[D2 94 4.2PB ] Demontaż skrzyni biegów

Bugalon · Post autor: **Bugalon** » 07 lut 2017, 19:00

Targałeś go do kanału i z kanału w górę ? Jeśli tak to gratuluję, ja bym na bank wyjeżdżał całym zestawem. Elektronikę odpiąć i rzucić na silnik to całe 20 minut roboty w porównaniu do tego co trzeba zrobić, żeby to rozpinać na samochodzie

Gratuluję samozaparcia

gtfan · Post autor: **gtfan** » 07 lut 2017, 19:22

Też targałem z kanału. 2 dni demontaż mi zajął, tylko miałem ten komfort psychiczny, że wiedziałem, że montować tej lochy już nie będę

Ale tak jak napisałem wcześniej, teraz też bym razem z silnikiem wyjeżdżał

daro72 · Post autor: **daro72** » 09 lut 2017, 18:13

Locha już na aucie.

Wszystko śmiga tylko jeszcze muszę linkę wyregulować bo czasem neutrala nie widzi.
Tak, tak koledzy wyjąłem i włożyłem z kanału. Wygodnie nie było ale udało się.
Jeszcze tylko z tą linką powalczę i będzie git.

VAGowner · Post autor: **VAGowner** » 09 lut 2017, 20:28

daro72 pisze:tak koledzy wyjąłem i włożyłem z kanału

Sam?
Czy z czyjąś pomocą?
Ja wymieniałem z kanału ale wytargać do góry i podwiesić na aucie pomagał mi syn.

daro72 · Post autor: **daro72** » 09 lut 2017, 21:23

Też z syn mi pomagał. Z kanału, tego drania to i Pudzian sam by nie dał rady. he he
Martwi mnie tylko regulacja tej chole..ej linki

ricobb · Post autor: **ricobb** » 09 lut 2017, 21:25

eee no panowie nie przesadzajcie,wytargac tą skrzynie to 4 godziny roboty,fakt faktem do lekkich nie nalezy

gtfan · Post autor: **gtfan** » 09 lut 2017, 21:54

ricobb pisze:eee no panowie nie przesadzajcie,wytargac tą skrzynie to 4 godziny roboty,fakt faktem do lekkich nie nalezy

Jak się ma odpowiednie narzędzia, miejsce i doświadczenie w tej kwestii to i owszem. Ale jak się robi to pierwszy raz, samemu, w małym garażu z krótkim, wąskim kanałem, gdzie 1/3 auta musi być na dworze, to jednak trochę czasu się traci na kombinacje i wymyślanie różnych patentów

daro72 · Post autor: **daro72** » 09 lut 2017, 22:02

gtfan pisze:Jak się ma odpowiednie narzędzia, miejsce i doświadczenie w tej kwestii to i owszem. Ale jak się robi to pierwszy raz, samemu, w małym garażu z krótkim, wąskim kanałem, gdzie 1/3 auta musi być na dworze, to jednak trochę czasu się traci na kombinacje i wymyślanie różnych patentów

Ja u siebie specjalnie do tej roboty kanał przerabiałem z długości o 80 cm. Bo jak auto stało to do kanału nie mogłem się dostać. Jeśli to by było lato to du...ie bym miał jakby pół auta wystawało na zewnątrz.

wampek007 · Post autor: **wampek007** » 13 mar 2017, 19:34

a może podpowie ktoś z kolegów na pytanie daro72

"A teraz coś elektroniki. Jaką oporność powinien mieć czujnik obrotów wału."

Bo ta informacja tez i mi by sie przydała