Forum Audi A8 Klub Polska

Udalo sie dojsc co bylo nie tak ??? Mam identyczny problemmaromko,

kiepskie palenie na ciepłym /na zimnym ok - sprawdź klemy i przewody, zacznij od bagażnika, później w kierunku silnika. do wymiany wszystko co robi się cieple po jakimś czasie uruchomionego auta.

Kurcze przepraszam kolego Karolek9024. Byłem pewien że odpisałem. Czasu upłynęło, będzie dla kolejnych.
U mnie wymiana rozrusznika częściowo zamknęła temat, częściowo ponieważ nie było idealnie, było słychać różnice w kręceniu pomiędzy zimnym a nagrzanym silnikiem. Na ciepłym gorzej zdarzało się że się potrafił zatrzymać na sekundę, na zimnym zero problemu. Długo po sprzedaży auta poruszyłem temat ze znajomym znajomego i ciężko mi jest się nie zgodzić z nim. Powiedział że silnik kiedyś musiał się przegrzać, że gdy się rozgrzeje cylindry puchną i przez to ma problem z kręceniem, nowy rozrusznik miał więcej siły więc sobie dawał lepiej radę na rozgrzanym silniku.
Co do przewodów może byś słaba masa gdzieś. Jak dobrze pamiętam jest też łączenie przewodów z akumulatora, pod dywanikiem prawy przód.