[D3 ALL ] swap hamulców D3

Post autor: **dice111** » 30 wrz 2021, 14:44

drago_o pisze:
dice111 pisze:W D3 jak i każdym innym z EBC dla mnie bezsens, ale przy samochodach z klasycznym hamulcem ręcznym ciężko o inny patent na dużą tarczę z tyłu.
Napisałbym odwrotnie. W aucie z elektrycznym ręcznym ciężko o inny mod bo większość przypadków wiąże sie z błędami hamulca ręcznego gdy pozbędziemy się fabrycznego zacisku. W linkowym to podłączasz inny zacisk i elektroniki w aucie to za bardzo nic nie obchodzi.

Bardziej chodziło mi o to, że łatwiej znaleźć kompletny zacisk z silniczkiem od innego modelu pod większą tarczę. Znajdź mi jakiś duży zacisk na tył pod linke, pomijając tarczobębny

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 05 paź 2021, 20:50

drago_o pisze:
marcin85 pisze:nawet ok ale czy az 2 zaciski potrzeb mam jeden i jest ok hamuje to naprawdę mocno
Fabryczny zestaw też hamuje mocno ale nie o to w tym chodzi. Przede wszystkim o zwiększenie pojemności cieplnej układu. Większa i grubsza tarcza. Co z tego, że fabryczny hamuje mocno skoro robi to przy konkretnym użyciu tylko raz lub dwa razy i trzeba czekać aż się ostudzi. Dwa to zwiększenie powierzchni nacisku czyli o tłoczki i ich ilość. a tzry to wygląd.
ale wtedy może być problem z zachowaniem balansu, jak tył będzie za mocno łapać

drago_o · Post autor: **drago_o** » 06 paź 2021, 06:07

marcin85 pisze:
drago_o pisze:
marcin85 pisze:nawet ok ale czy az 2 zaciski potrzeb mam jeden i jest ok hamuje to naprawdę mocno
Fabryczny zestaw też hamuje mocno ale nie o to w tym chodzi. Przede wszystkim o zwiększenie pojemności cieplnej układu. Większa i grubsza tarcza. Co z tego, że fabryczny hamuje mocno skoro robi to przy konkretnym użyciu tylko raz lub dwa razy i trzeba czekać aż się ostudzi. Dwa to zwiększenie powierzchni nacisku czyli o tłoczki i ich ilość. a tzry to wygląd.
ale wtedy może być problem z zachowaniem balansu, jak tył będzie za mocno łapać
Pewnie może jeśli ktoś zostawi przód w serii Ale ćwicząc biska nie zapimina się o dniu nóg Ja na przód mam Brembo 8'tłok, dużo ludzi zakłada akebono 6'tłoki nawet pod tarcze 400

marcin85 · Post autor: **marcin85** » 07 paź 2021, 21:36

pytalem tylko z czystej ciekawosci, bo mam zrobiony BBK przod i tyl i jest elegancko, zero problemow z kazdej predkosci, zero bicia czy tracenia hamulców, masz 8 tloka z rs6 c5?

drago_o · Post autor: **drago_o** » 08 paź 2021, 06:06

marcin85 pisze:pytalem tylko z czystej ciekawosci, bo mam zrobiony BBK przod i tyl i jest elegancko, zero problemow z kazdej predkosci, zero bicia czy tracenia hamulców, masz 8 tloka z rs6 c5?

RS6 C6, RS4 B7, Phaeton, R8, Gallardo. Z tego co wiem w tych wozach one występowały