[D3 03 4.2MPI/LPG ] Jak wykręcić katalizator

mAlIbOr · Post autor: **mAlIbOr** » 16 lis 2021, 09:58

Witam,

Mam pytanie dotyczące katalizatorów. Po przeczytaniu wcześniejszych postów Damian napisał w nich że można w BFM'ie wykręcić katy bez konieczności wyciągania całego pieca. Czy ktoś to robił oprócz Fossa? Jeśli tak to jak podejść do śrub? Przez zakole? Od góry? Wczoraj zaglądałem od spodu i przyznam szczerze że od tyłu silnika nie widzę podejścia...
Jakieś sugestie? Z góry dziękuję za każdą pomoc 👍🍻

Post autor: **marekp750** » 16 lis 2021, 20:54

Od dołu jest podejście.
Poluzowanie 3 śrub i wydechu nie pozwoli wyjść katalizatorowi.
Trzeba silnik podwiesić, poluzować sanki i tylne poduszki skrzyni.

mAlIbOr · Post autor: **mAlIbOr** » 16 lis 2021, 21:29

Właśnie dziś sprawdziłem i od zakola nikła szansa bo wszędzie są osłony termiczne przykręcone. Będę walczył od dołu

P.S. - podpowiedź coś w moim drugim wątku, gdzie szukać przyczyny? Jak zdiagnozować katy?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 16 lis 2021, 23:33

marekp750 pisze:Poluzowanie 3 śrub i wydechu nie pozwoli wyjść katalizatorowi.

Ja demontowałem, ale tylko prawy

mAlIbOr · Post autor: **mAlIbOr** » 16 lis 2021, 23:45

I dostałeś się do niego od dołu tak jak Marek napisał? Nie demontowałeś sanek? A powiedz, robiłeś to na podnośniku/kanale czy z ziemi/ najazdy?

Marcin2013 · Post autor: **Marcin2013** » 18 lis 2021, 20:01

Robiłem z kanału, odkręciłem 3 śruby od kolektora wydechowego rozłączyłem od wydechu i jeszcze jedna śruba co łapie rurę do skrzyni taka na sprężynie i katy w dół, oczywiście ciasno było między osłonami termicznymi, ale poszło

mAlIbOr · Post autor: **mAlIbOr** » 18 lis 2021, 20:20

O fuck 😱 brzmi jak operacja wzroku przez odbyt 🤣😅

No cóż, jak dałem radę bez wyjęcia silnika wymienić króciec w chłodnicy oleju to to też jakoś ogarnę. Mam tylko nadzieję że idę w dobrą stronę w uzdrawianiu auta a nie napierdziele się z tym i nic to nie da 🤨 jakoś nikt nie może mi podpowiedzieć w moim wątku z brakiem mocy...

Pozdrawiam,
Łukasz

Post autor: **marekp750** » 18 lis 2021, 20:34

Marcin2013 pisze:Robiłem z kanału, odkręciłem 3 śruby od kolektora wydechowego rozłączyłem od wydechu i jeszcze jedna śruba co łapie rurę do skrzyni taka na sprężynie i katy w dół, oczywiście ciasno było między osłonami termicznymi, ale poszło

A odkręcenie 2 śrub tylnych sanek i 4 śrub tylnej łapy skrzyni zajmuje 3 minuty roboty.
Podwieszenie silnika 4 minutki. Jest wtedy taka dziura do wyciągnięcia katów, że aż miło.

mAlIbOr · Post autor: **mAlIbOr** » 18 lis 2021, 20:42

Oczywiste że tak zrobię bo nie będę się szarpał z dziadami. W przyszłym tygodniu podniosę ją na podnośniku i będę kombinował.

Marku czy możesz coś powiedzieć na temat tych korekt itp.

Drodzy klubowicze, jak większość pewnie zauważyła nastąpiły dość znaczne zmiany na forum, konta (nicki) które mieliście przed zmianami zostały, należy tylko użyć funkcji przypomnij hasło (kliknij) aby wygenerowało nowe hasło na email lub (kliknij)

Ps: Po zalogowaniu się trzeba ustawić własne auto. (kliknij)

Forum Audi A8 Klub Polska

[D3 03 4.2MPI/LPG ] Jak wykręcić katalizator

[D3 03 4.2MPI/LPG ] Jak wykręcić katalizator