Forum Audi A8 Klub Polska

Witam
Mam taki problem A8 D4 4.2 z pneumatycznym zawieszeniem - mianowicie zawieszenie zrobiło się pływające - na dziurawej nawierzchni czuj bardziej jak pontonowe zachowanie i tak jak by tyłek pływał na lewo prawo - dziwne to do opisania - ale tak nie bylo stad wiem ze to nie norma.

Stan na dzien dzis:
- zero bledow
- świeżo po zbieżności
- świeżo po kalibracji czujnika skrętu
- szarpaki nic nie wykazaly - bynajmniej tak stwierdzili
- stan zawieszenia bdb

Spotkał się ktoś kiedyś z takim czyms - wydaje mi się, zę to kwestia źle wykonanej zbieżności - jedno kolo lewy przod mial przestawiona zbieznosc - pozostale ok - lecz diagnosta ktory robil zbieznosc na hunter'ze - za szybko przekilkal kwestie techniczne na kompie przechodzac od razu do ustawienia zbieznosci - dodatkowo nie wiem czy przypadkiem nie musi to robic bardziej wykfalifikowana osoba ktora dodatkowo musi byc podpieta pod jakiegos VCDS'a

Za kazdą odp. z góry dzieki!.

Tuleje z tyłu do wymiany .

pioter pisze:Popraw proszę tytuł tego wątku zgodnie zregulaminem. Zastosuj w nim odpowiednie tagi. W przypadku nie poprawienia, zostanie on usunięty


Tuleje z tyłu do wymiany .

Dzięki za odpowiedź. Kurcze ale co te tuleje na szarpakach nie wyjdą? Brecha tez byly sprawdzane.

Zapomnij że na SKP ci porządnie sprawdzą zawieszenie. Najlepiej podjedź do gościa który robi geometrię i powiedz mu że ci auto pływa i żeby ci pomógł bo byłeś na SKP i nic niby nie wyszło. U mnie było podobnie. Czeka mnie wymiana całego tyłu (przód już wymieniłem). Jeszcze nic oberwane nie jest ale sztywności już nie ma i dupa po prostu pracuje a nie siedzi sztywno.