i w temp. roboczej, czyli mniej więcej to czego powinniśmy się spodziewać po zmianie na taki olej. Ma większy zakres smarowania w górnych temperaturach w porównaniu do 5W40. Wad nie zauważyłem.(Wymiana była w sierpniu, do listopada na razie wszystko ok)
Silnik BFM 4.2
Pozdrawiam
Ja mam Valvoline MST C3 5W40 jak jest ciepły mam wrażenie, że jest za "rzadki" mimo iż mam wymienione napinacze, łańcuchy od faz rozrządu to potrafią czasem zaklepać póki się nie naciągną co sugeruje jak by olej za szybko spływał.
Pozdrawiam
Witam ponownie,
Po wymianie na Valvoline VR1 Racing 5W50 silnik pracuje zdecydowanie ciszej, jak by bardziej był spasowany, piszę o pracy na postoju i w temp. roboczej, czyli mniej więcej to czego powinniśmy się spodziewać po zmianie na taki olej. Ma większy zakres smarowania w górnych temperaturach w porównaniu do 5W40. Wad nie zauważyłem.(Wymiana była w sierpniu, do listopada na razie wszystko ok)
Silnik BFM 4.2
Pozdrawiam
