Forum Audi A8 Klub Polska

Siema.
Generalnie rzecz banalna, ale może komuś pomoże.
Lampy po lifcie mają te same mocowania, kostki, zatem odbywa się to Plug and play.
jedyna różnica to taka że poliftowe z klapy mają 7 pinów a nie 6, ale nie wiem do czego jest ten 7 pin bo wszystko działa ( może są kierunki w klapie?)
Lampy z błotnika trzymają się na 2 rubach 13, z klapy na 3 śrubkach 8.


Lampy z błotnika
W bagażniku z boku tapicerki znajdują się 2 zaślepki
od śrub


Ściągamy



Śruby odkręcamy nasadkowym ( ja użyłem starego klucza do świec od Rometa)
Trick- żeby śrubki nam nie spadły pod tapicerkę, klucz od środka paprzemy smarem, wtedy śrubka się "przykleja"
Lampa jest już wolna, odpinamy wtyczkę, montujemy drugą lampę w odwrotnej kolejności.









Żeby zmienić lampy z klapy ściągamy tapicerkę .
Najpierw osłonka zamka



Potem gumki, lampka, przycisk zamykania bagażnika (i tu uwaga- wyciągamy przycisk z ramki a nie całą ramkę bo ją połamiemy)





W uchwytach są zaślepki pod którymi są po 2 śrubki X. Potem odkręcamy "warsztacik" z narzędziami. Cała reszta trzyma się spinkach. Tapicerkę zdejmujemy.










Ukazują się nam 3 śrubki 8 od lamp. Odkręcamy.




Kabelki są wpięte kotwiczką, którą wypinamy i odpinamy ją od kostki bo nie wyciągniemy jej przez otwór. Gumkę przez którą przechodzi wiązka wyciągamy.








Wymieniamy lampy i składamy w odwrotnej kolejności.
Trochę ciężko wsadzić tą gumkę przez którą idzie wiązka. Uszczelka od lamp jest przyklejona do blachy taśmą 2 stronną.
Ot cała filozofia.





Pozdrawiam
Moocha

hehe temat dla potomnych ale warto zawsze coś zamiescić

Dodam dwie informacje w temacie:
1) każda lampa posiada regulację na klucz typu torx E (na końcu śrub mocujących). Teoretycznie lampy jeśli są nowe są ustawione prawidłowo, praktycznie jeśli wyciągane z innego auta tudzież nasze było bite to trzeba podregulować.
2) lampy z klapy posiadają uszczelki przyklejone do lampy i klapy co kolega wyżej wspomniał. Sugeruję zaopatrzyć się w plastikowy skrobak i flaszkę nitro, bo same nie zejdą.

No poliftowe lampy o wiele lepiej wyglądają.
Jak będę miał zbędne 3,5 K to też sobie zmienię

I jak tam kolego ogarnąłeś kwestię lamp a w zasadzie tego dodatkowego przewodu w klapie bagażnika. W starych lampach w tej w klapie bagaznika jest w 8 pinowej kostce 6 przewodów a w lampach poliftowych jest również 8 pon wtyczka ale kabli jest 6. Czyli ten dodatkowy zielony.

Ja walczyłem z tym dodatkowym pinem - niestety nic nie ruszyło. Nawet jak na krótko podpiąłem + czy masę nic się nie zaświeciło w lampie.

kifiu pisze:Ja walczyłem z tym dodatkowym pinem - niestety nic nie ruszyło. Nawet jak na krótko podpiąłem + czy masę nic się nie zaświeciło w lampie.

Bo historia wydaje się być zmyślona

Osobiście nigdy nie widziałem w D3 kierunkowskazu w klapie bagażnika... ale fakt faktem jeszcze wiele w życiu rzeczy nie widziałem
Ale jeżdżę właśnie jedną D3 z roku modelowego 2009 i ta, jak wiele innych, również w klapie bagażnika nie ma tych kierunkowskazów

może i tak ale pod coś ten dodatkowy kabel jest wpięty w lampie więc próbowałem ruszyć ale nie szło

A czy ten dodatkowy pin to nie będzie od świateł cofania? Połówka jest na zwykłą żarówkę, a druga część mogłaby być na ledy? U mnie ona się wcale nie świeci. Możliwe też, że jest on od włączania kamery cofania? U mnie jej brak, a pin we wtyczce lampy jest, po stronie klapy pinu nie mam

Konrad123 pisze:A czy ten dodatkowy pin to nie będzie od świateł cofania? Połówka jest na zwykłą żarówkę, a druga część mogłaby być na ledy? U mnie ona się wcale nie świeci. Możliwe też, że jest on od włączania kamery cofania? U mnie jej brak, a pin we wtyczce lampy jest, po stronie klapy pinu nie mam

Kamera cofania nie ma nic ze światłami tylnymi

Zdaje sobie sprawę, że sygnał idzie z czujnika lub ze skrzyni. Czy ktoś kto ma kamerę sprawdzał czy ma 7 pinów na kostce z samochodu? Mówię o kamerze fabrycznie zamontowanej. No i drugie pytanie, czy jest ktoś kto wsteczny ma na ledach czy wszyscy na żarówce?

Mam kamerę nie jest podłączona w żaden sposób z lampami. Jest podłączona do MMi, do zasilania i pod CAN.