Forum Audi A8 Klub Polska

Witam, takie szybkie pytanko, gdyż wymieniam głowice i pierścień tłoka w kompresorze zawieszenia i zastawiam się jak to powinno wszystko pracować niby ori na sucho, niektórzy czymś to delikatnie smarują pierścień i głowicę. Ktoś to przerabiał czy na sucho wszystko ładować?

Pierścień powinien być z materiału "samosmarujacego" się jak to potocznie nazywają więc niczym nie powinieneś go smarować. No chyba że chcesz zasyfić sobie instalację pneumatyczną.