[D2 ALL ] Klimatronik - nie działa REST

FOSS · Post autor: **FOSS** » 02 lut 2011, 10:26

123mielony pisze:Akumulator w tamtym roku kupiony to raczej nie powinien jeszcze strajkować ,pali ładnie bez zająknięcia ale będę musiał pomierzyć to się wyjaśni co i jak.

colln pisze:nie miałem okazji sprawdzić, jak bateryjka słaba to nie wyskakuje napis LOW BATTERY ?, swoją drogą tez mi na myśl przyszło co FOSS mówi, podepnij prostownik i wtedy spróbuj uruchomić

Tylko że mi nie chodzi o sytuację kiedy akumulator pada...
niestety nie mam pojęcia jakie napięcie musi na nim być i jaka jego pojemność aby ogrzewanie resztkowe wogóle się włączyło ale na pewno są to jakieś wartości zadane a komputer pilnuje aby nie rozładować akumulatora...
więc to oczywiste że samochód uruchamiasz normalnie bez żadnego zająknięcia.

Zauważcie że czas działania ogrzewania resztkowego nie jest określony...
ogrzewanie resztkowe nie ma za zadania ogrzewania wnętrza samochodu do zadanej temeratury ale utrzymywanie ogrzanego wnętrza korzystając z ciepłoty płynu chłodzącego...
tzn. że po jego włączeniu ogrzewanie działa do upadłego czyli do momentu kiedy komuter uzna że należy je wyłączyć (system zabezpieczający przed rozładowaniem komputera)...
tzn. też że czas działania ogrzewania resztkowego jest praktycznie nieustalony i każdorazowo może być zupełnie inny (ogrzewanie resztkowe to praktycznie duży odbiornik prądowy - działa pompa nagrzewnicy wymuszająca obieg płynu chłodzącego w całym układzie chłodzenia oraz działają nawiewy czyli panel climatronica, wentylatory i klapy nawiewów).

Podobnie jak Ty kolego 123mielony miałem w swoim srebrnym A8 ale po wymianie akumulatora działało to dużo sprawniej chociaż jak Twój aku ma tylko 1 rok to trochę dziwne.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 02 lut 2011, 12:07

A może faktycznie jest nie doładowany,robię krótkie odcinki po mieście a aku 100 i go nie doładowuję do pełna.

sinus · Post autor: **sinus** » 02 lut 2011, 13:45

Na to bym stawiał. Ja mam podobne problemy z niskim napieciem ze wzgledu na krotkie odcinki (2x 11-12km dziennie).

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 02 lut 2011, 22:05

pompa obiegowa robi?

123mielony · Post autor: **123mielony** » 03 lut 2011, 08:57

Mógł byś jakoś rozwinąć swą wypowiedz,bo nie bardzo zrozumiałem co z ta pompą.

szeryfisch · Post autor: **szeryfisch** » 07 lut 2011, 21:19

Zeby odzyskac cieplo z silnika woda w ukladzie musi krazyc. Skoro silnik nie pracuje to nie pracuje rowniez mechaniczna pompa wody. W zwiazku z tym dodatkowo jest zamontowana elektryczna pompka. Znajduje sie ona w zestawie elektrozaworow na podszybiu. Czesto zalicza padczke gdy odplywy sa niedrozne i zalewa ja woda. Pozniej z racji halasu jaki generuje zostaje odpieta i REST nie dziala.

123mielony · Post autor: **123mielony** » 07 lut 2011, 21:42

Dzięki szeryfisch za objaśnienie ale pompa u mnie jest ok bo dzisiaj próbowałem włączyć rest i o dziwo się włączyło.Dzisiaj pojeździłem z wyłączoną klimą i chyba aku się lepiej podładował i wszystko wróciło do normy,tak jak koledzy pisali wcześniej że za niskie napięcie i nie chciało się włączyć.

chicken20091986 · Post autor: **chicken20091986** » 19 kwie 2013, 06:34

Witam , u mnie podobny problem

REST nie uruchamia się tak jak powinien . Moje aku uruchamia auto bez problemu lecz nie jest za dobre bo po 40 min uruchomionego radia auto ostatnio już nie odpaliło a jeżeli zgaszę auto i podgłaszam radio dosyć mocno system BOSSE to wyłancza mi wzmacniacz. "Ja również bym stawiał na akumulator, postaram się sprawdzić.

miniekzgr · Post autor: **miniekzgr** » 03 lut 2016, 22:08

U Mnie podobny problem.Akumulator raczej ok choć ma juz pare lat.Ale REST się nie chce włączyć nawet po długiej trasie.ok 400km.Tez wina akumulatora.Dodam,ze mam SOLAR.